Witam,

Kwestia dotyczy sposobu jazdy na dość krótkich trasach ~ 3km - dojazd i powrót z pracy. Oczywiście silnik nie zdąży się nagrzać, stąd moje pytanie: jakie obroty są optymalne w takich warunkach? Słyszałem również, że zbyt niskie obroty nie służą dobrze silnikowi?

Jak to więc jest według Was?

> Witam,

> Kwestia dotyczy sposobu jazdy na dość krótkich trasach ~ 3km - dojazd

> i powrót z pracy. Oczywiście silnik nie zdąży się nagrzać, stąd

> moje pytanie: jakie obroty są optymalne w takich warunkach?

> Słyszałem również, że zbyt niskie obroty nie służą dobrze

> silnikowi?

> Jak to więc jest według Was?

na takich krotkich odcinakch to nie zabardzo jest gazowac, bo niedosc ze spalanie bedzie wieksze to silnik krocej pozyje. ale wydaje mi sie ze do 2500obr powinno styknąć.

Na tak krótkich odcinkach jedziesz bardzo delikatnie pszyspieszając (diesel nie lubi przygazówki gdy jest zimny) i obroty maksymalne do 2000 - 2500.

> Witam,

> Kwestia dotyczy sposobu jazdy na dość krótkich trasach ~ 3km - dojazd

> i powrót z pracy. Oczywiście silnik nie zdąży się nagrzać, stąd

> moje pytanie: jakie obroty są optymalne w takich warunkach?

> Słyszałem również, że zbyt niskie obroty nie służą dobrze

> silnikowi?

> Jak to więc jest według Was?

imho średnie obroty - wtedy silnik szybciej nabierze temp.

a po koniec to i nawet ciut wyżej kręcić

co nie zmienia faktu, ze przy takich trasach należy się częstsza zmiana oleju

> imho średnie obroty - wtedy silnik szybciej nabierze temp.

> a po koniec to i nawet ciut wyżej kręcić

> co nie zmienia faktu, ze przy takich trasach należy się częstsza

> zmiana oleju

A na weekend przegonić autko na dłuższej trasie, żeby sadze wydmuchało ;-)