witam

od pewnego czasu moja asterka dziwnie słabnie

ostatni trop padł na tłumik (wszystko inne jest ok - o wszystko dbam, nic mi nie kapie itd) i tak od dłuższego czasu noszę sie z zamiarem wymiany - środkowy i końcowy

powiedziano mi że katalizator w mojej asterce (95r. 213 tyś) już tylko przeszkadza - m.in. powoduje "osłabiebie" samochodu, spalone "wnętrze" katalizatora może zatykać tłumik

i teraz co robić?

1 ) poprostu wymienić tłumiki - i powiedzmy przetkać katalizator

2) wsatwić jakąś rurę? w katalizator albo zamiast niego

3) wstawić strumienicę? jeśli tak to co ona może mi dać , jak może namieszać? czy później przejdzie testy spalin itd. czy nie będzie zbyt glośny ?

bardzo proszę o radę

z tego co już zdąrzyłem się zorięntować - to jestem prawie zdecydowany na tą strumienicę..

mialem taki sam przypadek,wycialem katalizator wstawilem rurke, i niby wszystko narazie jest ok,wszystko poza dzwiekiem calego ukladu wydechowego,pryka jak stary polonez,w przyszlym tygodniu zakladam nowy katalizator,i Tobie tez polecam kupno nowego katalizatora(koszt u mnie w miescie 270 zl z montazem)

pzdr

> z tego co już zdąrzyłem się zorięntować - to jestem prawie

> zdecydowany na tą strumienicę..

Macie gdzieś linki gdzie można poczytać o tych strumienicach? To coś wogóle daje ? Ma ktoś takie cudo u siebie ? Może jakieś doświadczenia ?

> Macie gdzieś linki gdzie można poczytać o tych strumienicach? To coś

> wogóle daje ? Ma ktoś takie cudo u siebie ? Może jakieś

> doświadczenia ?

Po co czytac uniwersalna strumienica nic Ci nie da

A z ciekawosci zapytam sie jeszcze czy katalizator za 270zł z montazem to uniwersalny czy dedykowany?

po za tym wydaje mi się że dużo więcej mi pali - wcześniej średnio na baku ~36 litrów jeździłem 420km na trasie nawet 480km a teraz średnio ciężko mi zrobnić 400!

co może byc jeszcze przyszyną takiego spadku moicy noi takiego spalania?

> witam

> od pewnego czasu moja asterka dziwnie słabnie

> ostatni trop padł na tłumik (wszystko inne jest ok - o wszystko dbam,

> nic mi nie kapie itd) i tak od dłuższego czasu noszę sie z

> zamiarem wymiany - środkowy i końcowy

> powiedziano mi że katalizator w mojej asterce (95r. 213 tyś) już

> tylko przeszkadza - m.in. powoduje "osłabiebie" samochodu,

> spalone "wnętrze" katalizatora może zatykać tłumik

> i teraz co robić?

> 1 ) poprostu wymienić tłumiki - i powiedzmy przetkać katalizator

> 2) wsatwić jakąś rurę? w katalizator albo zamiast niego

> 3) wstawić strumienicę? jeśli tak to co ona może mi dać , jak może

> namieszać? czy później przejdzie testy spalin itd. czy nie

> będzie zbyt glośny ?

> bardzo proszę o radę

> z tego co już zdąrzyłem się zorięntować - to jestem prawie

> zdecydowany na tą strumienicę..

mam podobny problem

wywalilem kata zalozylem strumienice, jest glosniej torszke tez wroce chyba do katalizatora, powiedz mi czy na postoju jak gazujesz jest ok a tylko podczas jazdy muli?

przedewszystkim jeżeli chcemy miec strumiennice to ona nic nie daje jeśli niema w niej zweżki venturiego i strumiennice montuje się zamiast środkowego tłumik. Błędem jest jaki pierwsze działanie wyrzucanie katalizatora. Miałem kiedyś taką stronke i tam było wszystko opisane jedyna i podobno jeśli montujemy strumiennice zamiast kata to tylko zaszkodzimy silnikowi. Podobno jedna z nielicznych strumiennic która posiada takązwęzke jest produkowana przez firme Michael i kosztuje około 200 zł. Ja sam mam wyrzuconego kata i wstawioną rurke i z tego co zauważyłem to w każdym samochodzie co wyrzucałem kata szybciej siadały popychacze hydrauliczne... także radze kata zostawić tam gdzie jest Ja u siebie wstawiam dziś z powrotem a zamiast środkowego ta zwęzke

> przedewszystkim jeżeli chcemy miec strumiennice to ona nic nie daje

> jeśli niema w niej zweżki venturiego i strumiennice montuje się

> zamiast środkowego tłumik. Błędem jest jaki pierwsze działanie

> wyrzucanie katalizatora. Miałem kiedyś taką stronke i tam było

> wszystko opisane jedyna i podobno jeśli montujemy strumiennice

> zamiast kata to tylko zaszkodzimy silnikowi. Podobno jedna z

> nielicznych strumiennic która posiada takązwęzke jest

> produkowana przez firme Michael i kosztuje około 200 zł. Ja sam

> mam wyrzuconego kata i wstawioną rurke i z tego co zauważyłem to

> w każdym samochodzie co wyrzucałem kata szybciej siadały

> popychacze hydrauliczne... także radze kata zostawić tam gdzie

> jest Ja u siebie wstawiam dziś z powrotem a zamiast środkowego

> ta zwęzke

czyli zamontowac jakis uniwersalny katalizator?

> przedewszystkim jeżeli chcemy miec strumiennice to ona nic nie daje

> jeśli niema w niej zweżki venturiego i strumiennice montuje się

> zamiast środkowego tłumik. Błędem jest jaki pierwsze działanie

> wyrzucanie katalizatora. Miałem kiedyś taką stronke i tam było

> wszystko opisane jedyna i podobno jeśli montujemy strumiennice

> zamiast kata to tylko zaszkodzimy silnikowi. Podobno jedna z

> nielicznych strumiennic która posiada takązwęzke jest

> produkowana przez firme Michael i kosztuje około 200 zł. Ja sam

> mam wyrzuconego kata i wstawioną rurke i z tego co zauważyłem to

> w każdym samochodzie co wyrzucałem kata szybciej siadały

> popychacze hydrauliczne... także radze kata zostawić tam gdzie

> jest Ja u siebie wstawiam dziś z powrotem a zamiast środkowego

> ta zwęzke

Nie wiem skad takie doswiadczenia a artykul pewnie napisany przez firme Michel

Auto ford mondeo wysypalem katalizator przez jazde z uwalona sonda lambda. Wyciciecie kata i wstawienie struminicy ale tylko dlatego ze nie moglem znalezc rurki o odpowiedniej srednicy.

Operacja przeprowadzona przy przebiegu okolo 150tys.km auto ma juz nowego wlasciciela i na blacie 300tys.km i nie bylo zadnej awarii silnika (nie wydmuchalo uszczelki pod glowica ani zadne takie, popychacze tez nie padly).

Po wywaleniu kata nie zauwazylem zadnych pozytywnych ani negatywnych aspektow mojego dzialania. Auto palilo tak jak wczesniej i jezdzilo identycznie. Nic nie pyrkalo nie strzelalo a uklad wydechowy pozostal cichy.

> mam podobny problem

> wywalilem kata zalozylem strumienice, jest glosniej torszke tez wroce

> chyba do katalizatora, powiedz mi czy na postoju jak gazujesz

> jest ok a tylko podczas jazdy muli?

na postoju też jest dziwnie - tzn nie idealnie - wydaje mi się że też jakby sie trochę "opóźniał za pedałem"

> na postoju też jest dziwnie - tzn nie idealnie - wydaje mi się że

> też jakby sie trochę "opóźniał za pedałem"

Przyczyny szukalbym gdzie indiej i zaczaal od sprawdzenia naciagu linki do przepustnicy.

Panowie!

niektórzy z Was piszą że nic to nie da - tzn mam rozumieć że właściwie strumienica nie działa ani na plus ani na minus - może jest trochę głośniej

ALE - w moim przypadku - (213 tyś) jeśli środkowy tłumik jest zatkany czymś z katalizatora - czymś mam na myśli matariał wypalonego katalizatora - czy nie uważacie że zatkanie środkowego tłumika jak i również wypalony katalizator (najprawdopodobnie nie wymieniany od nowości) nie mogą mieć negatywnego wpływu na "duszenie " silnika - jeśli strumienica jest tańsza i nie szkodzi ani nic nie daje - to chyba warto ja zamienić na stary wypalony KAT!

czyż nie?

> Panowie!

> niektórzy z Was piszą że nic to nie da - tzn mam rozumieć że

> właściwie strumienica nie działa ani na plus ani na minus - może

> jest trochę głośniej

> ALE - w moim przypadku - (213 tyś) jeśli środkowy tłumik jest

> zatkany czymś z katalizatora - czymś mam na myśli matariał

> wypalonego katalizatora - czy nie uważacie że zatkanie

> środkowego tłumika jak i również wypalony katalizator

> (najprawdopodobnie nie wymieniany od nowości) nie mogą mieć

> negatywnego wpływu na "duszenie " silnika - jeśli strumienica

> jest tańsza i nie szkodzi ani nic nie daje - to chyba warto ja

> zamienić na stary wypalony KAT!

> czyż nie?

przytkany tłumik czy kat moją wpływ ... ale to może lepiej wymienić takowy tlumik i wkłąd katalityczny i nie kombinować ze strumienicami ...

noi i jeszcze sprawa spalania - jeśli jest tłumik przytkany to czy nie mam to również wpływu na spalanie

kolo w serwisie tłumików mówił coś o jakimś wkładzie albo o jakieś rurce - tylko nie wiem czy to (tą rurę) trzeba włożyć/ wepchnąć w katalizator ...

> noi i jeszcze sprawa spalania - jeśli jest tłumik przytkany to czy

> nie mam to również wpływu na spalanie

Najprościej zmienic kat i wydechy ale nie jest to najtansze rozwiazanie.

Kupujac uniwersalny katalizator napewno nie pomagasz ukladowi wydechowemu juz chyba wolalbym ta stuminice.

Dlatego jak zdecydujesz sie na katalizator szukaj dedykowanych.

podepne sie pod kolege wywaliłem kata ze wzgledów zakończenia jego żywota założyłem strumienice tzw.łuskową ze względów many many róznica wcale nie zauważalna nie pali więcej nie ma większej mocy i wcale nie jest głośniejszy jak na katalizatorze za starego kata firma oddała 6 dyszek a strumienica z transportem koszt 7 dyszek końcowy koszt 10 złotych polskich

dziękuje wszystkim za wypowiedzi

postanowiłem że wymianiam tłumik środkowy i końcowy orac zakładam strumienicę

pozdro!

Nie zapomnij podzielic się wrażeniami (głośność, spalanie, przyśpieszenie)

> Nie zapomnij podzielic się wrażeniami (głośność, spalanie,

> przyśpieszenie)

jest dużo lepiej

głośność - napewno ciszej niż przed wymianą - lecz głośniej niż w orginalnej wersji ALE jest chyba fajniej - brzmienie samochodziku jest OK (nie zauważalne dla kogoś obcego)

przyśpieszenie i moc - jest lepiej , mam wrażenie że poprostu samochód wrócił do swojej normalnej dyspozycji - w sumie nie dodałem czegość co zrobiło by mi nagle z 65 - 165 KM , więc jest poprostu dobrze

przede wszystkim wcześniej miałem wrażenie jakby najpierw nabierał powietrza żeby potem dopiero sie odezwa tak jakby się ksztusił - teraz tego nie ma naciskam nogę na gas i czuje że on też czuje

spalanie - jeszcze nie wiem zatankowałem trochę i jeszcze nie wyjeździłem - mam nadzieje że też będzie lepiej...

włożyłem strumienicę firmy AWG - wygląda jak katalizator

mniej więcej taką http://www.allegro.pl/item115242451_strumienica_zamiast_katalizatora_awg_.html

no to teraz tylko spaliny - czy będą w normie, czy trzeba kombinować

I tak pójdę w twoje ślady

> włożyłem strumienicę firmy AWG - wygląda jak katalizator

> mniej więcej taką

> http://www.allegro.pl/item115242451_strumienica_zamiast_katalizatora_awg_.html

Witam

ciesze sie ze pomoglo to rozwiazanie.

Generalnie mam chyba te same objawy co ty. Posprawdzalem juz wszystko, krokowy, sonde itp. i nadal mam jakby zamulony samohcod. No i ten pedal gazu, jakby troche opuzniony- tak jak ty pisales.

Napisz prosze jak sprawuje sie ten uklad po przejechaniu kilku kilometrow. Czy nadal jest wszystko w porzadku?

Pozdrawiam

spoko napiszę coś więcej jak pojeżdże trochę na tym tłumiku i strumienicy - póki co czuje tylko zapach przepalanej nowości tego całego układu

i jakby poprostu odżył...

o spalaniu napisze jak tylko cos zauważę..