Hejka, aktualnie powoli doprowadzam swoje "nowe" używane CC700 do stanu uzywalnosci. Problem z Aisanem rozwiazalem (wymienilem na Fosa chodzi pięknie ). I teraz mam kolejny problem ale juz ze skrzynia. Mianowicie bardzo mi sie majta drazek zmiany biegów ( biegów trzeba szukac ) a jak jest na luzie to majta sie jak lyzka w budyniu, na kazda strone. Slyszalem ze trzeba jakies metalowe wymieniac w skrzyni biegów zeby to ladnie godzilo. Prosze o porade w tej sprawie i wzglednie koszty czegos takiego. Aha i jeszcze jedno przy okazji Daytony D110 145/70 r13 z serwisu www.opony.com, mial ktos? A jesli tak to prosze o opinie Pozdrawiam Centomianiaków

rada na drazek to zestaw naprawczy za 15-20zl dostepny w kazdym sklepie mot koszt naprawy w serwisie to ok 50zl, ale niewarto bo to proste jest i wystarczy 30 min na wymiane tylko kanal trzeba miec zeby zajzec pod spod

> rada na drazek to zestaw naprawczy za 15-20zl dostepny w kazdym

> sklepie mot koszt naprawy w serwisie to ok 50zl, ale niewarto bo

> to proste jest i wystarczy 30 min na wymiane tylko kanal trzeba

> miec zeby zajzec pod spod

A dokladniej jak taki zestaw wyglada? Bo sam bym sie pokusil o takie cus, w sumie wajha bardzo nie lata ale brakuje jej precyzji

Uzyj szukajki bo ostatnio temat latajacego drazka zmiany biegow byl poruszany zestaw naprawczy powinien wystarczyc

Pozdro704

> Hejka, aktualnie powoli doprowadzam swoje "nowe" używane CC700 do

> stanu uzywalnosci. Problem z Aisanem rozwiazalem (wymienilem na

> Fosa chodzi pięknie ). I teraz mam kolejny problem ale juz ze

> skrzynia. Mianowicie bardzo mi sie majta drazek zmiany biegów (

> biegów trzeba szukac ) a jak jest na luzie to majta sie jak

> lyzka w budyniu, na kazda strone. Slyszalem ze trzeba jakies

> metalowe wymieniac w skrzyni biegów zeby to ladnie godzilo.

> Prosze o porade w tej sprawie i wzglednie koszty czegos takiego.

> Aha i jeszcze jedno przy okazji Daytony D110 145/70 r13 z

> serwisu www.opony.com, mial ktos? A jesli tak to prosze o opinie

> Pozdrawiam Centomianiaków

Ja mam Daytony 155/65 R13 i jestem z nich zadowolony.Wcześniej miałem VIVO i w porównaniu z nimi to czuć różnicę. Cena/jakość chyba nie znajdziesz lepiej. Ja kupowałem je bodajrze za 93zł za sztukę na oponymax.pl Taniej chyba nie znajdziesz bo widze że do twojego kosztują teraz 87złociszy

> Hejka, aktualnie powoli doprowadzam swoje "nowe" używane CC700 do

> stanu uzywalnosci. Problem z Aisanem rozwiazalem (wymienilem na

> Fosa chodzi pięknie ). I teraz mam kolejny problem ale juz ze

> skrzynia. Mianowicie bardzo mi sie majta drazek zmiany biegów (

> biegów trzeba szukac ) a jak jest na luzie to majta sie jak

> lyzka w budyniu, na kazda strone. Slyszalem ze trzeba jakies

> metalowe wymieniac w skrzyni biegów zeby to ladnie godzilo.

> Prosze o porade w tej sprawie i wzglednie koszty czegos takiego.

> Aha i jeszcze jedno przy okazji Daytony D110 145/70 r13 z

> serwisu www.opony.com, mial ktos? A jesli tak to prosze o opinie

> Pozdrawiam Centomianiaków

Musisz kupic zestaw naprawczy koszt ok 20zł. Nie pamietam jakiej firmy on jest ale moge sprawdzic na wieczór. Producent ma nawet strone internetową i są tam zdjecia tego. Co do opon to ja mam je tylko w rozmiarze 155/65. Opony sa niezłe, zrobione mam na nich narazie tylko 4tyś km ale nie mam do nich zastrzeżeń. Napewno sa lepsze od opon polskich. Na mokrym trzymaja bardzo dobrze. POLECAM

> A dokladniej jak taki zestaw wyglada? Bo sam bym sie pokusil o takie

> cus, w sumie wajha bardzo nie lata ale brakuje jej precyzji

najprawdopodobniej wystarczy z tego zestawu uzyc tylko takich dwoch bialych pierscieni umnie przynajmniej wystarczylo bo na oko reszta byla ok tylko te pierscienie strasznie wytarte

> Hejka, aktualnie powoli doprowadzam swoje "nowe" używane CC700 do

> stanu uzywalnosci. Problem z Aisanem rozwiazalem (wymienilem na

> Fosa chodzi pięknie ). I teraz mam kolejny problem ale juz ze

> skrzynia. Mianowicie bardzo mi sie majta drazek zmiany biegów (

> biegów trzeba szukac ) a jak jest na luzie to majta sie jak

> lyzka w budyniu, na kazda strone. Slyszalem ze trzeba jakies

> metalowe wymieniac w skrzyni biegów zeby to ladnie godzilo.

> Prosze o porade w tej sprawie i wzglednie koszty czegos takiego.

> Aha i jeszcze jedno przy okazji Daytony D110 145/70 r13 z

> serwisu www.opony.com, mial ktos? A jesli tak to prosze o opinie

> Pozdrawiam Centomianiaków

ja mam takowe oponki w takowym rozmiarze i nie narzekam.......no moze mi sie tylko tak wydaje.....albo jakis inny inny jestem bo po przesiadce z michelina mxt jest bardzo miekko ......czasami sie zastanawiam czy mam luft w kolkach

Niedawno było bardzo szeroko o latającym wihajstrze od biegów, poszukaj dobrze bo było bardzo łądnie opisane

> Aha i jeszcze jedno przy okazji Daytony D110 145/70 r13 z

> serwisu www.opony.com, mial ktos? A jesli tak to prosze o opinie

ja jezdzilem na daytonach co prawda d100 opony jak najbardziej godne poloecenia u mnie sprawowaly sie dobrze

> Pozdrawiam Centomianiaków

pozdr.

> Niedawno było bardzo szeroko o latającym wihajstrze od biegów,

> poszukaj dobrze bo było bardzo łądnie opisane

ale to nie ja sie pytalem.......chociaz tez meczy mnie ten problem ale naumialem sie z tym zyc

Jeśli nie pomoże ten zestaw naprawczy to problem leży gdzie indziej. U mnie do tego zestawu trzeba było dołożyć jeszcze krzyżaki które są wcześniej na drążkach reakcyjnych. Koszt 28 zł za jedną sztukę a są dwa, z tym, że górny nie zużywa się tak szybko. Lepiej mi się to opłaciło niż kupno tych drążków bo jeden u mnie kosztował 120 zł. Trochę było przy tym roboty bo trzeba było wybić zużyte krzyżaki a później nowe zabić, ale teraz jest już oki

Tak wygląda ten zestaw naprawczy, z tym że tak jak napisał kolega wczesniej może sie okazać że trzeba bedzie wymienić krzyżaki.

Pozdr.

Dzieki wielkie wszystkim Jutro jade i kupuje jak nie zadziala to trudno ale dzieki za info (oraz zdjecie, bardzo pomoze) pozdrawiam

> Tak wygląda ten zestaw naprawczy, z tym że tak jak napisał kolega

> wczesniej może sie okazać że trzeba bedzie wymienić krzyżaki.

> Pozdr.

A takie coś nadaje się do naprawy mojej skrzyni. Mam też z nią problem ale... Czasami jest ciężko wbić jaki kolwiek bieg lub wybić... A czasmi wchodzą bez zarzutu... Co to może być?

Sądze że jest to raczej kwestia tych drążków a konkretniej jednego który wchodzi do skrzyni, jego sie tam jakoś reguluje od spodu, ale nie wypowiem się dokładniej co i jak, bo jeszcze tego tematu nie trenowałem, wspomniany zestaw naprawczy kupiłem sobie jakieś pół roku temu i cały czas leży w szufladzie

A CZY TO TEZ BEDZIE DZIALAS W sc 1.1 ?? Z WSTACZNYM WCISKANYM??? BO LATA GLAKA JAK GLUPIA:(

Jezeli chodzi o zestaw naprawczy to na 90% nic on nie pomoze. U mnie bylo to samo. W Agencie wajcha latala jak zyd po pustym sklepie. Biegi wchodzily ciezko a zwlaszcza 3. Wymontowalem caly mechanizm i po rozebraniu okazalo sie , ze przegub kulowy (plastkiowa kulka) byla w idealnym stanie. Jedynie zuzyl sie plastikowy pierscien prowadzacy drazek zmiany biegow.

Drazek reakcyjny (jak na 14 lat ) to jest w idealnym stanie.

Natomiast jak zobaczylem krzyzaka na drazku zmiany biegow (ten dolny) to przezegnalem sie lewa noga na plecach. O malo co mi nie wypadl tak byl wyjechany. Po wymianie tego drazka (90 PLN) biegi chodza jak zyleta. Wykonalem to z wysokiego kraweznika i nawet kanal nie byl potrzebny. Wystarczy przednia osioa podjechac na kraweznik i jesyt miejsce na wslizgniecie sie

pozdro

To jest do 700, do 1.1 są pewnie inne.

ja doszedłem do takiej wprawy u siebie że 20min i było po robocie...

tylko pamiętaj że teraz czeka cię to dużo częściej niż było bo te komplet naprawcze to są warte... ale przynajmniej wymiana nie jest uciązliwa...