Rzadko zadaje pytania merytoryczne ale tym razem boje się czy nie chcą mnie naciągnąć na kasę. Na Seacie cisza a i silnik chyba dobrze znany więc zapytam tutaj.

 

Pacjent Seat Altea TDI 1,9 a więc silnik popularny. Na luzie żęzi coś strasznie, jakby łożysko. Zostawiony w warsztacie przy okazji innej naprawy stwierdzona dwumasa do regeneracji. Ale czy aby na pewno? Ja się nie znam. Czy to nie jakieś łożysko? Bo tak na ucho wygląda. Na luzie słuchać takie jakieś odgłosy dziwne spod maski, po wciśnięciu sprzęgła jest cisza. Czy to na pewno dwumasa?

26 minut temu, marcipio napisał(a):

Czy to na pewno dwumasa?

 

Jeżeli po wciśnięciu pedału jest cisza, to jest to coś co się "kręci"  po spięciu z silnikiem.

Jeżeli nie dwumasa/sprzęgło, to masz jeszcze gorszą opcję - coś w skrzyni.

 

Rzęzi tylko na luzie, czy też podczas jazdy na którymś biegu? 

39 minut temu, el_guapo napisał(a):

 

Jeżeli po wciśnięciu pedału jest cisza, to jest to coś co się "kręci"  po spięciu z silnikiem.

Jeżeli nie dwumasa/sprzęgło, to masz jeszcze gorszą opcję - coś w skrzyni.

 

Rzęzi tylko na luzie, czy też podczas jazdy na którymś biegu? 

Podczas jazdy ciężko cos usłyszeć ale raczej nie, raczej tylko na luzie.

Edytowane 4 Października 20232 lata przez marcipio

Raczej dwumas ale z tą regeneracją to bym uważał...

co prawda nie mam dwumasy ale objaw mam ten sam jak jest zimniej. jak się rozgrzeje to jest chicho, latem też cisza.

mnie powiedziano że łożysko oporowe, od tej diagnozy minęła już kupa czasu i nadal jest tak samo. 

2 minuty temu, woksio2 napisał(a):

co prawda nie mam dwumasy ale objaw mam ten sam jak jest zimniej. jak się rozgrzeje to jest chicho, latem też cisza.

mnie powiedziano że łożysko oporowe, od tej diagnozy minęła już kupa czasu i nadal jest tak samo. 

Zasadniczo to łożysko oporowe pracuje wtedy jak wciśniesz pedał, przy puszczonym najczęściej nie pracuje lub kręci się ale nieobciążone

4 godziny temu, marcipio napisał(a):

Rzadko zadaje pytania merytoryczne ale tym razem boje się czy nie chcą mnie naciągnąć na kasę. Na Seacie cisza a i silnik chyba dobrze znany więc zapytam tutaj.

 

Pacjent Seat Altea TDI 1,9 a więc silnik popularny. Na luzie żęzi coś strasznie, jakby łożysko. Zostawiony w warsztacie przy okazji innej naprawy stwierdzona dwumasa do regeneracji. Ale czy aby na pewno? Ja się nie znam. Czy to nie jakieś łożysko? Bo tak na ucho wygląda. Na luzie słuchać takie jakieś odgłosy dziwne spod maski, po wciśnięciu sprzęgła jest cisza. Czy to na pewno dwumasa?

Podnieś jedno koło wrzuć jedynkę i próbuj dynamiczne pokręcić kołem lewo prawo do oporu. Jeżeli dźwięk jest ten sam to obstawiałbym dwumasę.

W moim przypadku takie objawy dawało uszkodzone łożysko na wałku głównym skrzyni biegów

2 godziny temu, vaz2110 napisał(a):

W moim przypadku takie objawy dawało uszkodzone łożysko na wałku głównym skrzyni biegów

u mnie w dwóch przypadkach dokładnie tak samo - łożysko wałka sprzegłowego. Takie chechłanie (hehłanie? Hechłanie? Chehłanie?).

 

Tak czy owak, jak nie zawalisz skrzyni, to się nie dowiesz.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A jak już ją zdemontujesz, to zobaczysz, że dwumas wali 😁

W dniu 4.10.2023 o 14:03, marcipio napisał(a):

Czy to na pewno dwumasa?

 

Zgaś silnik bez wciśniętego sprzegla, i drugi raz z wciśniętym sprzęgłem. Jeśli w którymś wypadku mniej zatrzęsie budą to kolo dwumasowe, ale imo wygląda to na skrzynię