Nie wiem czemu gaśnie mi często na LPG przed skrzyzowaniem....czyli gdy nagle zdejmę nogę z gazu....Filtr powietrza jest zrobiony dobrze tzn. od strony wlotu jest zaślepiony , a od spodu jest wywiercona dziura.Gazownik mówi , że tak powinnp być.Nie wie czemu samochód gaśnie...Może jakieś pomysły?????

czyli masz zrobiona na odwal instalke LPG

jak niedawno zakładałeś gaz to jedz z reklamacja

> Nie wiem czemu gaśnie mi często na LPG przed skrzyzowaniem....czyli

> gdy nagle zdejmę nogę z gazu....Filtr powietrza jest zrobiony

> dobrze tzn. od strony wlotu jest zaślepiony , a od spodu jest

> wywiercona dziura.Gazownik mówi , że tak powinnp być.Nie wie

> czemu samochód gaśnie...Może jakieś pomysły?????

Nie wiem jak to jest w silniku 2.0, ale u mnie w x16xel na razie zmodyfikowałem dolot powietrza do filtra (włożone kolanko kanalizacyjne 60mm). Najlepiej jednak zrobic kompensacje ciśnienia II stopnia w parowniku (pomału sie przymierzam). Więcej na ten temat na forum LPG.

A tak BTW to jak niedawno zakładałeś instalke to dołącze się do kolegi - jedź z reklamacją, bo to jest objawa, niedbalstwa, lenistwa i niewiedzy instalatorów.

potwierdzam kompensacja rulez !!!

około godzinki zabawy, koszt nie przekroczy 15 zł, a ustępują objawy gaśnięcia, szarpania itp.

na forum gazowym znajdzieś co najmniej dwa watki na ten temat, łacznie ze zdjęciami

zapoda ktos linkę , też bym luknoł , choć mnie tam nie gasnie jednostka 2.0

> Nie wiem czemu gaśnie mi często na LPG przed skrzyzowaniem....czyli

> gdy nagle zdejmę nogę z gazu....Filtr powietrza jest zrobiony

> dobrze tzn. od strony wlotu jest zaślepiony , a od spodu jest

> wywiercona dziura.Gazownik mówi , że tak powinnp być.Nie wie

> czemu samochód gaśnie...Może jakieś pomysły?????

Ja zmodyfikowałem sobie dolot sam, mianowicie wyjąłem trąbkę z atrapy i w łącznik gumowy co wychodzi z filtr powietrza wsadziłem rurę papierową taką co jest w polonezach i skjierowałem ją pod zderzak zaraz pod reflektro, wymagało to zdjęcia atrapy i wymontowania reflektora żeby wyjąć trąbkę i skierować rurę papierową pod reflektor. Nie gaśnie mi i nie zasysa ciepłego powietrza z komory silnika.

> potwierdzam kompensacja rulez !!!

> około godzinki zabawy, koszt nie przekroczy 15 zł, a ustępują objawy

> gaśnięcia, szarpania itp.

> na forum gazowym znajdzieś co najmniej dwa watki na ten temat,

> łacznie ze zdjęciami

A gdzie jest to forum????Jakoś nie mogę znaleźć...

> A gdzie jest to forum????Jakoś nie mogę znaleźć...

>>gaz na ulicach<<

u mnie 2 kolanka pomogły

Filtr powietrza jest zrobiony

> dobrze tzn. od strony wlotu jest zaślepiony , a od spodu jest

> wywiercona dziura.

Zrobiony dobrze? Moim zdaniem skopany! Wywiercona dziura od spodu!? Takiego czegoś jeszcze nie widziałem. Ja mam zdjęty gumowy łącznik, zaślepiony wlot powietrza, ale od strony atrapy (od przodu), a wlot do puszki filtra zostawiony otwarty i działa to bez zarzutu już od 30 tys. km.

Robili mi to w najlepszym zakładzie w okolicy mającym swoją renomę.

> Filtr powietrza jest zrobiony

> Zrobiony dobrze? Moim zdaniem skopany! Wywiercona dziura od spodu!?

> Takiego czegoś jeszcze nie widziałem. Ja mam zdjęty gumowy

> łącznik, zaślepiony wlot powietrza, ale od strony atrapy (od

> przodu), a wlot do puszki filtra zostawiony otwarty i działa to

> bez zarzutu już od 30 tys. km.

> Robili mi to w najlepszym zakładzie w okolicy mającym swoją renomę.

he he, tylko że po rozgrzaniu silnika łyka gorące powietrze

I co z tego? Działa dobrze (spalanie w trasie 7.5 LPG, w mieście 8.5) i nie widać efektów ubocznych nawet na 800 km trasie

> he he, tylko że po rozgrzaniu silnika łyka gorące powietrze

No he, he, chyba nie tak bardzo, bo odczuwałbym różnicę mocy i dynamiki w zimne dni i gorące, czy też różnice w spalaniu.

> Nie wiem czemu gaśnie mi często na LPG przed skrzyzowaniem....czyli

> gdy nagle zdejmę nogę z gazu....Filtr powietrza jest zrobiony

> dobrze tzn. od strony wlotu jest zaślepiony , a od spodu jest

> wywiercona dziura.Gazownik mówi , że tak powinnp być.Nie wie

> czemu samochód gaśnie...Może jakieś pomysły?????

Dobrze zrobiony dolot i poprawnie założona instalacja nie powinna powodować gaśnięcia auta przy dojeździe do skrzyżowania na luzie ( z reguły ten efekt to tzw przez gaziarzy "zdmuchnięcie"). Ja po wyjeździe z warsztatu zaraz po założeniu instalki na pierwszym skrzyżowaniu miałem "zdmuchnięcie". Pierwsze co zrobiłem to demontaż "trąbki", kolanko PCV wylotem w dół plus kawałek ok 40 cm rury PCV co by nie ssał ciepłego powietrza z komory silnika. Gaśnięcia zniknęły

a rgulację kompa po tym zrobiłeś ?

> a rgulację kompa po tym zrobiłeś ?

Jeżeli o kompie gazu mówisz to nie robiłem (mam Just Juniora BRC on ma autoadaptację). Co prawda po jakimś czasie był robiony reset z innych powodów.

> Jeżeli o kompie gazu mówisz to nie robiłem

I jakie spalanie?

> I jakie spalanie?

Po mieście w granicach 9,5 - 10 l gazu. Poza miastem praktycznie nie jeżdzę, chyba że wakacje, autostrada 140 km/h 8 litrów

> Nie wiem czemu gaśnie mi często na LPG przed skrzyzowaniem....czyli

> gdy nagle zdejmę nogę z gazu....Filtr powietrza jest zrobiony

> dobrze tzn. od strony wlotu jest zaślepiony , a od spodu jest

> wywiercona dziura.

DOBRZE to jest wtedy jak jest tak jak z fabryki.

>Gazownik mówi , że tak powinnp być.Nie wie czemu samochód gaśnie...

>Może jakieś pomysły?????

Zmień gazownika bo to jakaś popierdułka jest

U mnie żadnych zmaian w dolocie i nic nie gaśnie, a więc to wina gazownika i jego dzieła.