Witam. Jak wciskam nożny- to pedał od razu idzie w podłogę i hamuje prawy przód. Lewy przód nie hamuje prawie nic. Wycieków brak, płynu hamulcowego nie ubywa, brak objawów zapowietrzenia (lewe przednie odpowietrzałem- bez efektów). Od czego zacząć?

Czy jest ABS?

Zakładam, że nie.

Sprawdź czy nie puchną przewody elastyczne, szczególnie ten przy lewym kole.

I odpowietrzyłbym nie tylko lewy przód.

Też bym obstawiał przewód, że pękło zbrojenie i robi się bańka, gdzieś to już widziałem w starym aucie.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

3 godziny temu, vlad1431 napisał(a):

Też bym obstawiał przewód, że pękło zbrojenie i robi się bańka, gdzieś to już widziałem w starym aucie.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
 

Obserwowałem- i nie ma śladów puchnięcia. W kwestii konieczności odpowietrzania- pompowanie pedałem hamulca nie powoduje żadnych zmian więc chyba pozostaje pompa hamulcowa. 

4 godziny temu, DamU napisał(a):

Czy jest ABS?

Zakładam, że nie.

Sprawdź czy nie puchną przewody elastyczne, szczególnie ten przy lewym kole.

I odpowietrzyłbym nie tylko lewy przód.

Nie ma ABS-u. A czy "puchnięcie" przewodu jest wyraźnie widoczne (organoleptycznie) czy też można przeoczyć ten fakt (nigdy w życiu nie widziałem na własne oczy puchnięcia przewodu hamulcowego więc jest to dla mnie temat mało znany).

4 godziny temu, Darcolo napisał(a):

Nie ma ABS-u. A czy "puchnięcie" przewodu jest wyraźnie widoczne (organoleptycznie) czy też można przeoczyć ten fakt (nigdy w życiu nie widziałem na własne oczy puchnięcia przewodu hamulcowego więc jest to dla mnie temat mało znany).

IMHO powinno być widać.

Proponuje odpowietrzyć również tył (szczególnie prawy). Pedał nie powinien iść do samego końca nigdy. Jeśli to nie pomoże to w następnej kolejności samoregulatory szczęk. Można je zweryfikować sprawdzając ręcznym, jeśli działa prawidłowo, zaciągamy kilka zębów tak żeby nie hamował a był na granicy wtedy testujemy hamulce. Jeśli się poprawi to przyczyna znana.

W dniu 22.02.2023 o 09:22, cio napisał(a):

Proponuje odpowietrzyć również tył (szczególnie prawy). Pedał nie powinien iść do samego końca nigdy. Jeśli to nie pomoże to w następnej kolejności samoregulatory szczęk. Można je zweryfikować sprawdzając ręcznym, jeśli działa prawidłowo, zaciągamy kilka zębów tak żeby nie hamował a był na granicy wtedy testujemy hamulce. Jeśli się poprawi to przyczyna znana.

Wymieniłem pompę hamulcową i pedał hamulca zachowuje się poprawnie- łapie ostro w środku skoku. Jutro próba drogowa i będzie wszystko jasne.

Próba drogowa wypadła pomyślnie.