Na przykład taki czterosuwowy 50 czy 125 montowany w Piaggio/Vespa ?

Ile taki wynalazek może przejechać? Co w tego typu silnikach najczęściej się psuje?

Czy kupno używki wiąże się z dużym ryzykiem wtopy?

pewnie zależnie od serwisu. jak na bieżąco to nie do zdarcia. jak od niechcenia to po 1kkm śmietnik.

olej i płyn chłodzący to podstawa bo pompa wody lubi puścić.

zainwestuj w weryfikację przez mechanika przed i powinno wystarczyć.

 

125 były dwa rodzaje silników

poszukaj na forum vespy. tam jest więcej info o tych silnikach.

Edytowane 26 Lipca 20232 lata przez bekon

W Piaggio 125 mozna wykupic gwarancje do 60kkm-a sam widzialem ogloszenia z nabitymi 100kkm.

Hondy 125 uzywane przez kurierow czesto maja w granicach 150kkm na liczniku.

Wszystko zalezy jak taki silnik byl poprzednio serwisowany.

50 to troche inna bajka-ale te 30-40kkm powinny zrobic.

Podstawa to regularna wymiana dobrego oleju i filtra.

 

 

W dniu 25.07.2023 o 19:12, Majkiel napisał(a):

Czy kupno używki wiąże się z dużym ryzykiem wtopy?

problem z 50 jest taki że jeżdżą zero jedynkowo... a 125 prawie zero jedynkowo, aczkolwiek silnika bym się nie bał jak działa ok przy zakupie, raczej bym się skupił na tym czy nikt sprzętu nie prostował...

2 godziny temu, bielaPL napisał(a):

problem z 50 jest taki że jeżdżą zero jedynkowo... a 125 prawie zero jedynkowo, aczkolwiek silnika bym się nie bał jak działa ok przy zakupie, raczej bym się skupił na tym czy nikt sprzętu nie prostował...

 

W sumie racja. Jak krzywe nadwozie czy coś byle jak zespawane, to już za wiele się z tym nie zrobi, a silniki to jednak nie jest kosmiczna technologia.