Problem z dpf-em w silniku OM626 produkcji Renault (w Renault kod silnika R9M) . Od początku bardzo czuły na jazdę w mieście. Kręcenie się dystansie 20 km w Warszawie generowało błąd różnicy ciśnień DPF.  

W trasie po około 30 km błąd można było usunąć.  Wymieniony został ten czujnik różnicy ciśnień gdyż pękł króciec w trakcie innej roboty. 

Przewody stalowe i gumowe do tego czujnika są drożne.

Przewód gumowy i metalowy do czujnika ciśnienia spalin również jest drożny. 

Obecnie po około 4 minutach od odpalenia silnika pojawiają się błędy 

 

 

Zawsze pojawiał się błąd P244B, ale ostatnio pojawia się ten powyżej. Nie da się usunąć tych błędów. Dopiero po zgaszeniu silnika, ale te błędy po paru minutach wracają. 

Podpiąłem czujnik różnicy ciśnień, który ma ułamany króciec. Czyli nie ma różnicy ciśnień gdyż nie jest wpięty w DPFa, ale i tak generuje błąd różnicy ciśnień.

Gdy pojawią się te błędy silnik wkręca się max na 3000 obrotów. 

Czemu generuje błąd różnicy ciśnień skoro czujnik nie jest wpięty w układ? 

@tommy__ tak zachwalał francuską technologię 

Auto ma wykodowane AdBlue przez poprzedniego właściciela. Ktoś ma jakieś pomysły? Samochód i tak wstawię do serwisu, ale w wolnej chwili postanowiłem pogrzebać przy tym 

 

Edit:

Zapomniałem napisać że auto jedzie zupełnie normalnie, przez parę minut, do czasu wyłapania błędu. 

Edytowane 12 Stycznia 20251 rok przez Ksionc

A przewód do czujnika jest ok? 

1 minutę temu, Ksionc napisał(a):

 

@tommy__ tak zachwalał francuską technologię 

Auto ma wykodowane AdBlue przez poprzedniego właściciela. Ktoś ma jakieś pomysły? Samochód i tak wstawię do serwisu, ale w wolnej chwili postanowiłem pogrzebać przy tym 

 

Moje 1,5 dCi dłubnięte 50 kkm temu ze 110 kucy/240 niutków na 130 kucy/300 niutków nie ma AdBlue, to jeszcze ta najbardziej dopracowana jednostka z końca produkcji w której już nie pękają panewki...

3 minuty temu, janusz napisał(a):

A przewód do czujnika jest ok? 

 

Oczywiście. Sprawdzone okablowanie.

Może ktoś wie czy wymagana jest adaptacja po wymianie tego czujnika? 

Temat rozwiązany. Drugi czujnik rozwiązał problem permanentnego błędu. Poprzedni wytrzymał ponad 3msc. 

Teraz test jak będzie z wypalaniem.