Pod Biedrą to samo [emoji41][emoji16]
 
A czy Ty przypadkiem nie śmieszkowałeś swego czasu z robienia zdjęć ładującego się auta? [emoji16]

Nie przypominam sobie.

Nie myl mnie z Rybem

Tu uwieczniłem nie sam fakt lądowania tylko kretynskiej lokalizaji (dla inwalidow brak dedykowanych miejsc)


Wysłane za pomocą Tapatalk

W dniu 3.08.2024 o 13:06, ppmarian napisał(a):

 

Trasa którą jechałem już chyba wszystkimi rodzajami napędów od dyhawicznych wollosakow po v8 przez hybrydy, diesle, turbo benzyny w konfiguracji bez i z rowerem na dachu

 

+/- te auta zużywały max 10-15%

 

Dziś jechlal EV lekko licząc mamy +20%

 

OCB ? Czy EV ma tak wyśrubowaną aerodynamikę że każde jej zaburzę powoduje taki wzrost ?

 

 

Wysłane za pomocą Tapatalk

 

 

W EV straty własne są pomijalnie małe, energia idzie prawie w całości na pokonanie oporu powietrza i toczenia. Przyjmijmy 50% opór powietrza, 30% opory toczenia, 10% grzanie i klimatyzacja, i 10% inne. 

 

W ICE straty na samo kręcenie się są na poziomie 50%... Sam silnik potrzebuje zwykle ok. 0.02ml paliwa na każdy swój obrót. Powiedzmy że opór powietrza to 25%, 50% straty napędu, 15% opory toczenia i 10% inne. 

 

Więc jak w spalinowe podwoisz opór powietrza, który stanowi 25%, to całkowite zapotrzebowanie na energię wzrasta o te 25%. W EV opór powietrza stanowi 50% - więc jego podwojenie powoduje wzrost zapotrzebowania o 50%... 

Edytowane 9 Stycznia 20251 rok przez grogi

W dniu 3.08.2024 o 13:06, ppmarian napisał(a):

 

Trasa którą jechałem już chyba wszystkimi rodzajami napędów od dyhawicznych wollosakow po v8 przez hybrydy, diesle, turbo benzyny w konfiguracji bez i z rowerem na dachu

 

+/- te auta zużywały max 10-15%

 

Dziś jechlal EV lekko licząc mamy +20%

 

OCB ? Czy EV ma tak wyśrubowaną aerodynamikę że każde jej zaburzę powoduje taki wzrost ?

 

 

Wysłane za pomocą Tapatalk

 

To wynika z charakterystyki pracy silnika spalinowego. Najwyższa sprawność jest pod średnim obciążeniem. Wklejam wykres na którym widać zużycie paliwa w zależności od generowanej mocy i momentu.

W dniu 1.01.2025 o 20:27, ppmarian napisał(a):

Nie przypominam sobie.

Nie myl mnie z Rybem

Tu uwieczniłem nie sam fakt lądowania tylko kretynskiej lokalizaji (dla inwalidow brak dedykowanych miejsc)

 

To nie jest zdjęcie ładowarki tylko auta, które podjechało pod wyciąg. Takie to nawet ja czasem robię.