jeju, pierwszy raz mam uno piccolo problemo ..a więc do rzeczy...wydaje mi się ( a raczej mam pewność) że tylne koła łapią wcześniej niż przednie( chodzi o hamowanie)..dziisaj zrobiłem próbę na mokrej nawierzchni i skręciwszy kierownicą nacisnąłem hamulec nożny. Efekt był taki, jakbym zakręcił na ręcznym..obróciło autem. Dodam także, że podczas hamowania wyraźnie czuć iż dupka siada, czyli tył hamuje mocniej. I teraz moje pytanie brzmi, czy przyczyną mogą być zjechane tarcze z przodu, klocki. Czy korektor sily hamowania powiedział , co myślita Koledzy ..

BTW jutro zobaczę w jakim stanie są tarcze, bo dzisiaj już mi się nie chce ..na suchym to jeszcze jakoś normalnie, ale na mokrym to już nie jest za wesoło i raczej nie jest bezpieczne a co będzie, jak zima przyjdzie ..pomóżcie

BTW2 acha, mogę jeszcze napisać, ze najgorzej jest zaraz po ruszeniu ( nawet na suchym potrafi tył zablokować), po przejechaniu kilkudziesięciu metrów jest lepiej, ale na mokrym potrafi przyblokować znowu

Może trzeba hamulce odpowietrzyć

> jeju, pierwszy raz mam uno piccolo problemo ..a więc do

> rzeczy...wydaje mi się ( a raczej mam pewność) że tylne koła

> łapią wcześniej niż przednie( chodzi o hamowanie)..dziisaj

> zrobiłem próbę na mokrej nawierzchni i skręciwszy kierownicą

> nacisnąłem hamulec nożny. Efekt był taki, jakbym zakręcił na

> ręcznym..obróciło autem. Dodam także, że podczas hamowania

> wyraźnie czuć iż dupka siada, czyli tył hamuje mocniej. I teraz

> moje pytanie brzmi, czy przyczyną mogą być zjechane tarcze z

> przodu, klocki. Czy korektor sily hamowania powiedział , co

> myślita Koledzy ..

> BTW jutro zobaczę w jakim stanie są tarcze, bo dzisiaj już mi się nie

> chce ..na suchym to jeszcze jakoś normalnie, ale na mokrym to

> już nie jest za wesoło i raczej nie jest bezpieczne a co będzie,

> jak zima przyjdzie ..pomóżcie

> BTW2 acha, mogę jeszcze napisać, ze najgorzej jest zaraz po ruszeniu

> ( nawet na suchym potrafi tył zablokować), po przejechaniu

> kilkudziesięciu metrów jest lepiej, ale na mokrym potrafi

> przyblokować znowu

rozbierałes ostatnio hamulce?? bo moze powietrza złapal??

moze byc sprawa tarcz i klocków jak tył masz w lepszym stanie. a moze plyn juz starawy??

ale takie objawy mialem w firmowym traku jak powiedzial papa korektor i to bym odbstawiał najpredzej

aha na jakich gumach smigasz na 175 czy seria??

> rozbierałes ostatnio hamulce?? bo moze powietrza złapal??

nie rozbierałem..ale odpowietrzę profilaktycznie

> moze byc sprawa tarcz i klocków jak tył masz w lepszym stanie. a moze

> plyn juz starawy??

płyn faktycznie mam do wymiany, poza tym tył był wymieniany z rok temu, przód nie...

> ale takie objawy mialem w firmowym traku jak powiedzial papa korektor

> i to bym odbstawiał najpredzej

też mi sięto wydaje najbardziej...ile kosztuje wymiana i dużo z tym roboty?

> aha na jakich gumach smigasz na 175 czy seria??

seria Panie..155

> nie rozbierałem..ale odpowietrzę profilaktycznie

> płyn faktycznie mam do wymiany, poza tym tył był wymieniany z rok

> temu, przód nie...

> też mi sięto wydaje najbardziej...ile kosztuje wymiana i dużo z tym

> roboty?

dasz rade sam

odkrecasz przewody i wymieniasz aha wtedy nowy plyn i odpowietrzanko

> seria Panie..155

na 175 nie bylo by problemu

> dasz rade sam

> odkrecasz przewody i wymieniasz aha wtedy nowy plyn i odpowietrzanko

hmm...tak sobie myślę..przeca tył nie ma korektorów siły hamowania, tylko przód...i jakby były zepsute, to by któraś strona brała dużo mocniej( lewa albo prawa) a to tył bierze mocniej i szybciej niż przód..może faktycznie to wina płynu i tarcz

> na 175 nie bylo by problemu

eee tam

ed; minimalna grubośc tarcz to 9 mm

ja mialem takie objawy jak mialem rozpierki kaput zaraz o kupnie padla od emeryta (recznego raczej nie uzywal) po zmianie rozpierakow nie bylo takich objawow

a i reczny lapal na 2 zabki na suchym aswalcie przed wymiana

> jeju, pierwszy raz mam uno piccolo problemo ..a więc do

> rzeczy...wydaje mi się ( a raczej mam pewność) że tylne koła

> łapią wcześniej niż przednie( chodzi o hamowanie)..dziisaj

> zrobiłem próbę na mokrej nawierzchni i skręciwszy kierownicą

> nacisnąłem hamulec nożny. Efekt był taki, jakbym zakręcił na

> ręcznym..obróciło autem. Dodam także, że podczas hamowania

> wyraźnie czuć iż dupka siada, czyli tył hamuje mocniej. I teraz

> moje pytanie brzmi, czy przyczyną mogą być zjechane tarcze z

> przodu, klocki. Czy korektor sily hamowania powiedział , co

> myślita Koledzy ..

> BTW jutro zobaczę w jakim stanie są tarcze, bo dzisiaj już mi się nie

> chce ..na suchym to jeszcze jakoś normalnie, ale na mokrym to

> już nie jest za wesoło i raczej nie jest bezpieczne a co będzie,

> jak zima przyjdzie ..pomóżcie

> BTW2 acha, mogę jeszcze napisać, ze najgorzej jest zaraz po ruszeniu

> ( nawet na suchym potrafi tył zablokować), po przejechaniu

> kilkudziesięciu metrów jest lepiej, ale na mokrym potrafi

> przyblokować znowu

wydaje mi sie ze to korektor, mam to samo ale nowe kompletne serwo juz czeka na włożenie

> ja mialem takie objawy jak mialem rozpierki kaput zaraz o kupnie

> padla od emeryta (recznego raczej nie uzywal) po zmianie

> rozpierakow nie bylo takich objawow

> a i reczny lapal na 2 zabki na suchym aswalcie przed wymiana

ja ręczny zaciągam na każdym postoju, więc IMO to nie rozpieraki

> wydaje mi sie ze to korektor, mam to samo ale nowe kompletne serwo

> juz czeka na włożenie

a ile ( orientacyjnie) to ustrojstwo kosztuje ?

> hmm...tak sobie myślę..przeca tył nie ma korektorów siły hamowania,

> tylko przód...i jakby były zepsute, to by któraś strona brała

> dużo mocniej( lewa albo prawa) a to tył bierze mocniej i

> szybciej niż przód..może faktycznie to wina płynu i tarcz

> eee tam

> ed; minimalna grubośc tarcz to 9 mm

9,2 mm chyba ale nie pamietam moje tez sa na wykonczeniu, ale daja rade

> ja ręczny zaciągam na każdym postoju, więc IMO to nie rozpieraki

ja od niedawna tez

> a ile ( orientacyjnie) to ustrojstwo kosztuje ?

w sklepie sam korektor koszyuje okolo 50zl ja kupilem cale srewo z nowego sejka za 20zl

mi jedno kolo tak z tylu lapalo i okazalo sie ze winne byly samoregulatory na szczekach przestaly dzialac i po wymianie szczek jak reka odjal