Witam,

Tytułem wstępu: funkcję "city" mam włączoną zawsze, nigdy jej nie wyłączałem (teraz w stilo i poprzednio w punto).

Problem: z ciekawości wczoraj wyłączyłem funkcję "city" i zauważyłem brak różnicy w sile wspomagania, "próbę" przeprowadziłem na podwórku przy minimalnej prędkości (zrobiłem coś takiego kiedyś w punto i różnica w sile wspomagania była kolosalna); sprawdziłem w instrukcji - przy awarii wspomagania powinna zapalić się kontrolka i wyświetlić się komunikat o awarii; odkąd mam stilo żadna kontrolka i żaden komunikat nie wskazywał na awarię wspomagania...

Help...

No ale co ciezko chodzi ? U mnie tez nie ma jakiejs wielkiej roznicy ,ale tez nie wystepuja jakies komunikaty o awarii!!!

Z tego co wiem sila wspomagania jest tym wieksza im mniejsza szybkosc

> No ale co ciezko chodzi ?

Nie... ciężko nie chodzi... no ale powinna być różnica...

> Nie... ciężko nie chodzi... no ale powinna być różnica...

Widocznie tak ma byc bo ani u mnie ani u ciebie nie wywala zadnych komunikatow o bledach we wspomaganiu trzeba sie do tego przyzwyczaic

> Witam,

> Tytułem wstępu: funkcję "city" mam włączoną zawsze, nigdy jej nie

> wyłączałem (teraz w stilo i poprzednio w punto).

> Problem: z ciekawości wczoraj wyłączyłem funkcję "city" i zauważyłem

> brak różnicy w sile wspomagania, "próbę" przeprowadziłem na

> podwórku przy minimalnej prędkości (zrobiłem coś takiego kiedyś

> w punto i różnica w sile wspomagania była kolosalna);

> sprawdziłem w instrukcji - przy awarii wspomagania powinna

> zapalić się kontrolka i wyświetlić się komunikat o awarii; odkąd

> mam stilo żadna kontrolka i żaden komunikat nie wskazywał na

> awarię wspomagania...

> Help...

Różnica jest ... kolosalna... wystarczy odpalić i bez ruszania kręcić kierownicą ... W trybie City wystarczy dmuchnąć Nigdy tego nie włączam na dłużej bo w mieście to bym same bączki kręcił ... Przynajmniej tak jest w Punto...

> U mnie tez nie ma jakiejs wielkiej roznicy

A u mnie na parkingu jest duża różnica między CITY a NO_CITY. Zazwyczaj mam ustawione na brak mocnego wspomagania, a jak przypadkowo się guzik naciśnie to kierownica sama się zaczyna kręcić. A jak zgaszę silnik i nie ma wspomagania wcale, to w ogóle nie mogę ruszyć kierownicą. Chyba muszę iść na siłownie podpakować.

> No ale co ciezko chodzi ? U mnie tez nie ma jakiejs wielkiej roznicy

W moim w czasie normalnej jazdy również nie było większej różnicy, ale przy manewrach parkingowych różnica była - i to ogromna.

Myślę, że jeśli na postoju/przy bardzo powolnej jeździe nie ma różnicy między trybem CITY i zwykłym trybem wspomagania, to coś jest nie tak: albo CITY działa non-stop, albo nie działa w ogóle.

Jeżeli chodzi o city jak się włączy to dużej różnicy nie ma

zazwyczaj jeździmy bez city ale na parkinku włączamy przy supermarketach, jak chcę wjechać przed dom,

jest kąt 90 stopni róznica az tak wielce nie jest odczuwalna natoiast jezeli jedzie się z prędkością 60 km/h z city i bez city tu różnica jest. mały ruch kierownica z city i samochód bardziej skreci niż bez city

Pozdrawiam;)

> natoiast jezeli jedzie się z prędkością 60 km/h z city i bez city tu różnica jest. mały ruch kierownica z city i samochód bardziej skreci niż bez city

Żartujesz. City automatycznie jest odłączane powyżej 40 km/h.

> Jeżeli chodzi o city jak się włączy to dużej różnicy nie ma

> zazwyczaj jeździmy bez city ale na parkinku włączamy przy

> supermarketach, jak chcę wjechać przed dom,

ta, przecie nie masz prawa jazdy

> Żartujesz. City automatycznie jest odłączane powyżej 40 km/h.

ja mam też wrazenie że powyżej 60km/h

> Żartujesz. City automatycznie jest odłączane powyżej 40 km/h.

u mnie jadąc 80 km/h się nie wyłącza ( nie wiem czemu )

> ta, przecie nie masz prawa jazdy

A co bez prawka nie można ( chodzi o to że ktoś z rodziny ) ( taka metafora )

Różnica jest i to duża !

Zrób test

Odpal samochód i na postoju wyłącz CITY . Pociągnij delikatnie kierownice

w jedną strone i przytrzymaj tak na pograniczu ruchu.

Włącz CITY jak ręka z kierownica poleci to CITY działa jak nie to SERWIS

Ci co pisali że róznicy nie ma muszą mieć coś zwalonego w układzie .

Pozdr

> natoiast jezeli jedzie się z prędkością 60 km/h z city i bez

> city tu różnica jest. mały ruch kierownica z city i samochód

> bardziej skreci niż bez city

Jeżeli tak naprawde jest jak piszesz to lepiej pojedź do serwisu zanim sie zabijesz .

Różnica między trybem city a zwykłym jest wyraźnie wyczuwalna. Nie jest może powalająca ale wyczuwalna.

Pozdrawiam.

> u mnie jadąc 80 km/h się nie wyłącza ( nie wiem czemu )

Bo wskaźnik nie gaśnie, ale układ ustawia poziom wspomagania na wartość mniejszą - tak jakby city było wyłączone. Po obniżeniu prędkości wzmocnienie wspomagania znów jest załączane.

> Witam,

> Tytułem wstępu: funkcję "city" mam włączoną zawsze, nigdy jej nie

> wyłączałem (teraz w stilo i poprzednio w punto).

> Problem: z ciekawości wczoraj wyłączyłem funkcję "city" i zauważyłem

> brak różnicy w sile wspomagania, "próbę" przeprowadziłem na

> podwórku przy minimalnej prędkości (zrobiłem coś takiego kiedyś

> w punto i różnica w sile wspomagania była kolosalna);

> sprawdziłem w instrukcji - przy awarii wspomagania powinna

> zapalić się kontrolka i wyświetlić się komunikat o awarii; odkąd

> mam stilo żadna kontrolka i żaden komunikat nie wskazywał na

> awarię wspomagania...

> Help...

U mnie różnica jest znacząca. W mieście używam City, ponieważ łatwiej manewrować. Po wyłączeniu City odczuwam znaczną trudność w kręceniu szczególnie podczas małej prędkości.

> Po wyłączeniu City odczuwam znaczną trudność w kręceniu szczególnie podczas małej prędkości.

Idź podpakować, albo pojeździj tydzień polonezem.

> Idź podpakować, albo pojeździj tydzień polonezem.

hehe, polonezem zdawałem prawko dawno temu. Bez wspomagania...miałem zakwasy niezłe.

Źle się wyraziłem - nie tyl trudność, co zmsza mnie to do użycia większej siły.

Reasumując - City i bez - różnica odczuwalna.

U mnie różnica jest ogromna - funkcji City prawie nie używam, bo za łatwo się kręci...

Witam, to dziwne, że nie masz zadnej róznicy nawet na postoju. U mnie ta różnica jest i to bardzo duża...

> Witam, to dziwne, że nie masz zadnej róznicy nawet na postoju. U mnie

> ta różnica jest i to bardzo duża...

może to zależy od delikatności człowieka(kierowcy)

> Żartujesz. City automatycznie jest odłączane powyżej 40 km/h.

chyba powyżej 60 km/h

Zrobilem podobny test i teraz zauwazylem roznice ,faktycznie jest dosc znaczaca

> chyba powyżej 60 km/h

Masz rację.

> Zrobilem podobny test i teraz zauwazylem roznice ,faktycznie jest

> dosc znaczaca

w moim 1.2 16 V również różnica jest znaczna po włączeniu/wyłączeniu City