Witam wszystkich serdecznie, jakiś czas mnie nie było (urlopik). A ze przejechałem swoją Bracią oststnio trochę kilometrów, szykuje się wymiana oleju, i znalazłem coś takiego http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=119614057 . co sądzicie na ten temat, opłaca się? Pozdrawiam

> Witam wszystkich serdecznie, jakiś czas mnie nie było (urlopik). A ze

> przejechałem swoją Bracią oststnio trochę kilometrów, szykuje

> się wymiana oleju, i znalazłem coś takiego

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=119614057 . co

> sądzicie na ten temat, opłaca się? Pozdrawiam

Może i ja takowy zakupie.

> Może i ja takowy zakupie.

no to jak ktoś się zdecydował, to nie będę sam, spróbować trzeba i tak trzeba coś zalać, bo z tego co mi wiadomo to nasze silniki lubią regularne zmiany płynów ustrojowych

są rózne opinie nt magnateca...

do niektórych silników jest za gęsty...

> Witam wszystkich serdecznie, jakiś czas mnie nie było (urlopik). A ze

> przejechałem swoją Bracią oststnio trochę kilometrów, szykuje

> się wymiana oleju, i znalazłem coś takiego

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=119614057 . co

> sądzicie na ten temat, opłaca się? Pozdrawiam

raz na tym g...nie przejeździłem 10kkm, wolę dobrą 1 od tego. Ale ja tam się nie znam...

Nie wiem co mnie skłania do napisania tego postu, ponieważ i tak nie wierzę w jego skuteczność.

Ale co tam, warto próbować może choć jeden klient przeczyta i pojmie

A więc od początku

Czy któryś z was zmieniających olej na inny co sezon przeczytał kiedyś jakąkolwiek instrukcję obsługi silnika ??

Jest tam napisane jak WÓŁ - olej należy zmieniać na ten sam

A jeśli na inny to silnik należy przepłukać w celu usunięcia starych, rozpuszczanych przez nowy olej osadów.

Czyli wymienić olej po 1000 km a potem jeszcze po 2500 a potem jak w instrukcji auta

I jak czytam że nasi koledzy zmieniają oleje z syntetyka na półsyntetyk, z mineralnego na syntetyk w aucie co ma 100 kkm to chce mi sie wziąć pałę i lać aż coś do łba dotrze

Tak naprawdę nie ma żadnego znaczenia na jakim oleju jeździcie, Ważne żeby go regularnie zmieniać i nie mieszać bez sensu

A wiara w magiczne działamie olejów typu magnatec może zmniejszy się jak się jeden z drugim zastanowi w jakiej temperaturze następuje utrata własności magnetycznych przez większość materiałów magnetycznych a w jakiej temperaturze pracuje olej w silniku

Reasumując dla tych co nie pojeli

- Olej w silniku zmieniać na ten co jest byle regularnie ( przed i po zimie bo wtedy olej jest najbardziej obciążony )

- Nie szaleć ze zmianami oleju bo to prowadzi prostą drogą do zapchania kanałów olejowych ( zmneijszenia ich przekroju ) wypłukiwanym syfem

- Zmiany oleju jeśli już przeprowadzać zgdnie ze sztuką i nie wierzyć w teksty " Panie, ten olej to można z każdym mieszać" Otóż nie, nie każdy z nie każdym mimo że nawet maja tą samą specyfikację

A na deser - moja Brava ma 180 kkm przebiegu. Do 60 kkm chodziła na Selenii 20K a potem ( przez 120 kkm ) na Lotosie półsyntetyku

I co - i nic -silnik brzytwa - i o to chyba chodzi ( ale olej zmieniam 2 razy w roku nawet jak przebieg jest mały )

> Witam wszystkich serdecznie, jakiś czas mnie nie było (urlopik). A ze

> przejechałem swoją Bracią oststnio trochę kilometrów, szykuje

> się wymiana oleju, i znalazłem coś takiego

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=119614057 . co

> sądzicie na ten temat, opłaca się? Pozdrawiam

Przeczytaj sobie tekst drabinka. Od siebie tylko dodam, że olej kupuje się w porządnym i pewnym sklepie.

Za dużo się naoglądałem, niby orginalnych opakowań z zabezpieczeniami i naklejkami, z syfem w środku.

> Przeczytaj sobie tekst drabinka. Od siebie tylko dodam, że olej

> kupuje się w porządnym i pewnym sklepie.

> Za dużo się naoglądałem, niby orginalnych opakowań z zabezpieczeniami

> i naklejkami, z syfem w środku.

Ja u niego kupiłem

Jeżdzę, nic niepokojacego co do oryginalności nie zauważyłem.

A z oryginalnościa to teraz wszystko może być .....

Chyba jaśniej już się nie da. Ale cóż oświata pod strzechę jak sam wiesz z naszej literatury nie tak łatwo się dostawała. Ale trzeba próbować.

Pozdro

Boa

Witam, ja do 100kkm jeżdziłem na Seleni 20K a teraz jeżdżę na lotosie 10W40 i jest ok.

Pozdrawiam

W pełni się z Tobą zgadzam , ale taka mała uwaga przy 100 kkm, można przejść z syntetyka na półsyntetyk, ale nie zaleca się zmiany w odwrotnym kierunku.

Kiedyś rozmawiałem z rzeczoznawcą PZMot (w czasach jak się dużo plątalem po rajdach) i pytałem go czy naprawdę rodzaj oleju ma znaczenie i jaki najlepiej w takim razie lać.

Na co gość powiedział: "Należy lać taki, jak zaleca producent"

Toteż moje Bravo jeździ na Selenii

Co tylko potwierdza moją tezę

Selenia 20K to olej syntetyczny a 10W40 to półsyntetyk więc jest OK

> Co tylko potwierdza moją tezę

> Selenia 20K to olej syntetyczny a 10W40 to półsyntetyk więc jest OK

Selenia 20K to olej półsyntetyczny, a nie syntetyczny.

> - Nie szaleć ze zmianami oleju

Co to znaczy - czy raz na 10 tysięcy zamiast raz na 20 tysięcy to zbyt często? To stoi w sprzeczności z tym co napisałeś "zmieniać przed zimą i po zimie".

> Co to znaczy - czy raz na 10 tysięcy zamiast raz na 20 tysięcy to

> zbyt często? To stoi w sprzeczności z tym co napisałeś "zmieniać

> przed zimą i po zimie".

Oj czytaj ze zrozumieniem !!

Nie szlaeć ze zmianami typu oleju, marki i tak dalej

Trzymać się jednego oleju

W końcu specyfikacja jest nadawana nie u szwagra w stodole tylko przez jakieś laboratorium

> Selenia 20K to olej półsyntetyczny, a nie syntetyczny.

A to sorki, w życiu nie miałem puszki ( butelki ) w ręku a napisałęm tak bo mi się jakoś pamiętało z poprzednich dyskusji że to syntetyk

Chcaiłem jeszcze dodać łopatplogicznie że :

- Nie zmienia się oleju z gorszego na lepszy, a na pewno po dłuższym przebiegu na gorszym

- Jak producent pisze że olej można zmieniać co 15 tysięcy a my robimy w rok 7,5 to nie znaczy że go można co 2 lata zmieniać - trzeba przynajmniej raz na rok