https://www.autohero.com/pl/nissan-leaf/id/3ebb76fe-a70b-4f03-a8de-ff06d0da5f5d/

 

Takie auto.

Poza miasto o nazwie Zabrze nie wyjedzie.

Jest to warte tej ceny? Bo bateria już chy a nie w 100% kondycji.

Edytowane 17 Listopada 20223 lata przez Chalek

14 minut temu, Chalek napisał(a):

https://www.autohero.com/pl/nissan-leaf/id/3ebb76fe-a70b-4f03-a8de-ff06d0da5f5d/

 

Takie auto.

Poza miasto o nazwie Zabrze nie wyjedzie.

Jest to warte tej ceny? Bo bateria już chy a nie w 100% kondycji.

Bateria zdegradowana kompletnie. 
Niestety przedliftowe Leafy miały wadliwą chemię w bateriach i degradują okrutnie. 
Jeśli Leaf to od połowy 2013.

Chyba, że za pół darmo, to można później swapować.

Ale tu ani jednego, ani drugiego. 
Także zdecydowanie odpuścić. 

7 minut temu, mrBEAN napisał(a):

Bateria zdegradowana kompletnie. 
Niestety przedliftowe Leafy miały wadliwą chemię w bateriach i degradują okrutnie. 
Jeśli Leaf to od połowy 2013.

Chyba, że za pół darmo, to można później swapować.

Ale tu ani jednego, ani drugiego. 
Także zdecydowanie odpuścić. 

A to po czym to widać że zdegradowana.?

19 minut temu, mrBEAN napisał(a):

Bateria zdegradowana kompletnie. 
Niestety przedliftowe Leafy miały wadliwą chemię w bateriach i degradują okrutnie. 
Jeśli Leaf to od połowy 2013.

Chyba, że za pół darmo, to można później swapować.

Ale tu ani jednego, ani drugiego. 
Także zdecydowanie odpuścić. 

Czyli bardziej coś takiego 

https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-leaf-bateria-12-12-stan-bdb-pompa-ciepla-zarejestrowany-w-pl-ID6F5xiJ.html

21 minut temu, Chalek napisał(a):

A to po czym to widać że zdegradowana.?

Po kreseczkach na zegarach. 
Ale bez kreseczek przedlifty w 98% są dobite.

12 minut temu, Chalek napisał(a):

Czyli bardziej coś takiego 

https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-leaf-bateria-12-12-stan-bdb-pompa-ciepla-zarejestrowany-w-pl-ID6F5xiJ.html

Lepsza opcja ale tu jest podejrzanie za dużo kresek  Tak 10-11 byłoby realnie  Prawdopodobnie coś było polepszane softem. 
 

W takiej sytuacji trzeba fizycznie sprawdzić ile kWh wejdzie do baterii. 
Okolice 19-20 kWh to bdb wynik dla tego rocznika i przebiegu. Jak więcej to cud lub BMS podkręcony, jak mniej to oby jak najmniej  

32 minuty temu, mrBEAN napisał(a):

Lepsza opcja ale tu jest podejrzanie za dużo kresek  Tak 10-11 byłoby realnie  Prawdopodobnie coś było polepszane softem. 
 

W takiej sytuacji trzeba fizycznie sprawdzić ile kWh wejdzie do baterii. 
Okolice 19-20 kWh to bdb wynik dla tego rocznika i przebiegu. Jak więcej to cud lub BMS podkręcony, jak mniej to oby jak najmniej  

Jezuuu wszędzie oszuści 🤣

Czy na sprawdzeniu w aso wyjdzie że grzebane było w sofcie? Tudzież jakoś inaczej to sprawdzić.

40 minut temu, Chalek napisał(a):

Jezuuu wszędzie oszuści 🤣

Czy na sprawdzeniu w aso wyjdzie że grzebane było w sofcie? Tudzież jakoś inaczej to sprawdzić.

Po pierwsze to warto się wyposażyć w jakieś OBD i aplikację LeafSpy, jak planujesz Leafa, to i tak się przyda. 

ASO bym raczej w ostateczności odwiedzał, bo większość nie ma pojęcia o EV, a teraz najlepsze, ASO samo wgrywa podkręcony BMS, by nie realizować gwarancji 😄

 

Realny test pojemności jest najlepszy, ale LeafSpy już dużo powie.

Znajdź na fb grupę NIssan Leaf Polska i tam najlepiej dopytuj, jest już spore wyedukowane chętne do pomocy grono. Są też oferty sprzedaży aut z Norwegii choćby.

 

W dniu 17.11.2022 o 19:04, mrBEAN napisał(a):

Po pierwsze to warto się wyposażyć w jakieś OBD i aplikację LeafSpy, jak planujesz Leafa, to i tak się przyda. 

ASO bym raczej w ostateczności odwiedzał, bo większość nie ma pojęcia o EV, a teraz najlepsze, ASO samo wgrywa podkręcony BMS, by nie realizować gwarancji 😄

 

Realny test pojemności jest najlepszy, ale LeafSpy już dużo powie.

Znajdź na fb grupę NIssan Leaf Polska i tam najlepiej dopytuj, jest już spore wyedukowane chętne do pomocy grono. Są też oferty sprzedaży aut z Norwegii choćby.

 

Tak poczytałem te forum na fb i się chyba z leafa wyleczyłem 🤣

4 minuty temu, Chalek napisał(a):

Tak poczytałem te forum na fb i się chyba z leafa wyleczyłem 🤣

Rozsądek! 😁

19 minut temu, mrBEAN napisał(a):

Rozsądek! 😁

Nie no, masakra jakaś. Samodegradujace baterie, cuda wianki.

3 minuty temu, Chalek napisał(a):

Nie no, masakra jakaś. Samodegradujace baterie, cuda wianki.

Od połowy 2013 już nie jest źle, ale przedliftowe to zazwyczaj miny. 
Ogólnie bardzo wdzięczne auto w koło komina. O trasach lepiej nie myśleć  

10 minut temu, mrBEAN napisał(a):

Od połowy 2013 już nie jest źle, ale przedliftowe to zazwyczaj miny. 
Ogólnie bardzo wdzięczne auto w koło komina. O trasach lepiej nie myśleć  

No właśnie loteria jakąaś. Są tam ludzie co mają zasieg 150km i przebiegi 200kkm a są ludziki poliftowe co ledwo 100km maja a przebieg nawet nie 100kkm.

5 godzin temu, Chalek napisał(a):

No właśnie loteria jakąaś. Są tam ludzie co mają zasieg 150km i przebiegi 200kkm a są ludziki poliftowe co ledwo 100km maja a przebieg nawet nie 100kkm.

Chyba za dużą wagę do zasięgu przywiązujesz  
Mają różne zasięgi, bo w różnych warunkach je użytkują i w rożny sposób. 
Poliftowe zazwyczaj mają SOH w okolicy 80-90% i ilość dostępnej energii jest zbliżona. 
Leaf jest bardzo czuły na prędkość i różnicę zasięgu 50 km można zrobić bez większego wysiłku. 
 

Przyjdą mrozy porządne to dopiero będą zasięgi 🤪
 

W dniu 2.12.2022 o 09:38, mrBEAN napisał(a):

Od połowy 2013 już nie jest źle, ale przedliftowe to zazwyczaj miny. 
Ogólnie bardzo wdzięczne auto w koło komina. O trasach lepiej nie myśleć  

 

A Fiedler tym przejechał wzdłuż całą Afrykę. 

 

15 godzin temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

A Fiedler tym przejechał wzdłuż całą Afrykę. 

 

Nie tym, tylko poliftowym i z baterią 30 kWh. I nie tylko Afrykę, bo wrócił na kołach z Hiszpanii do PL. 
BTW, tylko wymienne baterie go uratowały 😌

4 minuty temu, mrBEAN napisał(a):

Nie tym, tylko poliftowym i z baterią 30 kWh. I nie tylko Afrykę, bo wrócił na kołach z Hiszpanii do PL. 

 

Wszystko jedno, wygląda tak samo i tak samo się nie nadaje. Już lepiej mu szło Maluchem.

 

 

4 minuty temu, mrBEAN napisał(a):

BTW, tylko wymienne baterie go uratowały 😌

 

Uratowały go generatory na paliwa płynne. A właściwie nie tyle uratowały co niemal cała podróż się o nie opierała. 

 

 

23 godziny temu, Furvus_Eques napisał(a):

 

Wszystko jedno, wygląda tak samo i tak samo się nie nadaje. Już lepiej mu szło Maluchem.

 

 

 

Uratowały go generatory na paliwa płynne. A właściwie nie tyle uratowały co niemal cała podróż się o nie opierała. 

 

 

Przygoda fajna, natomiast współczuję mu, że publikacja materiału czekała tak długo, bo teraz to materiał rozrywkowy, a nie wyczyn, niestety.

 

A Leaf jeszcze długo będzie rozgrzewał serca Polaków, dostanie tu swoje kolejne życia przez dekady 😌