Silnik dmuchawy nagrzewnicy- masa na obudowie?

[vaz2110]

Czy w tym silniku styk masy powinien być zwarty z jego obudową? 

Czyściłem dzisiaj ten silnik bo głośno pracował. Poskładałem wszystko do kupy, zamontowałem do samochodu  i działa w układzie jak na zdjęciu czyli haczyk od styku masowego nie dotyka obudowy silnika.

Zastanawiam się czy w trakcie demontażu nie spłaszczyłem go przypadkiem i haczyk miał jednak mieć połączenie z obudową

Przedzwoniłem multimetrem styki i jest przejście między stykiem masowym i plusem ale nie ma przejścia między obudową a tymi stykami.

Natomiast po dogięciu haczyka od styku masowego do obudowy silnika pojawia się przejście między obudową i stykiem plusowym oraz masowym, pozostaje oczywiście przejście między stykiem plusowym i masowym. Nie ryzykowałem podłączenia do samochodu w tym ostatnim układzie z masą na obudowie.

Który układ jest poprawny- z masą na obudowie silnika czy bez?

Edytowane 17 Grudnia 2023 przez vaz2110

[DamianB]

Totalnie nie wiem
Ale może zobacz po prostu na allegro jak wyglądają nówki sztuki

[vaz2110]

To jest detal niedostępny wzrokowo na nowej dmuchawie.

Są filmy z demontażu tych silników ale również nie widać jak to ma być.

[shapyr]

6 godzin temu, vaz2110 napisał(a):

Który układ jest poprawny- z masą na obudowie silnika czy bez?

W samochodzie zasadniczo wszystko co nie jest podłączone do plusa to jest połączone z minusem (masą) więc nawet jeśli podasz minus na korpus wentylatora, to nie spowodujesz zwarcia.

[Orochimaru]

Skoro silnik ma wyprowadzone oba bieguny, to nie ma potrzeby podłączania go do masy. Jeśli chodzi, radio nie trzeszczy, to zostaw tak jak jest.

[vaz2110]

Wszystko działa jak należy. Zastanawiam się jednak po co producent tego silnika zastosował ten haczyk przy styku masowym i specjalną wypustkę do niego na obudowie. Może żeby na szczotkach nie iskrzyło?

Aż się prosi żeby był dogięty do obudowy silnika. I tak w pewnym momencie zrobiłem tyle, że pojawiło się też wtedy przejście między stykiem dodatnim silnika i jego obudową. I to mnie zaskoczyło. Nie wiem jak jest realizowane takie połączenie. 

[karolchyla]

Przejście masz przez wirnik. Styk + szczotka, komutator, uzwojenie, komutator, szczotka , styk -. Jak - masz połączony z obudową to i przejście od + do obudowy będzie. Kwestia rezystancji uzwojenia.

[vaz2110]

• To się chyba wyjaśniło

Zmierzyłem rezystancję między stykiem + i - oraz między obudową a stykiem + i - przy haczyku dotykającym obudowy. Wszędzie wychodzi około 1 Ohm.

Skoro teraz silnik działa bez minusa na obudowie to przyłożenie minusa na obudowę nie powinno nic złego zrobić w instalacji elektrycznej samochodu.

Zastanawiam się więc co daje masa na obudowie silnika z magnesem stałym bo chyba tak fabrycznie w tym silniku było

 

 

[Orochimaru]

Obudowa jest ekranem, a ekran, żeby nie stał się anteną, należy uziemić.

[vaz2110]

Podłączyłem styk masowy do obudowy, dmuchawa działa. Dziękuję