Witam...

Dzisiaj ze znajomym zastanawialismy sie (czysto teoretycznie) jaka instalacje gazowa nadaje sie do silnikow z bezposrednim wtryskiem benzyny (np GDI mistubishi) - tzn jak tam doprowadzic gaz (zakladajac, ze gaz jest podawany swoimi wtryskiwaczami to w takim silniku trzeba nawiercac otwory w bloku czy jak?).

> Witam...

> Dzisiaj ze znajomym zastanawialismy sie (czysto teoretycznie) jaka

> instalacje gazowa nadaje sie do silnikow z bezposrednim

> wtryskiem benzyny (np GDI mistubishi) - tzn jak tam doprowadzic

> gaz (zakladajac, ze gaz jest podawany swoimi wtryskiwaczami to w

> takim silniku trzeba nawiercac otwory w bloku czy jak?).

do GDI nie wlozysz gazu wiem bo mialem carisme GDI, problem polega na zapiekaniu sie wtryskiwaczy, moznaby zalozyc instalacje ale po pewnym (krotkim) czasie przestalaby odpalac na benzynie, koszt jednego wtryskiwacza(nowego) w silniku gdi to 2400 zl

a swoja droga unikaj silnika gdi - totalna porazka, problemy ze stabilnymi obrotami, brak mozliwosci zagazowania, srednio oszczedny silnikk, ogolnie nie polecam

> do GDI nie wlozysz gazu wiem bo mialem carisme GDI, problem polega na

> zapiekaniu sie wtryskiwaczy, moznaby zalozyc instalacje ale po

> pewnym (krotkim) czasie przestalaby odpalac na benzynie, koszt

> jednego wtryskiwacza(nowego) w silniku gdi to 2400 zl

> a swoja droga unikaj silnika gdi - totalna porazka, problemy ze

> stabilnymi obrotami, brak mozliwosci zagazowania, srednio

> oszczedny silnikk, ogolnie nie polecam

Nie planuje na razie zmieniac samochodu - chodzilo tylko o informacje czy da sie do takiego silnika zalozyc gazik (ja obstawialem, ze sie da ktoras z wyzszych generacji instalacji, a kumpel mowil, ze raczej sie nie da wogole).

> Nie planuje na razie zmieniac samochodu - chodzilo tylko o informacje

> czy da sie do takiego silnika zalozyc gazik (ja obstawialem, ze

> sie da ktoras z wyzszych generacji instalacji, a kumpel mowil,

> ze raczej sie nie da wogole).

wogole sie nie da zalozyc dzwonilem do vialle i powiedzieli ze nie podejma sie tego za zadne pieniadze - swoja droga gazuje sie juz nawet subaru a silnika gdi nikt nie chce:)

> wogole sie nie da zalozyc dzwonilem do vialle i powiedzieli ze nie

> podejma sie tego za zadne pieniadze - swoja droga gazuje sie juz

> nawet subaru a silnika gdi nikt nie chce:)

Podobnie jest z VAGami FSI i TSI...

PZDR

> Podobnie jest z VAGami FSI i TSI...

> PZDR

Teoretycznie jest to możliwe. Mianowicie w taki sposób, żeby wtryskiwacze benynowe regularnie pracowały, ale z małą ilością benzynki. Trzeba by ustalić jakiś minimalny czas wtrysku, kiedy jest pewne że wtryskiwacz pracuje. To zabezpieczy wtryskiwacz. Przy istalacjach wtrysku gazu dało by się pewnie odpalać wtryskiwacz benzyny nie w każdym cyklu pracy, ale rzadziej. Niestety zużycie benzyny będzie wtedy stale występowało, ale i tak wyjdzie np 1 litr benzynki na 5 czy 10 literków gazu.

Ale czy jakiejś firmie będzie się chciało stworzyć dodatkową elktronikę sterującą wtryskami?

> Witam...

> Dzisiaj ze znajomym zastanawialismy sie (czysto teoretycznie) jaka

> instalacje gazowa nadaje sie do silnikow z bezposrednim

> wtryskiem benzyny (np GDI mistubishi) - tzn jak tam doprowadzic

> gaz (zakladajac, ze gaz jest podawany swoimi wtryskiwaczami to w

> takim silniku trzeba nawiercac otwory w bloku czy jak?).

Pewnie podobnie jak w dieslu.

Gaz idzie z powietrzem, a wtrysk połowy dawki paliwa jako zapłon.

Ale zapewne się nie praktykuje.

> Teoretycznie jest to możliwe. Mianowicie w taki sposób, żeby

> wtryskiwacze benynowe regularnie pracowały, ale z małą ilością

> benzynki. Trzeba by ustalić jakiś minimalny czas wtrysku, kiedy

> jest pewne że wtryskiwacz pracuje. To zabezpieczy wtryskiwacz.

> Przy istalacjach wtrysku gazu dało by się pewnie odpalać

> wtryskiwacz benzyny nie w każdym cyklu pracy, ale rzadziej.

> Niestety zużycie benzyny będzie wtedy stale występowało, ale i

> tak wyjdzie np 1 litr benzynki na 5 czy 10 literków gazu.

> Ale czy jakiejś firmie będzie się chciało stworzyć dodatkową

> elktronikę sterującą wtryskami?

Pomysł dobry, ale wymagałby sporego skomplikowania elektroniki i na pewno dużej ilości testów.

Może być podobnie jak było kiedyś z autami z platikowymi kolektorami.

PZDR