Male pytanko z sasiedniego kacika,co jest warta Brava 1.2 16v z 2000 roku.Potrzebuje drugiego auta w miare bezproblemowego ,a ten egzemplarz moge kupic za dobry pieniadz od pierwszego wlasciciela,serwisowany,kupiony w kraju.

Gdybym sie zdecydowal,na co zwrocic uwage?

proponuje poczytać jakiś tekst

niektórym sie powodzi ja takiego auta uzywalbym jako pierwszego kiedys miałem drugie ale CC ..... no cóŻ

Brava 1,2 z 2000 roku jak byla po ludzku traktowana to może się odwdzięczyć bezproblemową eksploatacją. Na co zwrócić uwagę ... na to co zawsze w każdym aucie kupowanym

co do 1,2 sprawdziłbym czy równo pracuje silnik na wolnych obrotach jeżeli nie to krokowiec do ewentualnego czyszczenia i alternator czy nie jest oęknięty konkretnie jego obudowa. Reszta to co w każdym.

>alternator

> czy nie jest oęknięty konkretnie jego obudowa. Reszta to co w

> każdym.

W 1,2 nie ma problemów z alternatorem. Nie spotkałem się z pękniętym w 1,2.

> W 1,2 nie ma problemów z alternatorem. Nie spotkałem się z pękniętym

> w 1,2.

No to właśnie się spotkałeś. Mój pękł po niecałych 80k km Wymieniłem dziada na altek od Seja i z bani.

> Male pytanko z sasiedniego kacika,co jest warta Brava 1.2 16v z 2000

> roku.Potrzebuje drugiego auta w miare bezproblemowego ,a ten

> egzemplarz moge kupic za dobry pieniadz od pierwszego

> wlasciciela,serwisowany,kupiony w kraju.

> Gdybym sie zdecydowal,na co zwrocic uwage?

80KM daje sobie rade z tym autkiem i co najwazniejsze nie pali bardzo dużo.

Jeśli masz okazje kupic to za dobre pieniadze to bierz.ale jesli cena jest normalna to rozglądnij sie za 1.6 16v(103)lub najmocniejszym motorkiem w bravie 1.8 115KM (tego jest mało).

> 80KM daje sobie rade z tym autkiem i co najwazniejsze nie pali bardzo

> dużo.

> Jeśli masz okazje kupic to za dobre pieniadze to bierz.ale jesli cena

> jest normalna to rozglądnij sie za 1.6 16v(103)lub

> najmocniejszym motorkiem w bravie 1.8 115KM (tego jest mało).

do tego dodalbym , ze ladnie sie prezentuje

> do tego dodalbym , ze ladnie sie prezentuje

brava zawsze sie ładnie prezentuje...

> W 1,2 nie ma problemów z alternatorem. Nie spotkałem się z pękniętym

> w 1,2.

ale za to po 170kkm i 7 latach piszczy jak stara kanapa, szczególnie z rana...

a spece od altków mówią, że przy rozkręcaniu pęknie w rękach... ale ja i tak się tego podejmę

Cześć

Przede wszystkim zabierz ze sobą jakiegoś speca- mechanika, który będzie mógł dokładnie sprawdzić samochód, a w szczególności zawieszenie, silnik, skrzynię oraz stan karoserii, jeśli auto miało stłuczkę, to powinien on być w stanie odróżnić który element był lakierowany.

W tych czasach trzeba uważać, bo można się nieźle wkopać kupując wypicowanego szrota, któy po krótkim czasie zaczyna się sypać i wszystko trzeba w nim wymieniać.

Mój znajomy ma Bravę 1,2 rok 98 i jest z niej bardzo zadowolony, więc chyba mogę polecić Ci jej kupno.

Powodzenia

> Cześć

> Przede wszystkim zabierz ze sobą jakiegoś speca- mechanika, który

> będzie mógł dokładnie sprawdzić samochód, a w szczególności

> zawieszenie, silnik, skrzynię oraz stan karoserii, jeśli auto

> miało stłuczkę, to powinien on być w stanie odróżnić który

> element był lakierowany.

> W tych czasach trzeba uważać, bo można się nieźle wkopać kupując

> wypicowanego szrota, któy po krótkim czasie zaczyna się sypać i

> wszystko trzeba w nim wymieniać.

> Mój znajomy ma Bravę 1,2 rok 98 i jest z niej bardzo zadowolony, więc

> chyba mogę polecić Ci jej kupno.

> Powodzenia

Brava 1.2 jest produkowana od 1999r.

>> Mój znajomy ma Bravę 1,2 rok 98

Pomylił Ci się albo rok, albo silnik.

Warta jest jakieś 14tysiaków, a może i trochę więcej ja kupiłem 2 tygodnie temu za 13.5

Ja mam w prawdzie Punciaka II ,ale ztym samym silnikem i skrzynią. Warto zwrócić uwage na alternator - b. czesto pękają i sprzegło. Mój egz. akurat (2001r) jak dotą zupełnie bez powazniejszych problemów (odpukać!))

> Ja mam w prawdzie Punciaka II ,ale ztym samym silnikem i skrzynią.

> Warto zwrócić uwage na alternator - b. czesto pękają i sprzegło.

Akurat w 1,2 w BB-ach altki nie pękają. Są dosyć wysoko zamocowane i dość skutecznie osłonięte od prawego koła.

ja swoją Brawcvią dolatuje już do 200 tyś km w tym 150 tyś na LPG. wymieniony 2 razy rozrząd uszcaelka pod głowicą, tarcze ham. i chłodnica, no i oczywiście kilka razy klocki,1 raz wahacze(po 180 tyś).To wszystko,polecam taki samochodzik.

> ja swoją Brawcvią dolatuje już do 200 tyś km w tym 150 tyś na LPG.

> wymieniony 2 razy rozrząd uszcaelka pod głowicą, tarcze ham. i

> chłodnica, no i oczywiście kilka razy klocki,1 raz wahacze(po

> 180 tyś).To wszystko,polecam taki sPrzy jakich przebiegach zmieniałęś rozrząd? Ja mam usiebie 58 kkm - chyab jescze mogę pojeździć?