> Why?

A ikonki klauna nie widziałeś?

> nie wiem, czy jakikolwiek wlasciciel Abarth'a tak odpowie

za duzo naogladalem sie wlascicieli Abarthow, ktorzy nadmiarem kasy nie dysponowali i potem wlosy z glowy rwali do momentu, az Stilaki do "zyda" nie poszly....

ale jak sie ma kase - bogatemu wszystko wolno

Stilaki super niezawodne nie sa, a "sportowe" Abarthy przewaznie zanizaja te statystyki

Nie chce draznic posiadaczy Abarthow, auta daja frajde z kilku powodow, ale za te pieniadze mozna miec bardziej sportowe i bardziej niezawodne wozki

To troche tak jak ze znajomym co na Alfe 159 sie zapalil. Jezdzil, testowal, juz chcial kupowac. Potem doradzili mu, zeby pogadal z tym i tamtym, dostal do testow nowe A4....i juz Alfy nie kupil

Bogatemu wszystko wolno.....a biedak w Abartha nie powinien sie ladowac. Tyle tylko, ze Abarthy chodza tanio w porownaniu z innymi wozkami.

> za duzo naogladalem sie wlascicieli Abarthow, ktorzy nadmiarem kasy

> nie dysponowali i potem wlosy z glowy rwali do momentu, az

> Stilaki do "zyda" nie poszly....

Wiem, że kolega ostatnio dużo cennych rad pisze, z których i ja korzystam, ale przecież właścicieli Abarth'ów nie ma aż tak dużo

> ale jak sie ma kase - bogatemu wszystko wolno

> Stilaki super niezawodne nie sa, a "sportowe" Abarthy przewaznie

> zanizaja te statystyki

Jak my możemy zaniżać statystyki? Ja to chyba wręcz zawyżam

Przed kupnem abarth'a sprawdziłem raczej w miarę dokładnie rynek i silniki 2.4 są chybamało zawodne. auto samo w sobie raczej ma te same usterki co reszta Stilaków.

Oczywiście mogę sie mylić...

> Nie chce draznic posiadaczy Abarthow, auta daja frajde z kilku

> powodow, ale za te pieniadze mozna miec bardziej sportowe i

> bardziej niezawodne wozki

No to lepiej nie drażnij lwa

> To troche tak jak ze znajomym co na Alfe 159 sie zapalil. Jezdzil,

> testowal, juz chcial kupowac. Potem doradzili mu, zeby pogadal z

> tym i tamtym, dostal do testow nowe A4....i juz Alfy nie kupil

> Bogatemu wszystko wolno.....a biedak w Abartha nie powinien sie

> ladowac. Tyle tylko, ze Abarthy chodza tanio w porownaniu z

> innymi wozkami.

No, aż takimi tanimi samochodami to chyba nie są, a że inne są bardziej sportowe, to już inna historia...

> no to odwrotnie: dane fabryczne:

> Stilo:

> Moc maksymalna - 170 KM przy 6000 obr./min

> Maksymalny moment obrotowy - 221 Nm przy 3500 obr./min

> Przyspieszenie 0-100 km/h - 8,5 s

> Prędkość maksymalna - 215 km/h

> Civic:

> moc maksymalna: 200 KM przy 7400 obr./min.

> maksymalny moment obrotowy: 196 Nm przy 5900 obr./min.

> przyspieszenie 0-100 km/h: 6,8 s.

> prędkość maksymalna: 235 km/h

> i to jest najważniejsze

Moze zrobie male archeo.......ale nie wiem dlaczego porownujecie Stilo do Civica

To sa dwa zupelnie odmienne auta.

Civic to auto twarde, w ktorym jazda np 1tys km, to z deka meczarnia

Stilo jedziesz, masz fajny moment, silnik mruczy, zawieszenie w miare komfortowe i jest luzik

Bardziej bym porownywal juz do Golfa GTI (napewno wypadnie lepiej) niz do Hondy. Golfik tez jest uniwersalnym autkiem, ktorym mozna sie scigac i jechac w dluga trase

Odkopalem, bo szukam info o Abarthach........

Moze 8.5s do setki jest wynikiem mocno srednim jak na znaczek Abarth (chociaz moj Abarth ma tych sekund 14 ), to jednak czasy przyspieszen bez dotykania drazka zmiany biegow moga byc juz dosyc ciekawe. Raz ze moment ma ten silnik Fiata fajny i dobrze rozlozony, a dwa ze skrzynia nie jest typowym automatem pogarszajacym osiagi, ale reczniakiem, ktory wykona prace za kierowce . Nie jest to DSG, ale o skrzyniach DSG tez mozna poczytac w internecie Kiedys na Motokaciku chyba ktos pisal o swoch perypetiach