witam, mam dwa pytania:

1. wymienialem ostatnio klocki hamulcowe i zorientowalem sie, ze kabel czujnika "starcia klockow" jest urwany, a konkretnie wystaje ledwo z nadkola - wystarczy przeciagnac od niego zwykly druvik i podpiac pod wtyczke od klocka czy to jakas glebsza sprawa?

2. w radio fabrycznym mam taki feler; jak wjade w jakis wertep albo ktos mocniej trzasnie drzwiami albo dotkne lekko pokretla glosnosci/wlacznika lub nacisne obudowe w jego okolicy, wariuje glos, a konkretni zaczyna np. DUZO glosniej grac lewa strona, jak dotkne pokretla drugi raz, wszystko wraca do normy.

prosze o pomoc, pzdr, doriandz

> witam, mam dwa pytania:

> 1. wymienialem ostatnio klocki hamulcowe i zorientowalem sie, ze

> kabel czujnika "starcia klockow" jest urwany, a konkretnie

> wystaje ledwo z nadkola - wystarczy przeciagnac od niego zwykly

> druvik i podpiac pod wtyczke od klocka czy to jakas glebsza

> sprawa?

> 2. w radio fabrycznym mam taki feler; jak wjade w jakis wertep albo

> ktos mocniej trzasnie drzwiami albo dotkne lekko pokretla

> glosnosci/wlacznika lub nacisne obudowe w jego okolicy, wariuje

> glos, a konkretni zaczyna np. DUZO glosniej grac lewa strona,

> jak dotkne pokretla drugi raz, wszystko wraca do normy.

> prosze o pomoc, pzdr, doriandz

Ad 1 : wystarczy

Ad 2 : pierwsze co zrobilem to w.... seryjne radio

> Ad 2 : pierwsze co zrobilem to w.... seryjne radio

no niby tak, ale audiofilem nie jestem a jesli mozna nie wydawac 4 stow na radio, tylko to naprawic jakims malym nakladem pracy, to bylbym "za"

> no niby tak, ale audiofilem nie jestem a jesli mozna nie wydawac 4

> stow na radio, tylko to naprawic jakims malym nakladem pracy, to

> bylbym "za"

To ja juz Ci na ten temat nic nie powiem ....

> 2. w radio fabrycznym mam taki feler; jak wjade w jakis wertep albo

> ktos mocniej trzasnie drzwiami albo dotkne lekko pokretla

> glosnosci/wlacznika lub nacisne obudowe w jego okolicy, wariuje

> glos, a konkretni zaczyna np. DUZO glosniej grac lewa strona,

> jak dotkne pokretla drugi raz, wszystko wraca do normy.

> prosze o pomoc, pzdr, doriandz

potencjometr elektroniczny sie kończy , czasem pomaga popsykanie jakimś preparatem do czyszczenia styków

Ja tam mam seryjne radio od początku:)Dokupilem do niego zmieniarke i wzmacniacz oraz tube i powiem ze dzwiek jest super.

> potencjometr elektroniczny sie kończy , czasem pomaga popsykanie

> jakimś preparatem do czyszczenia styków

W oryginalnym radiu jest elektroniczny? O ile dobrze sobie przypominam byl to zwykly Pe-eRek w dodatku z wlacznikiem, ale radio fabryczne wymienilem kilka miesiecy temu, wiec pamiec moze mnie zawodzic W kazdym razie jezeli jest elektroniczny to zaden preparat nie pomoze. Uzyj Contactu Philipsa lub innego dobrze czyszczacego i smarujacego preparatu tylko na zwykly, mechaniczny potencjometr.

> W oryginalnym radiu jest elektroniczny?

w moim oryginalnym jest

> W kazdym razie jezeli jest elektroniczny to zaden

> preparat nie pomoze.

niezupełnie , czasem pomaga jeśli problem leży po stronie styku potencjometru , wtedy układ regulacji głośności źle interpretuje napięcie i zlicza przypadkowe impulsy zmieniając głośność ,

jeśli to natomiast wina samego scalaka , to bez jego wymiany się nie obejdzie

> Ja tam mam seryjne radio od początku:)Dokupilem do niego zmieniarke i

> wzmacniacz oraz tube i powiem ze dzwiek jest super.

Do takiego:

http://www.allegro.pl/item117168637_fiat_bravo_brava_marea_rds_gwarancja_.html#photo

ad 2-moje sie wylaczalo i go wy....walilem hen hen daleko. teraz radioodtwarzacze na cd sa bardzo tanie-juz od 350zl za firmowe. natomiast nie kupujcie zdanych samochodowych odtwarzaczy firmy "no name" jakies szmanny, demony, blue/red/black stary, itp-kasa wywalona w bloto