Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

nie odpala tylko pstryka

Featured Replies

Napisano

Witam

Jakis niecały rok temu miałem ten dokładnie ten sam problem, chce odpalić asterke a tu tylko "pstryk". moge cie zapewnic że to na bank nie jest przyczyna akumulatora ja bym szukał odpowiedzi w rozruszniku. Niepytaj mnie jak to naprawiłem bo tego niezrobiłem, samo sie naprawiło. Aku to napewno nie jest bo gdy próbowałem odpalic autko i było tylko "pstryk" to próbowałem dalej i gdzies za 10-tym razem zaskoczył, a wtedy krecił bez problemu, bez żadnych oznak wyładowanego aku.

Napisano

> moge cie zapewnic że to na

> bank nie jest przyczyna akumulatora

A gdzie ja napisałem, że pstrykanie to przyczyna akumulatora? icon_eek.gif

Napisano

> A gdzie ja napisałem, że pstrykanie to przyczyna akumulatora?

Na początku wątku było o tym wspominane.

Napisano

W twoim poście jest:

Re: nie odpala tylko pstryka [Re: lelek]

Czyli odpowiadasz mi pisząc, że zapewniasz mnie, że pstrykanie to nie wina akumulataora. NIGDZIE nie pisałem, ze to jego wina.

Napisano
  • Autor

Ostatecznie dorwałem sprawny akumulator i wyniki pomiarów wyglądają następująco

Zapisane jako mój/pożyczony

Wył. stacyjka: 12,46/12,65

Wł. Stacyjka + mijania: 12,11/12,25

Wł. Stacyjka + mijania + ogrzewanie szyby: 11,67/11,80

Wł. Silnik: 12,40/12,40

Wł. Silnik i wyższe obroty: 12,55/12,51

Wł. Silnik + mijania: 12,11/12,25

Wł. Silnik + mijania + ogrzewanie szyby: 11,88/11,88

Wszystko testowane po kolei jak napisałem

Jak dla mnie to wynika brak ładowania, napięcia mierzyłem na akumulatorze, ale na alternatorze sprawdzałem i różnią się minimalnie.

Alternator do naprawy czy jeszcze coś posprawdzać ??

Napisano

> Jak dla mnie to wynika brak ładowania, napięcia mierzyłem na

> akumulatorze, ale na alternatorze sprawdzałem i różnią się

> minimalnie.

Skoro mierzyłeś na alternatorze i napięcia są takie same na wyłączonym silniku jak na włączonym to masz taki sam efekt jakbyś zdjął pasek klinowy. Czyli czy jest alternator czy go nie ma to i tak to samo.

> Alternator do naprawy czy jeszcze coś posprawdzać ??

Po prostu "nie masz" alternatora.

Pozdroofka

Napisano
  • Autor

zastanawia mnie czemu nie świeci sie kontrolka ładowania,

tzn świeci sie zanim uruchomie silnik co jest chyba normalne.

czy oznaczenie na alternatorze 706 5X09 3 70A RM identyfikuje go w pełni?

Napisano

> zastanawia mnie czemu nie świeci sie kontrolka ładowania,

> tzn świeci sie zanim uruchomie silnik co jest chyba normalne.

> czy oznaczenie na alternatorze 706 5X09 3 70A RM identyfikuje go w

> pełni?

Normalne że świeci przy włączonym zapłonie jeszcze pezed uruchomnieniem silnika. Potem gaśnie jeśli zapali się na włączonym silniku oznacza brak ładowania-czyli ęknięty pasek zdechły stabilizatot itp.

Ja stawiał bym na akumulator. Tydzień po zakupie autka autko 8godz się ładowało prostownikiem i kręciło w aucie 4 godz- poprostu padnięta cela rozładowywała akumulator. Proponuję podjechać do sklepu niech zmierzą prąd obiąznia

wtedy może coś się wyjaśni aby nie brnąć w koszty smile.gif

Napisano
  • Autor

chyba jednak troche oszukłaem

kontrolka sie wogole nie świeciła, nawet przy zdjętym pasku, ale odkryłem że włacza się nawet przy wyłączonej stacyjce gdy zetknie sie przewód pradowy z alternatora z tym od kontrolki, to co właściwie ta kontrolka pokazuje, kiedyś jak miałem zaluźny pasek to tez sie nie świeciła, czy ktoś mi to wyjaśni ?? a tymczasem szukam alternatora.

Napisano
  • Autor

miałem kupićurzywany alternator ale jedna nie wytrzymałem, rozłożyłem na kawałeczki stary, posprawdzałem wszystkie części osobno, i jakie było moje ździwienie gdy okazało się ze wszystkie sa sprawne. złożyłem, nie działa, w końcu doszedłem do tego ze winę ponosiła jedna śrubka okazało sie ze gość który mi go naprawiał ostatnio odstawił fuszerkę i gdy zerwałmu sie gwint w obudowie to przykrecił regulator inną srubką i nakretką z tym ze ta śróbka miałz przewodzić prund a ze była nie taka jaka trzeba to zasniedziła i przestał działać troche zajeło zanim znalazłem to

Napisano
  • Autor

no i kurcze nie koniec, a już sie cieszyłem,

teraz sie okazało ze napięcie nie zatrzymuje sie na 14,4

rozłożyłem regla, wymieniłem tranzystor no i teraz mam ograniczenie na 15,4 a to chyba trochre za dużo,

a czy może mnie ktos oświecić czy D+ idzie tylko do kontrolki na tablicy czy jeszcze do czegoś ?

i teraz jeszcze pytanie może by tak wstawić na zewnątrz regla od poldka ? czy będzie działał ?

no chyba ze ktośmi podpowie gdzie od ręki w wawie kupić regla do delco VRD674H, taki wewnętrzny biały płaski na którym siedzi szczotkotrzymacz.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.