w cc 900, jak sie do tego ustronstwa dobiore chce sprawdzic czy cieknie??

czekam na info

> w cc 900, jak sie do tego ustronstwa dobiore chce sprawdzic czy

> cieknie??

> czekam na info

od strony silnika sciągasz osłonę czyli przegrodę i jusz

> od strony silnika sciągasz osłonę czyli przegrodę i jusz

dzieki ide badac...

end off topic

> dzieki ide badac...

> end off topic

dobra temat wraca...

rozebrałem to wszystko ale tam jest to wszyswtko zabudowane od komory silnika, chodzi mi o to aby sprawdzic nagrzewnice czy nei ma wycieków, jak to najlepiej zrobic, bo jakos rozkrecac to wszystko tj wentylator i ta cała plastikowa obudowe mi sie nie usmiecha...

a moze od srodka kabiny??

albo jak inaczej sprawdzic nagrzewnice??

widze ze ty tez walczysz z ubytkiem plynu u mnie tez strasznie szybko ubywa ale jak zrobilem ten dodatkowy wlacznik wiatraka sytuacja troche sie poprawila dolewam 1 litr na tydzien.

nie moge po prostu podgrzac wody do 90*C

wlaczam wiatrak przy ok 80*C i jest w miare dobrze

kiedy tobie ubywa tej wody caly czas czy tylko jak jezdzisz na zagrzanym silniku ??

> widze ze ty tez walczysz z ubytkiem plynu u mnie tez strasznie szybko

> ubywa ale jak zrobilem ten dodatkowy wlacznik wiatraka sytuacja

> troche sie poprawila dolewam 1 litr na tydzien.

> nie moge po prostu podgrzac wody do 90*C

> wlaczam wiatrak przy ok 80*C i jest w miare dobrze

> kiedy tobie ubywa tej wody caly czas czy tylko jak jezdzisz na

> zagrzanym silniku ??

generalnie powiem ci ze nie wiem...

zadnych wycieków nie mam (przynajmniej widocznych) objawow upg brak

- nie kopci

-brak masła

-brak płynu w oleju i oleju nie przybywa

-pali normalnie

a płynu ubywa, srednio na ok 400 km zejdzie z poziomu optymalnego do minimum...

juz tez nei wiem co jest, mysle teraz aby nagrzewnice obadac tylko nie zabardzo wiem jak sie tam dostac, bo całosc wykrecac z komory silnika to troche hardkor...

a moze korek od zbiornika??

jak powinno byc z tym korkiem, bo jak go sciagne i dmuchne w niego to odpowietrzenie dziaa i tymi bocznymi dziurkami przelatuje powietrze, tak ma byc??

ps.na spocie obadamy to wszystko

> widze ze ty tez walczysz z ubytkiem plynu u mnie tez strasznie szybko

> ubywa ale jak zrobilem ten dodatkowy wlacznik wiatraka sytuacja

> troche sie poprawila dolewam 1 litr na tydzien.

> nie moge po prostu podgrzac wody do 90*C

> wlaczam wiatrak przy ok 80*C i jest w miare dobrze

> kiedy tobie ubywa tej wody caly czas czy tylko jak jezdzisz na

> zagrzanym silniku ??

aaa ja smigam na płynie, tylko moze on ma niska temp wrzenia i odparowuje??

> generalnie powiem ci ze nie wiem...

> zadnych wycieków nie mam (przynajmniej widocznych) objawow upg brak

> - nie kopci

> -brak masła

> -brak płynu w oleju i oleju nie przybywa

> -pali normalnie

mam to samo a jednak chyba UPG głowice bedziem rwać na dniach

> a płynu ubywa, srednio na ok 400 km zejdzie z poziomu optymalnego do

> minimum...

mnie tyle ubywało kilka miesięcy temu, tak jak Ci mówiłem, z czasem zaczeło uciekać coraz więcej...

> a moze korek od zbiornika??

tez u mnie było podejrzenie, ale jeździłem na 3 różnych korkach i na każdym uciekało...

> od strony silnika sciągasz osłonę czyli przegrodę i jusz

no i nie zapomieć o wyciągnięciu akumulatora

no u mnie tez widocznych objawów UPG nie widac teraz w ukladzie to mam wode bo na plyn bym wydawal wiecej niz na paliwo

a co do tego korka to ma tak wlasnie byc jak dmuchniesz powietrze ma uchodzic. u mnie to opowietrzenie bylo zapchane zagotowal sie raz czy drugi i od tego zaczeły sie problemy.

w czwartek pogadamy.

btw ja dolewam 1 litr wody co tydzien czyli ok 500km

> mam to samo a jednak chyba UPG głowice bedziem rwać na dniach

> mnie tyle ubywało kilka miesięcy temu, tak jak Ci mówiłem, z czasem

> zaczeło uciekać coraz więcej...

> tez u mnie było podejrzenie, ale jeździłem na 3 różnych korkach i na

> każdym uciekało...

ooo to jak sciagniesz głowke to daj znac czy po wymianie upg skonczyły sie ubytki płynu..bo mni etez to ciekawi...

czekamna jakiegos priva

> no i nie zapomieć o wyciągnięciu akumulatora

aaa to juz to miałem dzis

tylko nie rozkreciłem do konca bo nie miałem dojscia za bardzo ale widze ze jeszcze raz bede musiał sie za to wziasc..

thx za foto

> ooo to jak sciagniesz głowke to daj znac czy po wymianie upg

> skonczyły sie ubytki płynu..bo mni etez to ciekawi...

> czekamna jakiegos priva

dam znać, fote uszczelki też zrobie jak co, mam nadzieje że w tym tygodniu sie uda

> dam znać, fote uszczelki też zrobie jak co, mam nadzieje że w tym

> tygodniu sie uda

oka z góry dziekówa

He . dzis miałem identyczną sytuacje- dostałem sie do nagrzewnicy, popatrzyłem na nią...i poskręcałem tą całą osłone spowrotem bo nie wiedziałem jak sprawdzić czy nagrzewnica cieknie czy nie . A objawy są takie jak u kolegów bo od dłuższego czasu płynu mi troche ubywa (niedużo ale jednak), śmierdzi płynem jak sobie puszecze nadmuch ciepłego powietrza, ale auto jezdzi normalnie, nic sie nie dzieje, oleju nie przybywa i nic z tych rzeczy. Wydaje mi sie że jutro bede sie musiał bardziej wgłębić w temat nagrzewnicy