Wiedziałem, że się to kiedyś sp!@#$

Wie ktoś jak otworzyć awaryjnie bak w Golfie IV ???

Silniczek chodzi, ale klapka nie odskakuje. Co tam się mogło dokładnie zepsuć?

Przy próbie tankowania na stacji zanlazł się człowiek, który miał podobnie w Octavii i próbował pomóc, ale tylko się zdziwił jak to jest rozwiązane w GIV (mimo to jeszcze raz dzięki dla niego).

Ps. na szczęście paliwa w baku całkiem sporo

> Wiedziałem, że się to kiedyś sp!@#$

> Wie ktoś jak otworzyć awaryjnie bak w Golfie IV ???

> Silniczek chodzi, ale klapka nie odskakuje. Co tam się mogło

> dokładnie zepsuć?

> Przy próbie tankowania na stacji zanlazł się człowiek, który miał

> podobnie w Octavii i próbował pomóc, ale tylko się zdziwił jak

> to jest rozwiązane w GIV (mimo to jeszcze raz dzięki dla

> niego).

> Ps. na szczęście paliwa w baku całkiem sporo

Musisz próbować pd strony bagażnika.

PZDR

> Musisz próbować pd strony bagażnika.

Od strony bagażnika IMHO nie ma dojścia

Powiem więcej w tej materii VW się nie popisał.

Silniczek ukryty jest w słupku C, ale jak pisałem nie w silniczku problem. Od silniczka wychodzi metalowy trzpień i "przechodzi" do nadkola gdzie biegnie wewnątrz plastikowej prowadnicy i dotąd jest wszystko cacy.

Ale... na koniec metalowego trzpienia nachodzi kawałek plastiku ze sprężynką w środku (ten kawałek plastiku trzyma klapkę wlewu paliwa i widać go po jej otworzeniu). Wiadomo co się stało - plastik pękł na długości ok 1,5 mm i już silniczek nie był w stanie go podciągnąć bo zrobił się luz

Żeby zwolnić ten zaczep trzeba się nieźle napocić. Zrobiłem to, ale jestem ciekaw jakby się do tego zabrali w servisie.

Ja rzeźbiłem od strony nadkola i było ciężko, możliwe, że od strony silniczka po jego wyciągnięciu da się wychaczyć pozostały w prowadnicy plastik

W każdym razie jutro jadę po część do ASO a póki co bak mam otwarty.

Niestety jak kogoś spotka taka niespodzianka gdzieś w trasie to w łatwy sposób nie da się otworzyć awaryjnie baku - taki jest dzisiejszy stan mojej wiedzy