Własnie jak poznac? W papierach nic nie ma oprocz nazwy i marki samochodu daty prod. itp. Czy jest jakas wizualna roznica pomiedzy tymi typami silnikow czy bede ja w satnie wylapac jak spojrze (rok prod 1996 moze to cos pomoze ?) wiem ze to moze3 i laickie pytanie ale coz kto pyta nie bladzi (kto szuka tez nie ale nie moglem nic znalezc na forum a napewno juz cos na ten temat bylo :/)

> Własnie jak poznac? W papierach nic nie ma oprocz nazwy i marki

> samochodu daty prod. itp. Czy jest jakas wizualna roznica

> pomiedzy tymi typami silnikow czy bede ja w satnie wylapac jak

> spojrze (rok prod 1996 moze to cos pomoze ?) wiem ze to moze3 i

> laickie pytanie ale coz kto pyta nie bladzi (kto szuka tez nie

> ale nie moglem nic znalezc na forum a napewno juz cos na ten

> temat bylo :/)

łoj wielka.

SPI kwadratowy fltr powietrza MPI okrągły to pierwsze jak otworzysz maskę, inne liczniki MPI z cyfrowym wyświetlaczem, to tak jeżeli ktoś nie dłubał nic. A jak piszesz że 1996 to SPI bo MPI to od 2001.

A jak cóś zle napisałem to koledzy mnie poprawią, no to śmigam do pracy

> Własnie jak poznac? W papierach nic nie ma oprocz nazwy i marki

> samochodu daty prod. itp. Czy jest jakas wizualna roznica

> pomiedzy tymi typami silnikow czy bede ja w satnie wylapac jak

> spojrze (rok prod 1996 moze to cos pomoze ?) wiem ze to moze3 i

> laickie pytanie ale coz kto pyta nie bladzi (kto szuka tez nie

> ale nie moglem nic znalezc na forum a napewno juz cos na ten

> temat bylo :/)

CCS w serii były tylko SPI

Ale chcesz silnik do swapa? To z punto1 pojemność 1242 8v mpi ma 75 koni, na błotniku pisze jaka jest moc Ale tak na serio to w MPI w okolicach tam gdzie się wkręca świece są cztery wtryskiwacze paliwa. Są jeszcze silniki 1.2 spi ale to poznać powinienieś na pierwszy rzut oka. Nie ma tych wtryskiwaczy, jest tylko jeden w korpusie razem z przepustnicą, wygląda to prawie dokładnie tak samo jak teraz w Twoim 899.

I kupuj tylko mpi, o spi raczej zapomnij.

Pozdro

> Ale chcesz silnik do swapa? To z punto1 pojemność 1242 8v mpi ma 75

> koni, na błotniku pisze jaka jest moc Ale tak na serio to w

> MPI w okolicach tam gdzie się wkręca świece są cztery

> wtryskiwacze paliwa. Są jeszcze silniki 1.2 spi ale to poznać

> powinienieś na pierwszy rzut oka. Nie ma tych wtryskiwaczy, jest

> tylko jeden w korpusie razem z przepustnicą, wygląda to prawie

> dokładnie tak samo jak teraz w Twoim 899.

> I kupuj tylko mpi, o spi raczej zapomnij.

> Pozdro

jaki 899? przeciez ma sportinga

> jaki 899? przeciez ma sportinga

Ups, pomuyliło mi się z kolesiem z Madrytu co ostatnio pytał o swapa

Soorki, CCS były tylko SPI (chyba, ze ktoś już przeswapował silnik lub głowice

Pozdro

CC chyba nie bylo MPI:)

W SC dodatkowo napisane jest typ na kompie, na nalepce.

ps.

Ale tez mi sie wydaje ze nie mozliwe ze CC byl na wielopunkotwym wtrysku.

> W SC dodatkowo napisane jest typ na kompie, na nalepce.

> ps.

> Ale tez mi sie wydaje ze nie mozliwe ze CC byl na wielopunkotwym

> wtrysku.

nie było ! chyba ze tylko swap

> Własnie jak poznac? W papierach nic nie ma oprocz nazwy i marki

> samochodu daty prod. itp. Czy jest jakas wizualna roznica

> pomiedzy tymi typami silnikow czy bede ja w satnie wylapac jak

> spojrze (rok prod 1996 moze to cos pomoze ?) wiem ze to moze3 i

> laickie pytanie ale coz kto pyta nie bladzi (kto szuka tez nie

> ale nie moglem nic znalezc na forum a napewno juz cos na ten

> temat bylo :/)

jesli silnik z tego auta to na 100% SPi

> łoj wielka.

> SPI kwadratowy fltr powietrza MPI okrągły to pierwsze jak otworzysz

> maskę, inne liczniki MPI z cyfrowym wyświetlaczem, to tak jeżeli

> ktoś nie dłubał nic. A jak piszesz że 1996 to SPI bo MPI to od

> 2001.

> A jak cóś zle napisałem to koledzy mnie poprawią, no to śmigam do

> pracy

No to sie szybko wyjasnilo mam SPI na 100% Dzieki chlopaki za pomoc a tak przy okazji to sie dowiedzialem co oznacza 1242 bo na angielskim forum klubu centomaniakow sie caly czas "podniecaja" na ten temat.

> W SC dodatkowo napisane jest typ na kompie, na nalepce.

> ps.

> Ale tez mi sie wydaje ze nie mozliwe ze CC byl na wielopunkotwym

> wtrysku.

dobrze Ci sie wydaje, tylko SPi

> No to sie szybko wyjasnilo mam SPI na 100% Dzieki chlopaki za pomoc a

> tak przy okazji to sie dowiedzialem co oznacza 1242 bo na

> angielskim forum klubu centomaniakow sie caly czas "podniecaja"

> na ten temat.

daj linka do tego forum

ed: co oznacza 1242

> daj linka do tego forum

> ed: co oznacza 1242

chyba rozstaw kół

> No to sie szybko wyjasnilo mam SPI na 100% Dzieki chlopaki za pomoc a

> tak przy okazji to sie dowiedzialem co oznacza 1242 bo na

> angielskim forum klubu centomaniakow sie caly czas "podniecaja"

> na ten temat.

Link do forum proszony

> Link do forum proszony

Prosze bardzo

http://robwhitney.6.forumer.com/index.php

słyszałam ze mpi są bardziej awaryjne od spi nosze sie z zamiarem kupna i mam dylemat