Mam prosbe.

Czy moge kogos prosic o sprawdzenie jaki jest dokladnie nr katalogowy pompy paliwa do mojej asterki. Silnik X14XE stra 97 sedan. Czeka mnie wymiana i nie chce miec niespodzianek.

Podajcie prosze dokladny nr katalogowy oraz parametry typu cisnienie, dlugosc itd.

Czy to prawda, ze do silnika 16V sa inne pompy, ponoc wyskokocisnieniowe niz do silnikow 8V?

> Mam prosbe.

> Czy moge kogos prosic o sprawdzenie jaki jest dokladnie nr katalogowy

> pompy paliwa do mojej asterki. Silnik X14XE stra 97 sedan.

> Czeka mnie wymiana i nie chce miec niespodzianek.

> Podajcie prosze dokladny nr katalogowy oraz parametry typu cisnienie,

> dlugosc itd.

> Czy to prawda, ze do silnika 16V sa inne pompy, ponoc

> wyskokocisnieniowe niz do silnikow 8V?

A jak zajechales swoja pompe?

> Mam prosbe.

> Czy moge kogos prosic o sprawdzenie jaki jest dokladnie nr katalogowy

> pompy paliwa do mojej asterki. Silnik X14XE stra 97 sedan.

> Czeka mnie wymiana i nie chce miec niespodzianek.

> Podajcie prosze dokladny nr katalogowy oraz parametry typu cisnienie,

> dlugosc itd.

> Czy to prawda, ze do silnika 16V sa inne pompy, ponoc

> wyskokocisnieniowe niz do silnikow 8V?

1 POMPA PALIWA,ZESP.,ELEKTRYCZNA 90442231 8 15 019

> A jak zajechales swoja pompe?

Raczej jej nie zajechalem ale:

jak kupilem auto jakies 3 lata temu, po dwoch tygodniach mialem problemy z odpalaniem po dluzszym postoju. Przy wiekszych obrotach silnik dostawal czkawki, nie chcial dalej ciagnac.

Najlepsze bylo to, ze jezdzilem od serwisu do serwisu, nawet bylem w serwisie opla, podlaczali pod komputer.....szkoda gadac.

Zdesperowany wyciagnalem pompe z baku i okazalo sie, ze jest peniety plastikowy kruciec. Popma pompowala paliwo do baku zamiast do ukladu paliwowego. Nie mialem wtedy pieniedzy na nowa wiec skleilem poksipolem. Auto zaczelo palic normalnie, wszystko bylo dobrze. Teraz zaczyna pojawiac sie ten sam objaw wiec czeka mnie wymiana. W warsztatach sugerowalem, ze jak jest okolo 1/4 baku paliwa to wtedy problem sie nasila, ale nie brali pod uwage co mowie. Mowilem im nawet, ze jak wymienialem filtr paliwa to nie bylo cisnienia w ukladzie itd...Czytalem, ze do tych silnikow sa pompy wysokocisnieniowe, przy wymianie filtra paliwa trzeba uwazac a tu nic, jak sciagnalem weze tylko sie paliwo wylalo.

> 1 POMPA PALIWA,ZESP.,ELEKTRYCZNA 90442231 8 15 019

Dziekuje bardzo koledze za szybka odpowiedz i pomoc.

> Dziekuje bardzo koledze za szybka odpowiedz i pomoc.

patrz kolejny zał.

> patrz kolejny zał.

Czyli wychodzi na to, ze to 1,4 8V jest taka sama?

A sa moze podane parametry tej pompy, chodzi mi o cisnienie?

moze to nie klej puscil, a filtr paliwa jest na wykonczeniu ?

> moze to nie klej puscil, a filtr paliwa jest na wykonczeniu ?

A moze:)

Jutro jest sobota wiec wyciagam pompe z baku i zobacze:)

Najlepsza jest cena nowej pompy w serwisie opla 1230 zl:)

A w sklpei idzie za 400 kupic:)

> Czyli wychodzi na to, ze to 1,4 8V jest taka sama?

nie do każdego 1,4 8V taka sama

tylko do tych co na liście - patrz pierszy zał. w pierwszym moim poście

> A sa moze podane parametry tej pompy, chodzi mi o cisnienie?

nie mam

> nie do każdego 1,4 8V taka sama

> tylko do tych co na liście - patrz pierszy zał. w pierwszym moim

> poście

> nie mam

Chcialem jeszcze dopytac o jedno:

rozumiem, ze numerek 90442231 to jest nr GM

A co ten drugi numer 8 15 019 oznacza?

Czy to jest numer zamiennika?

> Chcialem jeszcze dopytac o jedno:

> rozumiem, ze numerek 90442231 to jest nr GM

> A co ten drugi numer 8 15 019 oznacza?

> Czy to jest numer zamiennika?

to są nry GM z EPC

nr czesci i nr katalogowy

zamienniki mogą mieć inne nry

http://ekatalog.intercars.com.pl/

Pompy są inne do jedopunktowego wtrusku a wielopunktowego .

Raczej nie kupuj zaminnika lepiej kupić używkę na allegro (ok. 120 zł a może taniej) a pisże tak gdyż miałem zamiennik do jednopunktu (X16SZ) i cały czas były problemy z azapalaniem (słabe ciśnienie pompy) kupiłem używkę za 70 zł. i już prawie rok śmiga bez kłopotów.

-------------

Astra X16SZ 95 lpg

ja kupilem swego czasu nowa, niefirmowa za ok 150zl na gieldzie w gliwicach i hula do dzis. jest glosniejsza niz orginalna z bosha ale po co ma sie radio

jaka masz pewnosc ze kupujac uzywke nie padnie za tydzien?

> moze to nie klej puscil, a filtr paliwa jest na wykonczeniu ?

Wczoraj wyciagnalem pompe. Klej trzyma dobrze wiec juz sam nie wiem co moze byc. Wczoraj rowniez sprawdzalem autko na wysokich obrotach i objaw, o ktorym pisalem nie wystepuje. Boje sie jednak, ze moze sie powtarzac i nie wiem czego szukac.

Dodatkowo mam pytanie odnosnie pompy bosch.

Na stronie http://sklep.intercars.com.pl/ po wpisaniu w wyszukiwarce nr GM 90442231 czy 8 16 019 pokazuje dwie pompy bosch o numerach:

0 580 314 097 (ta jest dostepna),

oraz 0 580 453 966 (nie ma jej na stanie) ten numer rowniez mam na swojej pompie, wczoraj sprawdzalem. Dodatkowo przy tym symbolu jest napisane "opis : => 0 580 314 097"

Dzwonilem do sklepu w Gliwicach aby zapytac i pan w sklepie podal mi nr pomy bosch do mejego auta 0 580 314 097

Czy moze mi ktos pomoc wyjasnic o co chodzi?

Czy ten numer co ja mam nie jest juz produkowany i jest zamiennik 0 580 314 097?

Nie wiem czy objawem moze byc filtr paliwa, wymialem go 15 tys km temu a w baku jest czysto.

Jeszcze jedno czy przy sciaganiu weza paliwa z pompy powinno byc jakies cisnienie w ukladzie?

Jak sciagnalem waz z pompy troszke paliwka sie tylko wylalo i nic wiecej. Nie bylo zadnego cisnienia.

Prosze o pomoc.

Witam. Kolego Jarek napisałem ci na priv odnośnie tej pompy którą ja założyłem i nie mam z nią najmniejszego problemu.Co prawda jest to zammienik bo orginał Bosh to głowa puchnie od ceny ,ale pracuje i nawet ciszej od orginału. Najważniejsze ,że nie generuje żadnych zakłuceń na CB Radio a to jest boloączka CB. Tutaj masz tesh zamiennik i jaka cena:http://www.opel-shop.pl/product_info.php?cPath=159_222&products_id=946

Witam!

Jak widze masz taki sam silnik. Jest tylko kwestia mocy. Mi padla tak sobie, stanelem i juz nie odjechalem. Za pierwszym razem zlapal i zgasl, potem juz na sucho-nie podawala.

Wieczorem jak wrocilem do domu zostawiajac autko w (slownie piatym warsztacie) przelecialem Alledrogo i sklepowe cenniki do F-ki to wyszlo max 350zl. Ale ja nie mam typowej.

Do mojego serwis "zalatwil" orginal gdzie wstepna cena byla 1050zl a jak otworzyli sklep (podejrzewam "ELIT" ) to spadlo na 840zl.

Przed padem nie bylo jej slychac a takze teraz nie wiem czy dziala bo jest cisza.

Cisnienie powinno jakies tam byc, jak odlaczasz przewod. Ostatnio rozlaczylem pod maska to lalo mi sie.

> Witam. Kolego Jarek napisałem ci na priv odnośnie tej pompy którą ja

> założyłem i nie mam z nią najmniejszego problemu.Co prawda jest

> to zammienik bo orginał Bosh to głowa puchnie od ceny ,ale

> pracuje i nawet ciszej od orginału. Najważniejsze ,że nie

> generuje żadnych zakłuceń na CB Radio a to jest boloączka CB.

> Tutaj masz tesh zamiennik i jaka

> cena:http://www.opel-shop.pl/product_info.php?cPath=159_222&products_id=946

Dzieki, serdeczne.

Rozumiem, ze nie bylo problemu z zamontowaniem, wszystko ladnie pasowalo?

> Witam!

> Jak widze masz taki sam silnik. Jest tylko kwestia mocy. Mi padla tak

> sobie, stanelem i juz nie odjechalem. Za pierwszym razem zlapal

> i zgasl, potem juz na sucho-nie podawala.

> Wieczorem jak wrocilem do domu zostawiajac autko w (slownie piatym

> warsztacie) przelecialem Alledrogo i sklepowe cenniki do F-ki to

> wyszlo max 350zl. Ale ja nie mam typowej.

> Do mojego serwis "zalatwil" orginal gdzie wstepna cena byla 1050zl a

> jak otworzyli sklep (podejrzewam "ELIT" ) to spadlo na 840zl.

> Przed padem nie bylo jej slychac a takze teraz nie wiem czy dziala bo

> jest cisza.

> Cisnienie powinno jakies tam byc, jak odlaczasz przewod. Ostatnio

> rozlaczylem pod maska to lalo mi sie.

No wlasnie z tym cisnieniem.

Myslalem, ze w ukladzie jest cisnienie a tutaj jak sciagnalem waz to nic tylko troszke paliwa wyplynelo.

Jak zmieniales u siebie odlaczajac pompe bylo cisnienie w ukladzie?

Bo to, ze klej u mnie trzyma to swoja droga ale nie wiem czy pompa jest w 100% sprawna.

Moze jeszcze inni koledzy napisza Ci co wymieniali pompy cos na ten temat.

Jak padla, to sciagnelem wezyk przy listwie a brat za kolkiem zakrecil i nic nie pocieklo. No moze pare kropel. Wiedzac o tym a dodatkowo slyszac jak kreci silnik, wiedzialem ze pompa nie podaje. A ze stalem sobie na Przymorzu na ulicy, z dala od domu. Wymieniali mi w ostatnim serwisie. Tlumaczyli ze do mojego silnika jest taka sama jak z Vektry B. lub z Astry G.

> Dzieki, serdeczne.

> Rozumiem, ze nie bylo problemu z zamontowaniem, wszystko ladnie

> pasowalo?

Żadnych problemów przy montażu nie było! Ona jest taka sama tylko innej firmy. Mówimy o tej z Allegro.

Wracam do tego tematu, przyklad na Golfie tez wtrysk. Jeden warsztat padl komp, wymiana. Drugi warsztat na Hynka w gdansku elektronik, troche sie bawil-przewody a po godzinie telefon = trzeba pasek wymienic itp. A przczyna sprawdzona pod domem-pompa paliwa podaje ale mimo ze wytrysk paliwa przy listwie wtryskiwaczy jest ale za slaba aby przepchnelo przez wtryskiwacze. Pisze to gdyz w naszych Asterkach tez sa wtryskiwacze. Konkluzja, to nie gaznikowe silniki aby tylko podac paliwo, pompa musi je tloczyc z odpowiednim cisnieniem. Jak za slabe wyjda rozne klocki w ocenie "mechanikow".

> Wracam do tego tematu, przyklad na Golfie tez wtrysk. Jeden warsztat

> padl komp, wymiana. Drugi warsztat na Hynka w gdansku

> elektronik, troche sie bawil-przewody a po godzinie telefon =

> trzeba pasek wymienic itp. A przczyna sprawdzona pod domem-pompa

> paliwa podaje ale mimo ze wytrysk paliwa przy listwie

> wtryskiwaczy jest ale za slaba aby przepchnelo przez

> wtryskiwacze. Pisze to gdyz w naszych Asterkach tez sa

> wtryskiwacze. Konkluzja, to nie gaznikowe silniki aby tylko

> podac paliwo, pompa musi je tloczyc z odpowiednim cisnieniem.

> Jak za slabe wyjda rozne klocki w ocenie "mechanikow".

No wlasnie dzisiaj lub w poniedzialek bede sprawdzal wydajnosc pompy wg Etzolda.

Mam prosbe do kolegow moze jakis rysunek, ktory przewod zasilajacy mam odlaczyc?

W kziazce jest napisane "w przypadku ukladu wielopunktowego odlaczyc przewod zasilajacy od kolektora wtryskiwaczy"

Niestety nie ma rysunku.

Koledzy napiszcie albo podajcie jakis rysunek, ktory to jest dokladnie przewod przty silniku X14XE.