Witam

Dzisiaj zauwazylem dziwna przypadlosc, gdy wciskam pedal gazu do konca to samochod napotyka na opor i praktycznie nie przyspiesza. Jednak gdy wcisne 50% pedalu gazu wczystko jest prawidlowo. Zaobserwowalem te zachowanie tylko na LPG. Na benzynie jezdzi jak powinien. SAmochod to golf III 1.4

Ma ktos jakis pomysl co to moze byc?

> Witam

> Dzisiaj zauwazylem dziwna przypadlosc, gdy wciskam pedal gazu do

> konca to samochod napotyka na opor i praktycznie nie

> przyspiesza. Jednak gdy wcisne 50% pedalu gazu wczystko jest

> prawidlowo. Zaobserwowalem te zachowanie tylko na LPG. Na

> benzynie jezdzi jak powinien. SAmochod to golf III 1.4

> Ma ktos jakis pomysl co to moze byc?

miałem też coś takiego i niewiem z czego to się wzięło. Przez pierwszy okresm mnie to irytowało, dlatego często i mocno dawałem w palnik. Po kilk takich akcjach sprawa sie uspokoiła i przyśpiesza normalnie przy depnięciu...

> Witam

> Dzisiaj zauwazylem dziwna przypadlosc, gdy wciskam pedal gazu do

> konca to samochod napotyka na opor i praktycznie nie

> przyspiesza. Jednak gdy wcisne 50% pedalu gazu wczystko jest

> prawidlowo. Zaobserwowalem te zachowanie tylko na LPG. Na

> benzynie jezdzi jak powinien. SAmochod to golf III 1.4

> Ma ktos jakis pomysl co to moze byc?

uboga mieszanka

> uboga mieszanka

ze sie wtrace a jak wzbogacic mieszanke na wezu sruba jest ja sie wkreca czy wykreca? moze gdzies indziej sie to reguluje 1 generacja Lovatoo reduktor!

> ze sie wtrace a jak wzbogacic mieszanke na wezu sruba jest ja sie

> wkreca czy wykreca?

wykręca się śrubę na wężu

> uboga mieszanka

A czy jest mozliwe ze jest to spowodowane ze zatankowalem jakis slaby gaz? Niby zawsze tankuje na jednej stacji orlenu i zawsze bylo ok.

p.s. dzieki za odpowiedzi

> miałem też coś takiego i niewiem z czego to się wzięło. Przez

> pierwszy okresm mnie to irytowało, dlatego często i mocno

> dawałem w palnik. Po kilk takich akcjach sprawa sie uspokoiła i

> przyśpiesza normalnie przy depnięciu...

Katowales furke na gazie czy na benzynie?

> A czy jest mozliwe ze jest to spowodowane ze zatankowalem jakis slaby

> gaz? Niby zawsze tankuje na jednej stacji orlenu i zawsze bylo

> ok.

> p.s. dzieki za odpowiedzi

Możilwe jest

Wykręć śrubę na wężu o ok ćwierć obrotu.

> uboga mieszanka

Ja mam dokładnie to co kolega który założył wątek tylko że mam instalacje z bingo.

Co to może być?

> Możilwe jest

> Wykręć śrubę na wężu o ok ćwierć obrotu.

Wyjezdze ten zbiornik i zatankuje jeszcze raz gdzie indziej. Jak dalej bedzie to samo to wtedy bedzie trzebe pokrecic srubka.

Samemu kreciec, czy lepiej nich zajma sie tym gazownicy?

> Ja mam dokładnie to co kolega który założył wątek tylko że mam

> instalacje z bingo.

> Co to może być?

tak,jak juz napisalem - zubożenie mieszanki w danym zakresie obciążenia...

Trzeba sprawdzić,czy gaz do reduktora dochodzi pod odpowiednim ciśnieniem.Filtr gazu i inne pioerdoły...

> tak,jak juz napisalem - zubożenie mieszanki w danym zakresie

> obciążenia...

> Trzeba sprawdzić,czy gaz do reduktora dochodzi pod odpowiednim

> ciśnieniem.Filtr gazu i inne pioerdoły...

Instalka ma przejechane 10 tyś km wiec filtr chyba jest ok. To jest instalacja z "odzysku", wczesniej jeździla w cc i tam takiego czegoś nie było. Da się do tego przyzwyczaić ale wolałbym żeby nie było tego zjawiska.

> Instalka ma przejechane 10 tyś km wiec filtr chyba jest ok.

chyba...

Przewody miedziane nie pozaginane,jak instalka z odzysku ?

To jest

> instalacja z "odzysku", wczesniej jeździla w cc i tam takiego

> czegoś nie było. Da się do tego przyzwyczaić ale wolałbym żeby

> nie było tego zjawiska.

mikser jest odpowiedni ?

> chyba...

> Przewody miedziane nie pozaginane,jak instalka z odzysku ?

> To jest

> mikser jest odpowiedni ?

Ze starej instalacji został tylko reduktor, butla, filtr i zawór odcinający benzyne. Reszta części jest nowa a stare, które nie pasowały gaziarz wzioł w rozliczeniu. Mikser jest założony na dolocie powietrza i jest dużo większy niż był w cc. A muli go jak na niskich obrotach wdepne gaz w podłoge, jak popuszcze idzie jak burza. Ogolnie to gdyby nie to byłoby idealnie bo pali od 9 do 10 l w zależności od tego jak się depta. Moge powiedzieć, że odkąd zaczołem hamować silnikiem kiedy tylko się da to spalanie spadło o 1 litr.

Jak kiedyś ktoś powiedział zużycie paliwa jest proporcjonalne do zużycia klocków hamulcowych

> Wyjezdze ten zbiornik i zatankuje jeszcze raz gdzie indziej. Jak

> dalej bedzie to samo to wtedy bedzie trzebe pokrecic srubka.

> Samemu kreciec, czy lepiej nich zajma sie tym gazownicy?

W instalacji ze śróbą możesz sobie z powodzeniem wyregulować instalke sam bo przy każdej zmianie przejedziesz jakiś odcinek i widzisz różnice. Mi gazownicy sami wytłumaczyli jak regulować bo za regulacje "swoich" instalek nigdy nic nie biorą, nawet kiedyś naprawe gwarancyjną przez telefon przeprowadzałem niestety się to nie udało i musiałem przyechać ale nie było problemu z pomocą. Ogólnie dorwałem kiedyś na sieci fajny manual ale nie pamiętam gdzie to było a było tam wytłumaczone wszysko krok po kroku jak co i dlaczego regulować.

A z wyjezdżeniem zbiornika to bardzo dobry pomysł na początek.

> W instalacji ze śróbą możesz sobie z powodzeniem wyregulować instalke

> sam bo przy każdej zmianie przejedziesz jakiś odcinek i widzisz

> różnice.

Tak za bardzo nie znam sie na instalacjach i nie wiem czy samemu moge ja regulowac. W ksiazce gwarancyjnej zanlazlem ze nazywa sie tomasetto, zakladalem ja rowno dwa lata temu. To jest chyba II generacji?

> Ze starej instalacji został tylko reduktor, butla, filtr i zawór

> odcinający benzyne. Reszta części jest nowa a stare, które nie

> pasowały gaziarz wzioł w rozliczeniu. Mikser jest założony na

> dolocie powietrza i jest dużo większy niż był w cc.

przyznaj się,co to za auto z jakim silnikiem,bo profil chyba zapomniałeś wyedytować po zmianie z cc700 i zmierz średnicę wewnętrzną miksera...

> przyznaj się,co to za auto z jakim silnikiem,bo profil chyba

> zapomniałeś wyedytować po zmianie z cc700 i zmierz średnicę

> wewnętrzną miksera...

Dzięki za przypomnienie... już uzupełniłem.

Ford escort 1,6 16v. Mikser jest wpasowany w rure przy samym kolektorze. Jego średnica jest dokładnie dopasowana.

> Tak za bardzo nie znam sie na instalacjach i nie wiem czy samemu moge

> ja regulowac. W ksiazce gwarancyjnej zanlazlem ze nazywa sie

> tomasetto, zakladalem ja rowno dwa lata temu. To jest chyba II

> generacji?

To może tam masz krokowca to wtedy zwykłe kręcenie śrubą odpada w przedbiegach.

> Katowales furke na gazie czy na benzynie?

na gazie i po pewnym czasie objaw zniknął

> Dzięki za przypomnienie... już uzupełniłem.

> Ford escort 1,6 16v. Mikser jest wpasowany w rure przy samym

> kolektorze. Jego średnica jest dokładnie dopasowana.

Mówisz Bingo? Tam w opcjach w komopie jest mozliwość ustawienia "wzbogacenie mieszanki przy wartości TPS" Moze coś się pomieszało i rozregulowało? Ja miałem juz taki przypadek, ze coś tam się pomieszało i musiałem laptopem od nowa ten parametr doświadczalnie ustawić. JAk było za małe wzbogacenie to słabo przyspieszał, jak za duze to się dławił po wciśnięciu gazu do podłogi..

Pozdro

> Mówisz Bingo? Tam w opcjach w komopie jest mozliwość ustawienia

> "wzbogacenie mieszanki przy wartości TPS" Moze coś się

> pomieszało i rozregulowało? Ja miałem juz taki przypadek, ze coś

> tam się pomieszało i musiałem laptopem od nowa ten parametr

> doświadczalnie ustawić. JAk było za małe wzbogacenie to słabo

> przyspieszał, jak za duze to się dławił po wciśnięciu gazu do

> podłogi..

> Pozdro

To może być to. Dzwoniłem do gazownika i mowił ze tokwestia ustawień. Podjade to mi zrobi.

Dzięki