Witam

Zakupiłem sobie Opla Astre I 1999 (1.4 8zaworów) r. i mam mnóstwo pytań. Może któs mi pomoże:

1) czy mam immobilizer? i jak to sprawdzic? (spytali przy ubezpieczeniu a ja nie wiedzialem)

2) mam zainstalowany gaz (chyba 2 generacji) ale ciagle cos z nim nie tak (ostanio wydalem mnostwo pieniedzy na regeneracje reduktora i po 2000km znowu to samo - obroty). czy gaz jest w ogolnosci taki problematyczny? mam problemy z obrotami spadaja za nisko i autko sie wylacza.

3) cos sie popsulo z obrotami takze na benzynie i mi powiedziano ze to silniczek krokowy (obroty rosna na poczatku bardzo wysoko i przewaznie spadaja po jakiejsc chwili ale nie zawsze i wtedy auto wyje - bo sa za wysokie obroty) czy za taka naprawe 60 to duzo/malo?

4) teraz przyszlo mi zamieszkiwac w Wawie i mam pytanie czy moglby ktos polecic dobrego i niedrogiego gaziarza/mechanika ktory nie bedzie naciagal na jakies niepotrzebne naprawy? (mieszkam na ochocie i nie za bardzo znam inne dzielnice)

5) czy spalanie gazu w trasie 8,5-9,5l/100km gazu to duzo/malo?

juz przestane zanudzac ale pytan mam jeszcze 1000000.

Pozdrawiam

offspring.

ps. auto ma zrobione 96000km z czego ja wyjezdzilem 6000 (na poczatku od razu wymienilem wszystkie filtry, olej i takie tam oraz podjechalem do mechanika i powiedzial ze nic innego nie trzeba robic tylko "lac i jezdzic")

> Witam

> Zakupiłem sobie Opla Astre I 1999 (1.4 8zaworów) r. i mam mnóstwo

> pytań. Może któs mi pomoże:

> 1) czy mam immobilizer? i jak to sprawdzic? (spytali przy

> ubezpieczeniu a ja nie wiedzialem)

> 2) mam zainstalowany gaz (chyba 2 generacji) ale ciagle cos z nim nie

> tak (ostanio wydalem mnostwo pieniedzy na regeneracje reduktora

> i po 2000km znowu to samo - obroty). czy gaz jest w ogolnosci

> taki problematyczny? mam problemy z obrotami spadaja za nisko i

> autko sie wylacza.

> 3) cos sie popsulo z obrotami takze na benzynie i mi powiedziano ze

> to silniczek krokowy (obroty rosna na poczatku bardzo wysoko i

> przewaznie spadaja po jakiejsc chwili ale nie zawsze i wtedy

> auto wyje - bo sa za wysokie obroty) czy za taka naprawe 60 to

> duzo/malo?

> 4) teraz przyszlo mi zamieszkiwac w Wawie i mam pytanie czy moglby

> ktos polecic dobrego i niedrogiego gaziarza/mechanika ktory nie

> bedzie naciagal na jakies niepotrzebne naprawy? (mieszkam na

> ochocie i nie za bardzo znam inne dzielnice)

> 5) czy spalanie gazu w trasie 8,5-9,5l/100km gazu to duzo/malo?

> juz przestane zanudzac ale pytan mam jeszcze 1000000.

> Pozdrawiam

> offspring.

> ps. auto ma zrobione 96000km z czego ja wyjezdzilem 6000 (na poczatku

> od razu wymienilem wszystkie filtry, olej i takie tam oraz

> podjechalem do mechanika i powiedzial ze nic innego nie trzeba

> robic tylko "lac i jezdzic")

te obroty to mi wyglądają na krokowca warto przeczyścić bo dzieje się to na lpg i benie co do spalania to dużo zależy od warunków i sposobu jazdy mogło by być mniejsze nie jestem z wa-wa ale jest dużo kolegów z stolicy to ci napewno doradzą,problemy z gazem to temat rzeka tyle sympatyków co antysympatyków ja osobiście nie mam i nie chciałbym zagazować swojego astrolota (prywatne zdanie) co do imobilajzera wizualnie nie jestem pewny jak to sprawdzić ale gdy dorabiałem zapas to gość miał maszynke i sprawdził czy jest kodowany za frii

Co do Immo to rozbierz kluczyk i zobacz czy masz w nim transponder. To taki 1cm plastikowy czarny kawałek zapałki.

Jeśli go wyjmiesz i spróbujesz odpalić samochód, powinna migać żółta kontrolka z piorunkiem i silnik nie powinien się uruchomić.

Co do obrotów to możesz sam wyczyścić silniczek krokowy wg instrukcji tutaj.

Tylko nie próbuj na siłę wciskać grzybka i po zamontowaniu odepnij na pół min. akumulator (pamiętaj o kodzie radia jeśli fabryczne). Wątpię, że to pomoże, ale kto wie.

LPG nie mam więc się nie wypowiem.

> Co do Immo to rozbierz kluczyk i zobacz czy masz w nim transponder.

Można bez rozbierania kluczyka. Nie obejrzy stacyjkę. Jeśli ma kropkę jak na obrazku to ma immobilizer.

warsztaty masz w podwieszonym wątku - proponuje używaż wyszukiwarki i FAQ przeczytać, tam naprawdę jest wiele wiedzy

rzeczywiście, najprostrze rzeczy najtrudniej znaleźć

> rzeczywiście, najprostrze rzeczy najtrudniej znaleźć

Myslę, że jednak posłucha Ciebie, nie mnie. Do kluczyka ma bliżej niż do samochodu...

Pozdroofka

Jednak skorzystam ze stacyjki kluczyka nie chce rozbierac.

Udałem sie do pewnego serwisu w Wawie (nie bede na razie pisal jakiego bo nie chce reklamowac ani odradzac) tez powiedzieli ze to krokowiec i go przeczyscili (60 zl) na dodatek wykryli jakas inna usterke.

Zobaczmy co bedzie po przejechaniu kilkuset km. bo z dosw wiem ze zawsze cos znowu pada w tym moim oplu.

Pozdrawiam i dziekuje za pomoc.

offspring