Od jakiegoś czasu mój Uniak dość szybko się nagrzewa wystarczy przejechać ok 3-4 km i już wskazówka jest na 90 stopniach i tak sie utrzymuje czasami wychodząc 2 kreski ponad 90 stopni.

Nie pisac mi tu że to przez gorąco bo wcześniej też przy takiej pogodzie wskazówka utrzymywała sie średnio na 80 stopniach.

sprawdz termostat, poziom plynu w chlodnicy i jego jakosc

> Od jakiegoś czasu mój Uniak dość szybko się nagrzewa wystarczy

> przejechać ok 3-4 km i już wskazówka jest na 90 stopniach i tak

> sie utrzymuje czasami wychodząc 2 kreski ponad 90 stopni.

> Nie pisac mi tu że to przez gorąco bo wcześniej też przy takiej

> pogodzie wskazówka utrzymywała sie średnio na 80 stopniach.

Zacząłbym od sprawdzenia poziomu płynu w chłodnicy.

> sprawdz termostat, poziom plynu w chlodnicy i jego jakosc

A mógłbyś zapodać jakieś foto jak wyglada ten termostat i gdzie go szukać. Poziom płynu jest a jakość też bo wymieniany był przed zimą.

> A mógłbyś zapodać jakieś foto jak wyglada ten termostat i gdzie go

> szukać. Poziom płynu jest a jakość też bo wymieniany był przed

> zimą.

a jak sprawdzic czy termostat jest sprawny czy nie

uprzedze moze pytanie:

jak samochod stoi i od zera sie rozgrzewa to wentylator sie wlaczy, jak jezdze nim i stanie na swiatlach nie ma mowy o wlaczeniu wentylatora

> a jak sprawdzic czy termostat jest sprawny czy nie

> uprzedze moze pytanie:

> jak samochod stoi i od zera sie rozgrzewa to wentylator sie wlaczy,

> jak jezdze nim i stanie na swiatlach nie ma mowy o wlaczeniu

> wentylatora

moze czujnik w chłodnicy nawala?? i dlatego nie zawsze włacza wentylator!

> a jak sprawdzic czy termostat jest sprawny czy nie

przewód powrotny do chłodnicy /ten górny/ powinien być cieply dopiero po osiągnięciu przez silnik temp. powyżej 80*C ...

> Od jakiegoś czasu mój Uniak dość szybko się nagrzewa wystarczy

> przejechać ok 3-4 km i już wskazówka jest na 90 stopniach i tak

> sie utrzymuje czasami wychodząc 2 kreski ponad 90 stopni.

> Nie pisac mi tu że to przez gorąco bo wcześniej też przy takiej

> pogodzie wskazówka utrzymywała sie średnio na 80 stopniach.

a czy wydech masz drożny ?? nie zrobiło się autko troche mułowate - u mnie oberwały się wnętrzności tłumika końcowego i bardzo szybko temperatura rosła i utrzymywała się do 3 kresek ponad 90 stopni - wentylator nie nadazał wychładzac

pozdr

> przewód powrotny do chłodnicy /ten górny/ powinien być cieply dopiero po osiągnięciu przez silnik temp. powyżej 80*C ...

a może się zrobić szybciej ciepły

> a czy wydech masz drożny ?? nie zrobiło się autko troche mułowate - u mnie oberwały się wnętrzności tłumika końcowego i bardzo szybko temperatura rosła i utrzymywała się do 3 kresek ponad 90 stopni - wentylator nie nadazał wychładzac

Tak mam drożny i autko nie jest mułowate cały czas tak samo bryka

> a może się zrobić szybciej ciepły

jeśli od razu się robi ciepły, oznacza to że termostat jest do wymiany

> Od jakiegoś czasu mój Uniak dość szybko się nagrzewa wystarczy

> przejechać ok 3-4 km i już wskazówka jest na 90 stopniach i tak

> sie utrzymuje czasami wychodząc 2 kreski ponad 90 stopni.

> Nie pisac mi tu że to przez gorąco bo wcześniej też przy takiej

> pogodzie wskazówka utrzymywała sie średnio na 80 stopniach.

Niewidze w tym nic dziwnego wszystko jest prawidłowo mamy teraz upały dlatego silnik nagrzewa sie bardzo szybko wszystko jest jak najbardziej wpożądku

Termostat służy do ustawienia prawidłowej temperatury silnika w uno mamy na 87 stopni co oznacza ze przy temp. 87 termostat sie otwiera i wpuszcza płyn do chłodnicy oto jego dziłanie jak byś miał popsuty to albo by sie dlugo nagrzewał bo by był otwary np, od 10 stopni albo 2 rodzaj awarii nie otwiera sie wtedy silnik nagrzewa sie do max. temperatury a chłodnica jest zimna ponieważ termostat blokuje płyn

mamy 2 czujniki jeden w silinku co pokazuej tem. do wskaznika drugi w chłodnicy załącza wentylator

> jeśli od razu się robi ciepły, oznacza to że termostat jest do wymiany

Kapuje

> Niewidze w tym nic dziwnego wszystko jest prawidłowo mamy teraz upały dlatego silnik nagrzewa sie bardzo szybko wszystko jest jak najbardziej wpożądku

> Termostat służy do ustawienia prawidłowej temperatury silnika w uno mamy na 87 stopni co oznacza ze przy temp. 87 termostat sie otwiera i wpuszcza płyn do chłodnicy oto jego dziłanie jak byś miał popsuty to albo by sie dlugo nagrzewał bo by był otwary np, od 10 stopni albo 2 rodzaj awarii nie otwiera sie wtedy silnik nagrzewa sie do max. temperatury a chłodnica jest zimna ponieważ termostat blokuje płyn mamy 2 czujniki jeden w silinku co pokazuej tem. do wskaznika drugi w chłodnicy załącza wentylator

to mnie teraz utwierdziłeś w przekonaniu że wsio jest