Dzisiaj zauwazylem ze nie wlacza mi sie wiatrak Myslalem ze padl silnik Ale przed chwila w domu sprawdzilem i dziala Sprawdzalem bezpiecznik i jest caly. I mam pytanie czy jesli zepnie sie na krotko czyli wsadzajac kabelek w kostke ktora idzie do czujnika zalaczania wentylatora to powinien sie on wlaczyc bez znaczenia czy samochod jest wlaczony czy nie?? Sprawdzallem tym sposobem i nic sie nie dzialo A teraz tez wyeliminowalem spalony wiatrak wiec co to do cholery moze byc?? Dodam tylko ze gdy spinam na krotko ta kastke to nie ma nawet najmniejszej iskry Gdzie tkwi przyczyna tego ze wiatrak nie chce sie zalaczyc?? Pozdrawiam

Powinien sie zalaczac w ten sposob. Jak zepniesz przy kostce od wlacznika i masz sprawny bezpiecznik to musi sie krecic.

Wiem tez ze przy zwieraniu strasznie iskrzy, bo jest tam duzy prad. To musi byc wina przewodow.

No calkiem mozliwe ze cos jesty z przewodami bo dzisiaj odpinalem sonde i moglem nie chcacy cos ruszyc przy tych kablach. No wlasnie tez mi sie tak wydawalo ale uzylem spinacza i wogole nic sie nie dzial zadnej najmniejszej iskierki A wiatrak dziala Ech To jutro musze tam w takim razie pogmerac Dzieki za pomoc. Pozdrawiam

> Dzisiaj zauwazylem ze nie wlacza mi sie wiatrak Myslalem ze padl

> silnik Ale przed chwila w domu sprawdzilem i dziala

> Sprawdzalem bezpiecznik i jest caly. I mam pytanie czy jesli

> zepnie sie na krotko czyli wsadzajac kabelek w kostke ktora

> idzie do czujnika zalaczania wentylatora to powinien sie on

> wlaczyc bez znaczenia czy samochod jest wlaczony czy nie??

> Sprawdzallem tym sposobem i nic sie nie dzialo A teraz tez

> wyeliminowalem spalony wiatrak wiec co to do cholery moze byc??

> Dodam tylko ze gdy spinam na krotko ta kastke to nie ma nawet

> najmniejszej iskry Gdzie tkwi przyczyna tego ze wiatrak nie

> chce sie zalaczyc?? Pozdrawiam

może byc też walnięty przekaźnik albo bezpiecznik sprawdz w skrzynce bezpiecznikow

> No calkiem mozliwe ze cos jesty z przewodami bo dzisiaj odpinalem

> sonde i moglem nie chcacy cos ruszyc przy tych kablach. No

> wlasnie tez mi sie tak wydawalo ale uzylem spinacza i wogole nic

> sie nie dzial zadnej najmniejszej iskierki A wiatrak dziala

> Ech To jutro musze tam w takim razie pogmerac Dzieki za pomoc.

> Pozdrawiam

Tak dla reguły i żeby kolega się przypadkiem nie denerwował za bardzo to przypomne, że zapłon musi być włączony jak sprawdzasz wentylator. A bezpiecznik od wentyla jest za akumulatorem w SC, a w CC to jeszcze nie wiem gdzie jest, ale pewnie w komorze silnika

> Tak dla reguły i żeby kolega się przypadkiem nie denerwował za bardzo

> to przypomne, że zapłon musi być włączony jak sprawdzasz

> wentylator.

Zrób taki eksperyment - nagrzej silnik, tak żeby włączył się wiatrak, gdy się włączy - zgaś silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Nadal uważasz, że zapłon musi być włączony, żeby działał wiatrak?

> Tak dla reguły i żeby kolega się przypadkiem nie denerwował za bardzo

> to przypomne, że zapłon musi być włączony jak sprawdzasz

> wentylator. A bezpiecznik od wentyla jest za akumulatorem w SC,

> a w CC to jeszcze nie wiem gdzie jest, ale pewnie w komorze

> silnika

To ja powiem koledze że zapłon nie musi być włączony do sprawdzenia tego ,akurat wczraj składałem chłodnice w cc i też mi wentylator nie chodził więc jestem świeżutki w tym temacie .a bezpiecznik jest opisany w skrzynce bezpieczników.

> Tak dla reguły i żeby kolega się przypadkiem nie denerwował za bardzo

> to przypomne, że zapłon musi być włączony jak sprawdzasz

> wentylator. A bezpiecznik od wentyla jest za akumulatorem w SC,

> a w CC to jeszcze nie wiem gdzie jest, ale pewnie w komorze

> silnika

jak nei wiesz gdzie co jest to sie nie wypowiadaj bezpiecznik i przekaźnik jest w skrzynce bezpiecznikow we wszystkich cc bez względu na wlaczony zapłon dziala wentylator po wlączeniu i naczej silnik by sie usmażyl w lecie

> Zrób taki eksperyment - nagrzej silnik, tak żeby włączył się wiatrak,

> gdy się włączy - zgaś silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Nadal

> uważasz, że zapłon musi być włączony, żeby działał wiatrak?

tylko niech nie robi tego eksperymentu w sc 1,1 MPI bo tam ten numer nie wyjdzie

pozdr.

> jak nei wiesz gdzie co jest to sie nie wypowiadaj bezpiecznik i

> przekaźnik jest w skrzynce bezpiecznikow we wszystkich cc bez

> względu na wlaczony zapłon dziala wentylator po wlączeniu i

> naczej silnik by sie usmażyl w lecie

co i tak nie przynosi zadnego rezultatu bo przeciez pompa wodna przy zgaszonym silniku nie dziala a wiatrak w tym momencie chlodzi jedynie plyn znajdujacy sie w chlodnicy

pozdr.

> co i tak nie przynosi zadnego rezultatu bo przeciez pompa wodna przy

> zgaszonym silniku nie dziala a wiatrak w tym momencie chlodzi

> jedynie plyn znajdujacy sie w chlodnicy

> pozdr.

w domu jednorodzinnym nei potrzebujesz żadnej pompy zeby woda sie nagrzewala wystarczy zeby wentylator zbił temperature z chlodnicy to i tak dużo jak zbije z chlodnicy to napewno temperatura silnika nie bedzie wynosila 110stopni tylko w granicach 90 stopni

> w domu jednorodzinnym nei potrzebujesz żadnej pompy zeby woda sie

> nagrzewala wystarczy zeby wentylator zbił temperature z

> chlodnicy to i tak dużo jak zbije z chlodnicy to napewno

> temperatura silnika nie bedzie wynosila 110stopni tylko w

> granicach 90 stopni

a gdzie w SPI znajduje sie czujnik temp. zalaczajacy wiatrak, w bloku czy w chlodnicy bo jesli tylko w chlodnicy to IMO nic to nie daje

pozdr.

> a gdzie w SPI znajduje sie czujnik temp. zalaczajacy wiatrak, w bloku

> czy w chlodnicy bo jesli tylko w chlodnicy to IMO nic to nie

> daje

> pozdr.

w chlodnicy

> w chlodnicy

czyli tak jak juz napisalem IMO nic to nie daje

pozdr.