Witam wszystkich...

Mam do Was takie pytanie.. Wczoraj zmienialem oponki na przodzie, i gosciu powiedzial, ze prawe kolo przednie ma jakies luzy. Wiem, ze luzow w zawiesszeniu nie mam. Wogole dlaczego pytam i o co... Od jakies 3 miesiecy walcze z plywaniem samochodu po nierownej drodze, koleinach. Wymienilem opony, zrobilem zbieznosc, przejrzalem cale zawieszenie i wyglada byc ok. Zostaly mi tylko amortyzatory (niestety wszystkie jakbym wymienial to wszystkie 4, bo nie wiem kiedy poprzedni wlasciciel wymienial, ewentualnie moze to wina tylko z tylnych) oraz ostatnio pokazany przez wulkanizatora luz.

Jesli staniemy na wprost do kola (przodem do boku samochodu) to luz ten zauwazam w momencie kiedy trzymajac kolo z lewej i prawej strony jedna reka prchne a druga pociagne i na odwrot. Podejrzewam, ze to przez ten luz (o ktorym wczesniej nie wiedizalem) w jezdzajac np w koleiny samochod badzo dziwnie sie zachowuje.

Odrazu dziekuje za wszelkie sugestie, moze wy na cos wpadniecie i mi powiecie co to moze byc. Jest to cholernie uciazliwe, chce wyjechac z koleiny, to musze duzo mocniej skrecic kierownica... a wyjechanie z nich wiaze sie z takim "wyskoaczeniem" autka.. Dodam, ze jakies 8 miesiecy temu bylo jeszcze wszystko ok i zachowywalo sie duzo lepiej niz teraz.

Sorki za dlugi opis, ale juz niewiem co mam poczac z tym moim autkiem...

> Witam wszystkich...

> Mam do Was takie pytanie.. Wczoraj zmienialem oponki na przodzie, i

> gosciu powiedzial, ze prawe kolo przednie ma jakies luzy. Wiem,

> ze luzow w zawiesszeniu nie mam.

co to znaczy wiem ... na jakiej podstawie powziąłeś tą wiedzę ?

moze jednak masz luzy np. na końcówkach drążkow albo stabilizatora ...

> co to znaczy wiem ... na jakiej podstawie powziąłeś tą wiedzę ?

> moze jednak masz luzy np. na końcówkach drążkow albo stabilizatora

> ...

Bylem ze 2 razy na szarpakach i ogladalem, do tego bylem u 2 mechanikow i ogladalem zawieszenie, jesli chodzi o koncowki to to znowu wiem, bo jak mialem robiona zbieznosc to sie pytalem i powiedzial mi gosciu ze nie ma zadnego luzu.

A na tym lozysku w kole (czy tam piascie) moze wystapic takowy luz, czy raczej co najwyzej slychac tylko byloby szumienie (u mnie nie wystepuje szumienie lozyska w kole)

> Bylem ze 2 razy na szarpakach i ogladalem, do tego bylem u 2

> mechanikow i ogladalem zawieszenie, jesli chodzi o koncowki to

> to znowu wiem, bo jak mialem robiona zbieznosc to sie pytalem i

> powiedzial mi gosciu ze nie ma zadnego luzu.

> A na tym lozysku w kole (czy tam piascie) moze wystapic takowy luz,

> czy raczej co najwyzej slychac tylko byloby szumienie (u mnie

> nie wystepuje szumienie lozyska w kole)

no to już nie wiem

mechanicy twierdzą że jest ok

a sam piszesz że czujesz luz ...

> no to już nie wiem

> mechanicy twierdzą że jest ok

> a sam piszesz że czujesz luz ...

tyle ze ten luz to nie jest wyczuwalnym na jakiejs gumie od wahacza, koncowke, tylko poprostu jak sie kolem tak rusza jak opisalem wyzej. Zauwazylem tez, ze czesto zdaza sie tak, ze strasznie ciezko skreca sie kierownica (mam wspomaganie, w mimo to) Pasek jest dobrzen aciagniety itd. Jesli np kierownica ciezko chodzi to wystarczy wpasc w dziure i odrazu jest lepiej. Kur***, musze to zrobic chocbym mial pol samochodu wymienic. Moze to wina tych amortyzatorow ze on tak "plywa" po drodze? Co do calego ukladu kierowniczego, to przyjrze sie sam (bez mechanikow i inncy). Moze ja cos zauwaze.

P.S. Przy chyba maglownicy jest taki element to ktorego przykrecone sa chyba drozki kierownicze. Czy to cos tez sie moglo zuzyc czy cos takiego, bo kazdy mechanik oglada koncowki gumy zawieszenia i inne, a na tego typu elementy nie patrzy.

a rzecz tak banalna jak sruby trzymajace felge sa dobre? nie wyrobione, dorekcone?

Wygląda na to że maglownica robi pomału pa,pa...

> Wygląda na to że maglownica robi pomału pa,pa...

ale wtedy chyba by miał stuki przy kręceniu kołem kierownicy ...?

>czesc a jak z poduszkami pod amortyzatorami? jezeli masz je wyrobione to bedzie sie autko dziwnie zachowywac-uczucie pływania. a amorki to inna bajka hezeli wymienisz to zobaczysz o ile lepiej auto sie prowadzi i napewno powinny zginac zapedy astry do plywania na trasie.

> >czesc a jak z poduszkami pod amortyzatorami? jezeli masz je

> wyrobione to bedzie sie autko dziwnie zachowywac-uczucie

> pływania. a amorki to inna bajka hezeli wymienisz to zobaczysz

> o ile lepiej auto sie prowadzi i napewno powinny zginac zapedy

> astry do plywania na trasie.

a w ktorym miejscu sa te poduszki i czy moge je sam sprawdzic? bo mechanicy zniechecili mnie do siebie. Dla nich jest dobrze, a mi sie zle jezdzi.

> tyle ze ten luz to nie jest wyczuwalnym na jakiejs gumie od wahacza,

> koncowke, tylko poprostu jak sie kolem tak rusza jak opisalem

> wyzej. Zauwazylem tez, ze czesto zdaza sie tak, ze strasznie

> ciezko skreca sie kierownica (mam wspomaganie, w mimo to) Pasek

> jest dobrzen aciagniety itd. Jesli np kierownica ciezko chodzi

> to wystarczy wpasc w dziure i odrazu jest lepiej. Kur***, musze

> to zrobic chocbym mial pol samochodu wymienic. Moze to wina tych

> amortyzatorow ze on tak "plywa" po drodze? Co do calego ukladu

> kierowniczego, to przyjrze sie sam (bez mechanikow i inncy).

> Moze ja cos zauwaze.

> P.S. Przy chyba maglownicy jest taki element to ktorego przykrecone

> sa chyba drozki kierownicze. Czy to cos tez sie moglo zuzyc czy

> cos takiego, bo kazdy mechanik oglada koncowki gumy zawieszenia

> i inne, a na tego typu elementy nie patrzy.

Witam i wspólczuje ,dołanczam się bo mam to samo .

Ja stawiam na te łożyska macpersona-górne mocowanie do budy.

Ewentualnie przekładnia kierownicza -niestety kosztowna.

A sprawdź jeszcze w taki sposób - podlewaruj auto, złap za koło jedną ręką na górze i drugą na dole i wykonaj dokładnie taki ruch jak poisywałeś wcześniej - jedną ręka pociągnij, drugą popchnij i tak kilka razy), przynajmniej wyeliminujesz jeszcze jedną możliwość - luz na łożysku piasty (lub potwierdzisz ten fakt).

> Witam wszystkich...

> Mam do Was takie pytanie.. Wczoraj zmienialem oponki na przodzie, i

> gosciu powiedzial, ze prawe kolo przednie ma jakies luzy. Wiem,

> ze luzow w zawiesszeniu nie mam. Wogole dlaczego pytam i o co...

> Od jakies 3 miesiecy walcze z plywaniem samochodu po nierownej

> drodze, koleinach. Wymienilem opony, zrobilem zbieznosc,

> przejrzalem cale zawieszenie i wyglada byc ok. Zostaly mi tylko

> amortyzatory (niestety wszystkie jakbym wymienial to wszystkie

> 4, bo nie wiem kiedy poprzedni wlasciciel wymienial, ewentualnie

> moze to wina tylko z tylnych) oraz ostatnio pokazany przez

> wulkanizatora luz.

> Jesli staniemy na wprost do kola (przodem do boku samochodu) to luz

> ten zauwazam w momencie kiedy trzymajac kolo z lewej i prawej

> strony jedna reka prchne a druga pociagne i na odwrot.

> Podejrzewam, ze to przez ten luz (o ktorym wczesniej nie

> wiedizalem) w jezdzajac np w koleiny samochod badzo dziwnie sie

> zachowuje.

> Odrazu dziekuje za wszelkie sugestie, moze wy na cos wpadniecie i mi

> powiecie co to moze byc. Jest to cholernie uciazliwe, chce

> wyjechac z koleiny, to musze duzo mocniej skrecic kierownica...

> a wyjechanie z nich wiaze sie z takim "wyskoaczeniem" autka..

> Dodam, ze jakies 8 miesiecy temu bylo jeszcze wszystko ok i

> zachowywalo sie duzo lepiej niz teraz.

> Sorki za dlugi opis, ale juz niewiem co mam poczac z tym moim

> autkiem...

Choć przyznam szczerze, że to mało prawdopodobne, ale sprawdzić warto.

I jeszcze jedno pytanie, czy na kierownicy masz choćby niewielki luz?

> A sprawdź jeszcze w taki sposób - podlewaruj auto, złap za koło jedną

> ręką na górze i drugą na dole i wykonaj dokładnie taki ruch jak

> poisywałeś wcześniej - jedną ręka pociągnij, drugą popchnij i

> tak kilka razy), przynajmniej wyeliminujesz jeszcze jedną

> możliwość - luz na łożysku piasty (lub potwierdzisz ten fakt).

> > autkiem...

> Choć przyznam szczerze, że to mało prawdopodobne, ale sprawdzić

> warto.

> I jeszcze jedno pytanie, czy na kierownicy masz choćby niewielki luz?

> > > autkiem...

Wiec tak, wczoraj wieczorkiem wymienialem klocki z przodu i przy okazji jak zawsze posprawdzialem. Luzu na piascie nie mam, a jesli chodzi o ten niewielki luz (samochod nie odpalony, nie dziala wspomaganie, mocne szarpanie kierownica lewo prawo) na kierownicy, to mam. Zastanawiam jeszcze nad jedna rzecza. U moich rodzicow w escorcie auto ma to samo, tyle ze o wiele gorzej. Tata sprawdzal amorki i okazalo sie, ze one (wszystkie 4) lledwo juz ciagna. Podejrzewam ze to jest wina amorkow i jak sie wkurze to kupie sobie 4 i wymienie. Wtedy dam znac, narazie jednak kaski nie mam, bo na amorki to tez trzeba troszke zainwestowac. Poza tym nawet niewiem jakie czy gazowe czy olejowe. A amorki kolega zmienial?

U mnie amorki są w porządku, luz na kierownicy mam wyczuwalny, co więcej, na postoju przy mocnym machaniu kierownicą słyszalny jest delikatny stukot gdzieś w maglownicy, (wszystkie końcówki i silentbloki mam zrobione) jednak problemów z jazdą, takich jak u ciebie nie mam, auto prowadzi się dobrze, z jazdą w koleinach również nie ma kłopotu. Dodam, że nie jest to kwestią przyzwyczajenia, zwłaszcza, że więcej czasu spędzam w służbowym dwumiesięcznym aucie.

Tak więc może to kwestia amortyzatorów. Jeśli masz możliwość to przed wymianą podjedź na tester. A tak w ogóle, to jak auto się zachowuje na wybojach? Zawieszenie dobrze wybiera, czy przeskakuje nierówności? Jeśli masz kłopot np na lekkim łuku i na nawet niedużych wybojach z utrzymaniem toru jazdy to pewnie i amortyzatory są do bani.

> Wiec tak, wczoraj wieczorkiem wymienialem klocki z przodu i przy

> okazji jak zawsze posprawdzialem. Luzu na piascie nie mam, a

> jesli chodzi o ten niewielki luz (samochod nie odpalony, nie

> dziala wspomaganie, mocne szarpanie kierownica lewo prawo) na

> kierownicy, to mam. Zastanawiam jeszcze nad jedna rzecza. U

> moich rodzicow w escorcie auto ma to samo, tyle ze o wiele

> gorzej. Tata sprawdzal amorki i okazalo sie, ze one (wszystkie

> 4) lledwo juz ciagna. Podejrzewam ze to jest wina amorkow i jak

> sie wkurze to kupie sobie 4 i wymienie. Wtedy dam znac, narazie

> jednak kaski nie mam, bo na amorki to tez trzeba troszke

> zainwestowac. Poza tym nawet niewiem jakie czy gazowe czy

> olejowe. A amorki kolega zmienial?