Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Reduktor Lovato

Featured Replies

Napisano

jaką ma żywotność ? ja mam przejechane ok 90 kkm

skorzystałem z opcji szukaj ale nie znalazłem informacji na temat lovato confused.gif

Napisano

> jaką ma żywotność ? ja mam przejechane ok 90 kkm

> skorzystałem z opcji szukaj ale nie znalazłem informacji na temat

> lovato

Lovato ma opinię trwałego. Niejednokrotnie ludeczkowie pisali o przebiegach zdecydowanie ponad 100tyś km. Na pewno dużo zależy od sposobu użytkowania. U mnie BRC zdechło po 20tyś, Zavoli podobnie, a Lovato jak na razie nakręcił z 50tyś i przy ostatnio robionym czyszczeniu widzę że jeszcze trochę wytrzyma.

Napisano

> jaką ma żywotność ? ja mam przejechane ok 90 kkm

> skorzystałem z opcji szukaj ale nie znalazłem informacji na temat

> lovato

Reduktory Lovato slyna z trwalosci, 100kkm powinien wytrzymac.

IMO zalezy tez jak duze przebiegi robisz rocznie. Jesli robisz rocznie np. 10kkm to duzo trudnej Ci osiagnac np. 100kkm, bo membrany beda wtedy mialy ok. 10lat. W kazdym razie brat w Primerce zrobil na gazie nieco ponad 140kkm przez ok. 3,25 roku i poki co (odpukac smile.gif ) reduktor Lovato od nowosci wciaz ten sam.

A jak w koncu padnie, to sie kupi za 250zl nowy, OCZYWISCIE tez Lovato, i bedzie spokij na kolejne 100-100kilkadziesiat kkm yay.gif...

Napisano

> jaką ma żywotność ? ja mam przejechane ok 90 kkm

> skorzystałem z opcji szukaj ale nie znalazłem informacji na temat

> lovato

U mnie wymieniony byl po 105 tysiacach...

Padl prawdopodobnie jakies 20tysiecy wczesniej! Objawialo sie to tym, ze regulacje nie pomagaly, palil duzo i sonda stala w miejscu, regulacje powodowaly tylko tyle, ze stala w innym miejscu (na innej wartosci napiecia) ale za nic nie chciala oscylowac...

Gazownicy stawiali rozne diagnozy, od kretynskich po zupelnie smieszne... W koncu jeden inzynier mechanik powiedzial, zaczac trzeba od reduktora!

Po wymianie reduktora zaczela pieknie zamiatac!

Napisano

Fachmani od instalacji LPG powiadają, że im gorsza jakość gazu tym szybciej reduktory czacha.gif I chyba mają rację.

Ja na landi mam 70 kkm i pora na zmianę.

Napisano
  • Autor

ja robie rocznie ok 40 kkm

gaz zawsze starałem się tankować na Shellu lub Orlenie, ale przez dość długi okres tankowałem na stacji u znajomego, ale jakość gazu zaczęła spadać to i zmieniłem stację na Orlen ok.gif

na gazie pracuje mi bardzo nierówno a jak go się wyreguluje to po kilkuset km sytuacja powtarza się i auto na wolnych obrotach gaśnie

Napisano

> Fachmani od instalacji LPG powiadają, że im gorsza jakość gazu tym

> szybciej reduktory I chyba mają rację.

Chyba nie. W kazdyn razie napewno w przypadku brata sie nie sprawdza, bo tankuje przewaznie na tanich stacjach no name.

> Ja na landi mam 70 kkm i pora na zmianę.

A w ile lat od zalozeniua gazu zrobiles te 70kkm?

Napisano

> Chyba nie. W kazdyn razie napewno w przypadku brata sie nie sprawdza,

> bo tankuje przewaznie na tanich stacjach no name.

> A w ile lat od zalozeniua gazu zrobiles te 70kkm?

ok 4 lata. Czyli nie wymieniać?

Napisano

> ok 4 lata. Czyli nie wymieniać?

Pytalem z ciekawosci o wiek reduktora.

A wymieniac trzeba wtedy kiedy nie da sie juz wyregulowac zeby mieszanka nie trzumala sie dluzej na ubogiej, zwlaszcza na biegu jaloym i podczas mocniejszego wdepniecia pedalu gazu (oczywisice njapierw upewniajac sie, czy przyczyn anie jest cos innego, np. mocno zasyfiony fikterek), niezaleznie od wieku i innych spraw. Nie kazdy reduktor musi wytrzymac tyle ile przwaznie wyciagaja Lovato...

Napisano

> Pytalem z ciekawosci o wiek reduktora.

> A wymieniac trzeba wtedy kiedy nie da sie juz wyregulowac zeby

> mieszanka nie trzumala sie dluzej na ubogiej, zwlaszcza na biegu

> jaloym i podczas mocniejszego wdepniecia pedalu gazu (oczywisice

> njapierw upewniajac sie, czy przyczyn anie jest cos innego, np.

> mocno zasyfiony fikterek), niezaleznie od wieku i innych spraw.

> Nie kazdy reduktor musi wytrzymac tyle ile przwaznie wyciagaja

> Lovato...

Na jałowym nie można nic już zrobić z obrotami. Włączenie klimy + STOP - światło + krecenie fajerą = servo powoduje, ze obroty spadaja do 0 i nawet gaśnie. Ostatnio przy 150 km/h na luz rzuciłem (wiem wiem że sie tak nie robi) i bydle zgasło......

Poza tym zachowuje się dziwnie "losowo" raz na zimnym raz na ciepłym , przy hamowaniu lub bez......

Filtr czysty ale za to reduktor juz prawie cały w "oleju".....

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.