Witam

Mam dobra wiadomosc dla maniaków Abartha , na 99,9% bedzie panda abarth , w 27 edycji epera jest podany model : panda 1.4 ,95CV , 16v abarth .

Będą akcesoria abartha w postaci list progowych itp.

Pozdrawiam

> Witam

> Mam dobra wiadomosc dla maniaków Abartha , na 99,9% bedzie panda

> abarth , w 27 edycji epera jest podany model : panda 1.4 ,95CV

> , 16v abarth .

> Będą akcesoria abartha w postaci list progowych itp.

> Pozdrawiam

1.4 16v w Pandzie to już nie nowość, choć dalej nie rozumiem na co Fiat czeka. Lata lecą, model się starzeje.

Co do Abartha - ciężko podniecać się modelem, który w sumie posiada sticker i kilka gdżetów więcej niż seria.

Trochę szkoda do tego marki, która stworzyła Fiata 124 Rally czy 131 Rally.

> 1.4 16v w Pandzie to już nie nowość, choć dalej nie rozumiem na co

Dziwne stwierdzenie , że to już nie nowość , w ofercie go jeszcze nie ma .

> Fiat czeka. Lata lecą, model się starzeje.

> Co do Abartha - ciężko podniecać się modelem, który w sumie posiada

> sticker i kilka gdżetów więcej niż seria.

Z tym sie musimy pogodzić od połowy lat 80-tych , ostatni abarth sprzedawany w salonach to ritmo 130 TC Abarth, nielicząc obecnego modelu stilo (pseudo abarth) .

> Trochę szkoda do tego marki, która stworzyła Fiata 124 Rally czy 131

> Rally.

Pozdrawiam

> Dziwne stwierdzenie , że to już nie nowość , w ofercie go jeszcze nie

> ma .

Dlatego się zastanawiam dlaczego FAP czeka z rozpoczęciem sprzedazy tego modelu. Prezentacja już była, parametry techniczne są znane, nowy grill także....

> Z tym sie musimy pogodzić od połowy lat 80-tych , ostatni abarth

> sprzedawany w salonach to ritmo 130 TC Abarth, nielicząc

> obecnego modelu stilo (pseudo abarth).

W sumie to wszystko teraz jest (i pewnie będzie) pseudo.

Witam

Panda Sport ( bo tak się będzie nazywać) czeka na swoją premiere. W fabryce skończyła się własnie preseria. Panda ta faktycznie wyposażona jest w pakiet Abartha i będzie sygnowana jego logiem na bocznym słupku drzwi. Kiedy wejdzie do sprzedaży ? Nie wiem, prawdopodobnie na jesień/zimę. Może wiosna ale raczej wcześniej. Czy będzie oferowana w Polsce ? Trudno powiedzieć.

Cena ok 50 000 PLN. Ale to moje spekulacje bo ceny narazie nikt nie wie.

A teraz parę danych:

- Silnik 1,4 ze Stilo ( 6 biegowa skrzynia)

- Czarna deska rozdzielcza

- Fotele kubełkowe, czarna tapicerka,

- zegary ze Stilo

- zderzaki (przód/tył) nowy design

- listwy progowe, i na nadkolach w kolorze czarnym,

- chromowana nakładka na końcówkę tłumika,

- felgi 15 cali , nowy wzór

- opony 195/45/15 Good Year Eagle F-1

- przyciemniane tylne szyby ,

- przyciemniane tylne klosze lamp,

- hamulce tarczowe przód/tył

- spojler tylnej szyby (lotka)

- obniżone i dotwardzone zawieszenie

- czarne na połysku aplikacje drzwi ,

- wspomaganie kierownicy z funkcją SPORT ,

- kolory: czarny, czerwony, fioletowy metalik, przypalany szary metalik,

To tyle, pisałem z pamięci , mogłem czegoś zapomnieć.

Osiągi ma bardzo dobre Jak na taki samochodzik to wszyscy co nim jeździli są pod wrażeniem. Do setki troche ponad 9 sek.

Pozostaje tylko czekać na premiere i mieć nadzieję, że bedzie też sporzedawana na Polskim rynku . Jednak cena będzie dość mało konkurencyjna i Sport może podzielić los Cross-a i Monstera i Polski po za fabryką nie zobaczy

Pozdrawiam

d007

> A teraz parę danych:

a kolega moze sie orientuje, czy panda sport bedzie takze mogla byc wyposazona w automatyczna skrzynie biegow taka jak punto mk2 sporting??

> a kolega moze sie orientuje, czy panda sport bedzie takze mogla byc

> wyposazona w automatyczna skrzynie biegow taka jak punto mk2

> sporting??

Niestety tego nie wiem. Chyba jeszcze o tym nie zdecydowali. Na preseriach nie było żadnych automatów. Zależeć to też będzie jak Sporta przyjmie rynek.

> Niestety tego nie wiem. Chyba jeszcze o tym nie zdecydowali. Na

> preseriach nie było żadnych automatów. Zależeć to też będzie

> jak Sporta przyjmie rynek.

ja bym Sporta z automatem tego typu przyjal od razu

Witam

Wyczaiłem na holenderskiej stronie przypuszczalną cene pandy sport w Holandii : 12900 euro .

Jeżeli podobna bedzie w naszym kochanym kraju to bedzie poracha .

Pozdrawiam

> Jeżeli podobna bedzie w naszym kochanym kraju to bedzie poracha .

no u nas bedzie, mysle, ok 46-48k pln, podatki inne do tego Pandzioch u nas robiony... zobaczymy

> Witam

> Panda Sport ( bo tak się będzie nazywać) czeka na swoją premiere. W

> fabryce skończyła się własnie preseria. Panda ta faktycznie

> wyposażona jest w pakiet Abartha i będzie sygnowana jego logiem

> na bocznym słupku drzwi. Kiedy wejdzie do sprzedaży ? Nie

> wiem, prawdopodobnie na jesień/zimę. Może wiosna ale raczej

> wcześniej. Czy będzie oferowana w Polsce ? Trudno powiedzieć.

> Cena ok 50 000 PLN. Ale to moje spekulacje bo ceny narazie nikt nie

> wie.

> A teraz parę danych:

> - Silnik 1,4 ze Stilo ( 6 biegowa skrzynia)

> - Czarna deska rozdzielcza

> - Fotele kubełkowe, czarna tapicerka,

> - zegary ze Stilo

> - zderzaki (przód/tył) nowy design

> - listwy progowe, i na nadkolach w kolorze czarnym,

> - chromowana nakładka na końcówkę tłumika,

> - felgi 15 cali , nowy wzór

> - opony 195/45/15 Good Year Eagle F-1

> - przyciemniane tylne szyby ,

> - przyciemniane tylne klosze lamp,

> - hamulce tarczowe przód/tył

> - spojler tylnej szyby (lotka)

> - obniżone i dotwardzone zawieszenie

> - czarne na połysku aplikacje drzwi ,

> - wspomaganie kierownicy z funkcją SPORT ,

> - kolory: czarny, czerwony, fioletowy metalik, przypalany szary

> metalik,

> To tyle, pisałem z pamięci , mogłem czegoś zapomnieć.

> Osiągi ma bardzo dobre Jak na taki samochodzik to wszyscy co nim

> jeździli są pod wrażeniem. Do setki troche ponad 9 sek.

> Pozostaje tylko czekać na premiere i mieć nadzieję, że bedzie też

> sporzedawana na Polskim rynku . Jednak cena będzie dość mało

> konkurencyjna i Sport może podzielić los Cross-a i Monstera i

> Polski po za fabryką nie zobaczy

> Pozdrawiam

> d007

cos długa ta preseria

przeciez zeszło tego kilkaset sztuk

i u niemców zdaje sie jest 12900 euronów

na polskim rynku chyba nie bedzie zbyt wielu chetnych

> cos długa ta preseria

dokladnie

> przeciez zeszło tego kilkaset sztuk

> i u niemców zdaje sie jest 12900 euronów

patrzac na stosunek cen np dynamika w .de a dynamika w .pl wnioskuje ze u nas bedze ok 44000pln

> na polskim rynku chyba nie bedzie zbyt wielu chetnych

zobaczymy... na razie dobrze ze wogole bedzie u nas w sprzedazy...

> Witam

> Mam dobra wiadomosc dla maniaków Abartha , na 99,9% bedzie panda

> abarth , w 27 edycji epera jest podany model : panda 1.4 ,95CV

> , 16v abarth .

> Będą akcesoria abartha w postaci list progowych itp.

> Pozdrawiam

jak się to podłubie to taka fefnastka może fajnie jeździć

No dobra,wszystko cacy...tylko po co? Przecież to brnięcie w jakiś śłepy zaułek. Jeźdizlęm Pandą przez 4 dni - dostełm od Fiaat do jazd próbnych dwa lata temu. Bardzo fajny samochodzik do jazdy po mieście (wtedy miałem Seja jeszcze), na zakupy, po dzieciaki do przedszkola, dla żony itp. Ale "rasować" tego typu samochód o z góry przeznczonym zgoła innym przeznaczeniu,to jakieś nieporozumienie... Poza tym nawet na najtwardszym zawieszeniu bałbym sie wjeść tym autkiem w jakiś poważnijeszy zakręt przy powazniejszej prędkości -po prostu bym sie bał...

> No dobra,wszystko cacy...tylko po co? Przecież to brnięcie w jakiś

> śłepy zaułek. Jeźdizlęm Pandą przez 4 dni - dostełm od Fiaat do

> jazd próbnych dwa lata temu. Bardzo fajny samochodzik do jazdy

> po mieście (wtedy miałem Seja jeszcze), na zakupy, po dzieciaki

> do przedszkola, dla żony itp. Ale "rasować" tego typu samochód o

> z góry przeznczonym zgoła innym przeznaczeniu,to jakieś

> nieporozumienie... Poza tym nawet na najtwardszym zawieszeniu

> bałbym sie wjeść tym autkiem w jakiś poważnijeszy zakręt przy

> powazniejszej prędkości -po prostu bym sie bał...

obawy masz całkowicie bezpodstawne!

ja po przesiadce z sej-a miałem takie same obawy- okazały się bezpodstawne!

trzeba sie przełamać - że swojego doświadczenia tylko powiem że na bieszczadzkich serpentynach fajnie podnosi tylne wewnętrzne koło!

> No dobra,wszystko cacy...tylko po co? Przecież to brnięcie w jakiś

> śłepy zaułek. Jeźdizlęm Pandą przez 4 dni - dostełm od Fiaat do

> jazd próbnych dwa lata temu. Bardzo fajny samochodzik do jazdy

> po mieście (wtedy miałem Seja jeszcze), na zakupy, po dzieciaki

> do przedszkola, dla żony itp. Ale "rasować" tego typu samochód o

> z góry przeznczonym zgoła innym przeznaczeniu,to jakieś

> nieporozumienie... Poza tym nawet na najtwardszym zawieszeniu

> bałbym sie wjeść tym autkiem w jakiś poważnijeszy zakręt przy

> powazniejszej prędkości -po prostu bym sie bał...

We wloszech jest puchar Pandy i jakos kierowcy nie maja tam takich obaw.

KAZDYM autem mozna sie skutecznie i bezpiecznie scigac przy odpowiednich przerobkach, chocby nawet maluszki, ktore czesto wygrywaja KJS-y w Polsce.

We wloszech jest puchar Pandy i jakos kierowcy nie maja tam takich obaw.

KAZDYM autem mozna sie skutecznie scigac przy odpowiednich przerobkach, chocby nawet maluszki ktrore czesto wygrywaja nawet KJS-y w Polsce. Panda tez raz zajalem 2 miejsce w KJSie i zyje i nie uwazam, zebym wtedy cos ryzykowal, ani sie nic nie balem. Bylo bezpiecznie.

> We wloszech jest puchar Pandy i jakos kierowcy nie maja tam takich

> obaw.

> KAZDYM autem mozna sie skutecznie i bezpiecznie scigac przy

> odpowiednich przerobkach, chocby nawet maluszki, ktore czesto

> wygrywaja KJS-y w Polsce.

> We wloszech jest puchar Pandy i jakos kierowcy nie maja tam takich

> obaw.

> KAZDYM autem mozna sie skutecznie scigac przy odpowiednich

> przerobkach, chocby nawet maluszki ktrore czesto wygrywaja nawet

> KJS-y w Polsce. Panda tez raz zajalem 2 miejsce w KJSie i zyje i

> nie uwazam, zebym wtedy cos ryzykowal, ani sie nic nie balem.

> Bylo bezpiecznie.

No taaak,ale to nie zmienia faktu że to jest autko o wyglądzie, który nie predysponuje go do takich liftingów...

> No taaak,ale to nie zmienia faktu że to jest autko o wyglądzie, który

> nie predysponuje go do takich liftingów...

hmmm no tak....

np tutaj dokladnie o tym pisza...

> No dobra,wszystko cacy...tylko po co? Przecież to brnięcie w jakiś

> śłepy zaułek. Jeźdizlęm Pandą przez 4 dni - dostełm od Fiaat do

> jazd próbnych dwa lata temu. Bardzo fajny samochodzik do jazdy

> po mieście (wtedy miałem Seja jeszcze), na zakupy, po dzieciaki

> do przedszkola, dla żony itp. Ale "rasować" tego typu samochód o

> z góry przeznczonym zgoła innym przeznaczeniu,to jakieś

> nieporozumienie... Poza tym nawet na najtwardszym zawieszeniu

> bałbym sie wjeść tym autkiem w jakiś poważnijeszy zakręt przy

> powazniejszej prędkości -po prostu bym sie bał...

jak ktoś lubi to można rasować każde auto, seja też nikt nie projektował z myslą o wyścigówce, ale można to zrobić i mnie się podoba

> hmmm no tak....

> np tutaj dokladnie o tym pisza...

Heheh - powiem Ci coś,zeby tak nie grac w neiskończoność z Tobą w ping-pongai marnować miejsce na serwerze. Otóż - pamiętasz reklamę TV Pandy - jak dwóch gosci wkłada do niej pralkę....? Masz swoja wyścigówkę - począwszy od samej koncepcji

> Heheh - powiem Ci coś,zeby tak nie grac w neiskończoność z Tobą w

> ping-pongai marnować miejsce na serwerze. Otóż - pamiętasz

> reklamę TV Pandy - jak dwóch gosci wkłada do niej pralkę....?

> Masz swoja wyścigówkę - począwszy od samej koncepcji

Jak na moj gust obudowa auta ma male znaczenie. liczy sie silnik, opony hamulce, zawieszenie. To ze cos nie wyglada wg naszych gustow na auto sportowe sie nie liczy zbytnio tak naprawde. Jezdzi pelno aut po ulicach ktore maja ladny sportowy ksztalt, a zwykle seicento przy niewielkich modyfikacjach bedzie od niego szybsze.

Wniosek: Nie szata czyni auto sportowe:)

> Heheh - powiem Ci coś,zeby tak nie grac w neiskończoność z Tobą w

> ping-pongai marnować miejsce na serwerze. Otóż - pamiętasz

> reklamę TV Pandy - jak dwóch gosci wkłada do niej pralkę....?

> Masz swoja wyścigówkę - począwszy od samej koncepcji

ok jak dla mnie tez OT i powiem tylko tyle ze ani ty ani ja nie posiadamy auta sportowego i tyle z mojej strony