Dzwoniłem do dobrego zakładu montażu instalacji gazowych i powiedziano mi, że do vectry 1,6 16 V ecotec '97 montują tylko sekwencje za 2800zł. Szef tego zakładu powiedział mi , że mam wersję dolnossacą z którą jest dużo problemów po złożeniu 2 gen. i dlatego jej nie montują.

Jak myślicie, mówił prawdę czy ściemniał , żeby kasę wyciagnąć i namówić mnie na sekwencję?

Wiem że sekwencja jest lepsza, ale przy moich przebiegach rzędu 15 000rocznie będzie mie sie długo zwracała. Auto ma przebieg 195kkm, wiec dość duży, co tez nie będzie bez wpływu na koszt użytkowania auta na gazie(wcześniejsze wymiany niektórych elementów).

Z kolei spalanie mjego auta powala mnie, pali 10 litrów PB przy jeździe mieszanej, przy włączonej klimie.

Proszę o poradę.

Gosc sciemnia. Na forum astry jest sporo aut z 1.6 16V z instalkami 2 gen i sprawuja sie poprawnie. Sam zreszta taka mam i nie narzekam

rany ale masz spalanie , powiem tak , zapewne nie uwierzycie , astra II 2000 rok 16-16v przebieg 106 000 km z Zar do Rudy skaskiej , spalanie wyszło mi (nie pzrekraczałem 140 km/h na autostradzie) , 5.8 litra /100KM

SAM BYłEM ZDIWIONY !

NOTABENE teraz znajomy nią jezdzi i ma normalną instalke gazową , nie sekwencję ...i jezdzi

> Gosc sciemnia. Na forum astry jest sporo aut z 1.6 16V z instalkami 2

> gen i sprawuja sie poprawnie. Sam zreszta taka mam i nie

> narzekam

Powiedział mi, że bedę miał cały czas wystrzały.

Jeszcze jedno pytanie. Możliwe żeby klima tak podnosiła spalanie?

W/g danych fabrycznych 10 litrów to powinna palić w mieście, a nie w jeździe mieszanej.

> rany ale masz spalanie , powiem tak , zapewne nie uwierzycie ,

> astra II 2000 rok 16-16v przebieg 106 000 km z Zar do

> Rudy skaskiej , spalanie wyszło mi (nie pzrekraczałem 140

> km/h na autostradzie) , 5.8 litra /100KM

> SAM BYłEM ZDIWIONY !

> NOTABENE teraz znajomy nią jezdzi i ma normalną instalke

> gazową , nie sekwencję ...i jezdzi

Dlaczego sie dziwisz?

To jest kombi, ważące 1300kg. Klima też swoje dokłada do obciążenia silnika. Że nie wspomne o relingach które nie są bez wpływu na spalanie. Te konie musza mieć owies inaczej zdechną.

Miałem sc 900 i paliło mi 7 litrów w jeździe mieszanej więc liczyłem sie z większym spalaniem. Zawsze jest nadzieja , ze się trafi na oszczędny egzemplarz.

> rany ale masz spalanie , powiem tak , zapewne nie uwierzycie ,

> astra II 2000 rok 16-16v przebieg 106 000 km z Zar do

> Rudy skaskiej , spalanie wyszło mi (nie pzrekraczałem 140

> km/h na autostradzie) , 5.8 litra /100KM

> SAM BYłEM ZDIWIONY !

> NOTABENE teraz znajomy nią jezdzi i ma normalną instalke

> gazową , nie sekwencję ...i jezdzi

Gaz gazowi nie równy i instalka w jedenym samochodzie pali np. średnio 8 a drugi 10 pewnie znajdzie sie taki który pali też 12. Ja miałem spalanie beznyny średnie 6.9 a gazu 30% więcej i pali 9 l a czasem 9.5 :/ a spodziewałem sie max 8,5 więc jakie będzie spalanie to dopiero okarze sie jak założysz.

> (...) Szef tego zakładu powiedział mi , że mam

> wersję dolnossacą (...)

Co to znaczy wersja "dolnossąca"?

Spotkałem się z silnikami dolnozaworowymi, wolnossącymi ale nie dolnossącymi...

PZDR

Sam sie zdziwiłem. Może chodziło mu o to , ze jest to 1,6 XEL, nie nowszyXE.

> Co to znaczy wersja "dolnossąca"?

> Spotkałem się z silnikami dolnozaworowymi, wolnossącymi ale nie

> dolnossącymi...

> PZDR

dolnossący to moze być gaźnik

Jak gazownik gada takie pierdoły jak "silnik dolnossacy" to chyba trzeba omijać go z daleka.

> Jak gazownik gada takie pierdoły jak "silnik dolnossacy" to chyba

> trzeba omijać go z daleka.

Do tego właśnie zmierzam. Olać zimnym sikiem i jechać gdzie indziej...

PZDR

> Dzwoniłem do dobrego zakładu montażu instalacji gazowych i

> powiedziano mi, że do vectry 1,6 16 V ecotec '97 montują tylko

> sekwencje za 2800zł. Szef tego zakładu powiedział mi , że mam

> wersję dolnossacą z którą jest dużo problemów po złożeniu 2 gen.

> i dlatego jej nie montują.

> Jak myślicie, mówił prawdę czy ściemniał , żeby kasę wyciagnąć i

> namówić mnie na sekwencję?

> Wiem że sekwencja jest lepsza, ale przy moich przebiegach rzędu 15

> 000rocznie będzie mie sie długo zwracała. Auto ma przebieg

> 195kkm, wiec dość duży, co tez nie będzie bez wpływu na koszt

> użytkowania auta na gazie(wcześniejsze wymiany niektórych

> elementów).

> Z kolei spalanie mjego auta powala mnie, pali 10 litrów PB przy

> jeździe mieszanej, przy włączonej klimie.

> Proszę o poradę.

Gazownik ściemnia, bo przy montażu IIgen jest dużo roboty z montażem miksera przy przepustnicy. Jeśli zamontuje mikser po najmniejszej linii oprou jak na fotce to owszem będą problemy.

> Sam sie zdziwiłem. Może chodziło mu o to , ze jest to 1,6 XEL, nie

> nowszyXE.

Nie znam się silnikach Opli ale do Vetry B FL z 1.8 16V (tym nowszym) można włożyć Ii generację, ale itnieje ryzyko, że przedwcześnie zużyją się cewki. Przy IV gen też jest ryzyko, ale chyba mniejsze (nie wiem nie znam się tylko przypuszczam, ale niektórzy gazownicy po montażu IV gen do VAGa 1.8T zalecają zdjęcie osłony górnej silnika).

PZDR

> Jak gazownik gada takie pierdoły jak "silnik dolnossacy" to chyba

> trzeba omijać go z daleka.

Zapewne chodziło mu o to, że przepustnica jest od dołu i zasysanie powietrza również.

> Gazownik ściemnia, bo przy montażu IIgen jest dużo roboty z montażem

> miksera przy przepustnicy. Jeśli zamontuje mikser po

> najmniejszej linii oprou jak na fotce to owszem będą problemy.

czyli łatwiej mu się wryć dyszam w kolektor aluminiowy ?

> Gazownik ściemnia, bo przy montażu IIgen jest dużo roboty z montażem

> miksera przy przepustnicy. Jeśli zamontuje mikser po

> najmniejszej linii oprou jak na fotce to owszem będą problemy.

Widziałem zamontowane Landi w 1.8 w Vetcie B FL i było to pięknie poukrywane i pomaskowane w fabrycznych tunelach i kanałach. Jak ktoś chce to potrafi...

PZDR

> czyli łatwiej mu się wryć dyszam w kolektor aluminiowy ?

II i IVgen w tym silniku są łatwe. Kolektor ssący jest dzielony i wystarczy górną część zdemontować do montażu dysz.

> II i IVgen w tym silniku są łatwe. Kolektor ssący jest dzielony i

> wystarczy górną część zdemontować do montażu dysz.

Teoretycznie proste, ale mam wrażenie, że 95% gazowników to leniuchy i tak nie zrobią.

PZDR

> Zapewne chodziło mu o to, że przepustnica jest od dołu i zasysanie

> powietrza również.

gazownik-znawca...to jeśli trzymać się gaznikowej nomenklatury,jest uklad gornossący

> gazownik-znawca...to jeśli trzymać się gaznikowej nomenklatury,jest

> uklad gornossący

To już problem Tego gazownika .

Btw 100 lat

> To już problem Tego gazownika .

> Btw 100 lat

dzięki

> Gazownik ściemnia, bo przy montażu IIgen jest dużo roboty z montażem

> miksera przy przepustnicy. Jeśli zamontuje mikser po

> najmniejszej linii oprou jak na fotce to owszem będą problemy.

U mnie mikser jest zalozony w rurze dolotowej zaraz przed tym jak zakreca w kierunku przepustnicy. Niektorzy tez kiedys pisali ze maja zalozony na samej przepustnicy

To poszukaj lepszego gazownika do ecotecków trzeba po 1 umieć zalozyć 2 gen a po drugie trzeba sie troszke nagimnastykowac z ustawieniem , widocznie gosciom sie niechce. Jak mam ecotecka 1,4 16v z niepełna 2 gen i jakos pomykam.

Dzięki za radę.

> Dzięki za radę.

tutaj z kolegą maras77 debatujemy nad tym co i jak ulepszyć w moim ecotecku