Po wymianie sondy i przeczyszczeniu przepustnicy autko zlapalo wigor na benzynie ale... jednak nie do konca , czuje ze predkosc nie rosnie proporcjonalnie do obrotow, jest po prostu wolniejszy, no i na nizszych obrotach pracuje jeszcze nie tak jak trzeba, wyzsze lepiej

Ktos ma pomysl co jeszcze sprawdzic przeczyścić , wymienic ?

Dziś wymienilem filt powietrza i olej, zmieniona sonda lambda wyczyszczona przepustnica

silnik 1.8 16V Ecotec

> Po wymianie sondy i przeczyszczeniu przepustnicy autko zlapalo wigor

> na benzynie ale... jednak nie do konca , czuje ze predkosc nie

> rosnie proporcjonalnie do obrotow, jest po prostu wolniejszy, no

> i na nizszych obrotach pracuje jeszcze nie tak jak trzeba,

> wyzsze lepiej

> Ktos ma pomysl co jeszcze sprawdzic przeczyścić , wymienic ?

> Dziś wymienilem filt powietrza i olej, zmieniona sonda lambda

> wyczyszczona przepustnica

> silnik 1.8 16V Ecotec

filtr paliwa jak się czuje

moze zalej jakiegoś jeszcze czyścidła do baku np. czerwonego STP

Kupilem filtr dziś wymienie, zauwazyłem że na zimnym ma wieksze problemy, ze zlapaniem odpowiednich obrotow i są spore kangurki przy ruszaniu

> Kupilem filtr dziś wymienie, zauwazyłem że na zimnym ma wieksze

> problemy, ze zlapaniem odpowiednich obrotow i są spore kangurki

> przy ruszaniu

To masz podobny problem do mnie, dzieje Ci się tak na gazie czy tylko na benzynie?? bo u mnie na gazie jest OK a na benzynie mam podobne obiawy do Twojej asterki, kangurkuje przy ruszaniu, dławi sie dziwnie. Filtr paliwa, powietrza, olej wraz z filtrem wymieniony, wczoraj wyczyściłem EGR-a i silnik krokowy i nic się nie zmieniło. Jedyne co mi pozostało to świece, i sonda lambda.

pozdro

> ... jednak nie do konca , czuje ze predkosc nie

> rosnie proporcjonalnie do obrotow, jest po prostu wolniejszy

Jak ci predkosc nie rosnie proporcjonalnie do obrotow, to masz do wymiany sprzeglo !!

Zadne czyszczenie przepustnicy, krokowca czy czegokolwiek innego tu nie pomorze

> Kupilem filtr dziś wymienie, zauwazyłem że na zimnym ma wieksze

> problemy, ze zlapaniem odpowiednich obrotow i są spore kangurki

> przy ruszaniu

jak sie czują kable wn te kangurki miałe przez właśnie kabelki wywaliłem rureczki z końcówek i ręką odją

> Jak ci predkosc nie rosnie proporcjonalnie do obrotow, to masz do

> wymiany sprzeglo !!

> Zadne czyszczenie przepustnicy, krokowca czy czegokolwiek innego tu

> nie pomorze

------------------

Otóż na Gazie jest OK !, to na benzynie taki objaw .

Nie mam kabli WN, mam listwe , ktora byla wymieniana dwa miesiace temu + nowe świece razem

NAPRAWIŁEM . wymieniłem Filtr Paliwa i jest OK, autko zbiera sie super i na Benzynie i na LPG, dla pewności jutro podmienie na nową podkładkę pod EGR bo już rok na tej latam

Oto jakie miałem problemy i jak z nimi wygrałem w skrócie, może komuś się przyda:

Autko dużo paliło zarówno na gazie jak i na benzynie, słabo łapało temperaturę i dusiło się : Wymieniłem termostat koszt 75 zł ( ale bez obudowy, z obudową ponad dwa razy tyle kosztuje!! ) obudowa zostala stara. Wymieniłem także listwę wysokiego napięcia i świece. Po tym zabiegu autko zaczeło racjonalnie spalać, znikneło duszenie i błędy listwy.

Kilka miesięcy później:

Autko na Gazie latało OK, natomiast na benzynie zaczeło ledwo jechać i pojawiły się kontrolka silnika i bład sondy lambda. Wymieniłem zatem : Sonde,( bez zmian ) , wymieniłęm filtr powietrza, ( bez zmian ) czyszczenie przepustnicy( o wiele lepiej ) wymiana oleju ( widoczna poprawa) , . Po tych zabiegach byly jeszcze kangurki na niskich obrotach, więc zgodnie z poradą wymieniłem filtr paliwa i teraz jest ok.