Dzień dobry. Byłbym zainteresowany podbiciem mocy w seicento 1.1mpi. Tym samym myślałem o swapie na 1,2 albo na turbie ale dowiedziałem się, że jest możliwość zrobienia tego tańszym wyjściem, poprzez: zmiane filtra powietrza, zmiane wałka rozrządu na tego z np punto, porting głowicy (szlifowanie wlotów zaworów) itp, zmiane kolektora na 4-2-1, wymiane koła zamachowego aby się zbierał z dołu i lekką zmianę mapy, tym samym osiągnąć około 70km. No i chciałby się dowiedzieć czy taka operacja jest realna, czy są to jakieś bzdury i lepiej celować w dwie opcje powyżej. Nie zależy mi na nie wiadomo jakiej mocy ale również nie chciał bym wydać na takie modyfikacje fortuny i zostać z silnikiem który trochę przeżyje.

W dniu 27.04.2026 o 21:30, milos1 napisał:

zmiane filtra powietrza, zmiane wałka rozrządu na tego z np punto, porting głowicy (szlifowanie wlotów zaworów) itp, zmiane kolektora na 4-2-1, wymiane koła zamachowego aby się zbierał z dołu i lekką zmianę mapy, tym samym osiągnąć około 70km.

nawet jak wszystko naraz zrobisz ze swojej listy to niewiele poczujesz ...

• jeśli skrzynię biegów masz tzw S-kowa to zmiana na 6 bieg ze Stilo daje fajną równicę

• zmiana silnika na 1.2 MPI 75KM

muszę przyznać, że nie wiem w jakich pieniądzach i stanie da się to kupić bo ostatnio się w to bawilem prawie 20 lat temu

Nie warto iść w 1,1 po taniości to 1,2 Punto/Palio droższa opcja 1,4