jest to w obudowie filtra powietrza, reguluje klapką wewn. w puszce filtra powietrza: tzn na zime przymyka dopływ zimnego powietrza, w lato pozwala zasysać powietrze z zewn. komory silnikowej - u mnie otwiera sie do polowy powodując spalanie stukowe- zbyt cieple powietrze trafia do mieszanki i staje sie bardzo uboga-

pytanie:- jak działa ten "okrągły element- tzn wiem ze przez ten wężyk dostaje podcisnienie z obudowy kolektora dolotowego i przesuwa klapkę w filtra w prawo/lewo- ale czy jest tamw srodku membrana, czy cos podobnego...

drugie pytanie- w obudowie kolektora dolotowego- ten znaczek na górze rysunku- są dwa wężyki powietrzne- jeden z tego kolektora do obudiwy filtra pow.[patrz opis wyzej]a drugi czarny - na zdjeciu niewidoczny ....nie wiem skąd idzie, ale podobno na drodze tych dwóch wezykow [wsrodku obudowy koletkora dolotowego] jest cos na kształt termostatu[podobno] i przynajmniej w innych autach jest mozliwosc regulacji przepływu powietrza miedzy przewodem czerwonym a czarnym- i w konsekwencji regulacja klapki w filtrze pow- czy jest takie cos w oplu???

hmmm... a gdzie zdjęcie??

Ciemność widzę !

Marcin!!!

wklej to zdjęcie!!!

wiem wiem...zapomniałem z pośpiechu

up

> jest to w obudowie filtra powietrza, reguluje klapką wewn. w puszce

> filtra powietrza: tzn na zime przymyka dopływ zimnego powietrza,

> w lato pozwala zasysać powietrze z zewn. komory silnikowej - u

> mnie otwiera sie do polowy powodując spalanie stukowe- zbyt

> cieple powietrze trafia do mieszanki i staje sie bardzo uboga-

> pytanie:- jak działa ten "okrągły element- tzn wiem ze przez ten

> wężyk dostaje podcisnienie z obudowy kolektora dolotowego i

> przesuwa klapkę w filtra w prawo/lewo- ale czy jest tamw srodku

> membrana, czy cos podobnego...

> drugie pytanie- w obudowie kolektora dolotowego- ten znaczek na górze

> rysunku- są dwa wężyki powietrzne- jeden z tego kolektora do

> obudiwy filtra pow.[patrz opis wyzej]a drugi czarny - na zdjeciu

> niewidoczny ....nie wiem skąd idzie, ale podobno na drodze tych

> dwóch wezykow [wsrodku obudowy koletkora dolotowego] jest cos na

> kształt termostatu[podobno] i przynajmniej w innych autach jest

> mozliwosc regulacji przepływu powietrza miedzy przewodem

> czerwonym a czarnym- i w konsekwencji regulacja klapki w filtrze

> pow- czy jest takie cos w oplu???

cześć

ja poprostu odłączyłem i zaślepiłem wężyk od klapki (u mnie ma on kolor niebieski)

w tej chwili klapka jest na pozycji "lato" - a wężyk z wciśniętą śrubką (jako zatyczka) leży sobie pod reflektorem i w niczym nie przeszkadza

nie widzę potrzeby większych kombinacji w tym ustrojstwie

zrobilem to samo...ale skoro juz ten mechanizm jest to chciałbym aby działał- dlatego inetresuje mnie czy jest mozliwosc regulacji w tym elemencie w obudowie kolektora - tam spotykaja sie wezyki [czerwony i czarny]

> cześć

> ja poprostu odłączyłem i zaślepiłem wężyk od klapki (u mnie ma on

> kolor niebieski)

> w tej chwili klapka jest na pozycji "lato" - a wężyk z wciśniętą

> śrubką (jako zatyczka) leży sobie pod reflektorem i w niczym nie

> przeszkadza

A po co tak zrobiłeś? czy to coś daje? sam zastanawiam się czy tak nie zrobić tylko po co?

Wyjmowałem to coś i nie ma tam żadnej regulacji ale...

po wyjęciu podmuchałem i possałem na przemian w oba otworki i na początku nie było reakcji, ale po kilku próbach coś w środku zaczęło się ruszać. Może nie zaszkodzi spróbować.