Jak pewnie niektórzy czytali wcześniej miałem robiony remont silnika. B. HGT. Tak sobie jeździłem aż do dziś :/ Właczyłem ogrzewanie, chyba pierwszy raz. Auto zaczęło łapać temperature, zatrzymałem dwie kreski od czerwonego... W zbiorniku na plyn chlodniczy jakiego kolwiek płynu brak :/ Zakupiłem płyn, wlałem okolo 2l, bulg bulg. Jade dalej, i to samo. Postalem chwile, i tym sposobem powoli dotarlem do domu na 23 Wiatrak od chlodnicy nie kreci, po wlaczeniu ogrzewania zimne powietrze. Moje pomysly: awaria silnika od chlodnicy? Zapowietrzony uklad? Help...

to ostatnie - zapowietrzony układ

> to ostatnie - zapowietrzony układ

Jak go "odpowietrzyc"? Po chwili namyslu dochodze do wniosku, ze kolesie jak robili silnik mogli zalewac go plynem chlodniczym na wylaczonym ogrzewaniu - plyn nie wlal sie do nagrzewnicy... Moge miec racje?

> Jak go "odpowietrzyc"? Po chwili namyslu dochodze do wniosku, ze

> kolesie jak robili silnik mogli zalewac go plynem chlodniczym na

> wylaczonym ogrzewaniu - plyn nie wlal sie do nagrzewnicy... Moge

> miec racje?

Nie masz, w BBM nie ma zaworu nagrzewnicy są tylko kierownice powietrza

Weź lepiej dziury poszukaj, wężyka jakiegoś luźnego

> Nie masz, w BBM nie ma zaworu nagrzewnicy są tylko kierownice

> powietrza

> Weź lepiej dziury poszukaj, wężyka jakiegoś luźnego

Yhy. W takim razie popatrze rano. Tylko w tej hagiecie mało sie da cos zobaczyc :/

> Yhy. W takim razie popatrze rano. Tylko w tej hagiecie mało sie da

> cos zobaczyc :/

Podziwej se od dołu

Nalej wody, odpal i patrz gdzie leci

Cudów nie ma musi gdzieś ciec

> Podziwej se od dołu

> Nalej wody, odpal i patrz gdzie leci

> Cudów nie ma musi gdzieś ciec

Thx. Ale dziwna sprawa ze to akurat wtedy sie stalo jak ogrzewanie wlaczylem.

mam pytanie dlaczego robiłeś remont silnika w HGT

BRAVO 2.0 20V

> Thx. Ale dziwna sprawa ze to akurat wtedy sie stalo jak ogrzewanie

> wlaczylem.

E tam, przypadek, poza tym w nagrzewnicy mieści się może z pół litra płynu a w całym układzie coś koło 8-10

Więc MUSI gdzieś bokiem uciekać

> mam pytanie dlaczego robiłeś remont silnika w HGT

> BRAVO 2.0 20V

Przekręciłem panewke Silnik był deko niehalo :/

> mam pytanie dlaczego robiłeś remont silnika w HGT

> BRAVO 2.0 20V

Ja, nic o tym nie wiem

Szczególnie że mam 1.6

Pytaj łodpowiednia łosobe

> Jak go "odpowietrzyc"? Po chwili namyslu dochodze do wniosku, ze

> kolesie jak robili silnik mogli zalewac go plynem chlodniczym na

> wylaczonym ogrzewaniu - plyn nie wlal sie do nagrzewnicy... Moge

> miec racje?

W śmietniku jest referat na ten temat. Wszystko ładnie opisane co i jak robic, gdzie są zaworki do odpowietrzania. Poradzisz sobie

> E tam, przypadek, poza tym w nagrzewnicy mieści się może z pół litra

> płynu a w całym układzie coś koło 8-10

Bez przesady. Między 5,6 litra w 1.2 do trochę ponad 7 litrów w 2.0. Gdzie ty 10 litrów płynu wlewasz

> Przekręciłem panewke Silnik był deko niehalo :/

nasepna 2.0 z padniętą panewką

żeby nie było że się znowu czepiam 2.0 fajne jest

> Bez przesady. Między 5,6 litra w 1.2 do trochę ponad 7 litrów w 2.0.

> Gdzie ty 10 litrów płynu wlewasz

Leje pod korek

> Leje pod korek

Jednak jeden wężyk ciekł. I jest kuku - na serwisie mi to zrobili, zmienili wężyk, dojechałem do domu i dalej cieknie z tego samego miejsca Dziwna sprawa. Czy w razie zatkanie się przewodu ZA wężykiem, ciśnienie które robi pompa może przebić dobry wężyk?

> Jednak jeden wężyk ciekł. I jest kuku - na serwisie mi to zrobili,

> zmienili wężyk, dojechałem do domu i dalej cieknie z tego samego

> miejsca Dziwna sprawa. Czy w razie zatkanie się przewodu ZA

> wężykiem, ciśnienie które robi pompa może przebić dobry wężyk?

masz gaz? często na tych wężach z trójniczkami plastikowymi cieknie pomaga założenie nowej opaski lub wymiana na porządniejsze trójniczki

> masz gaz? często na tych wężach z trójniczkami plastikowymi cieknie

> pomaga założenie nowej opaski lub wymiana na porządniejsze

> trójniczki

E-e. Nie mam. A pytanie dalej to samo: czy pompa jest w stanie rozwalic wężyk?

> Jak pewnie niektórzy czytali wcześniej miałem robiony remont silnika.

> B. HGT. Tak sobie jeździłem aż do dziś :/ Właczyłem ogrzewanie,

> chyba pierwszy raz. Auto zaczęło łapać temperature, zatrzymałem

> dwie kreski od czerwonego... W zbiorniku na plyn chlodniczy

> jakiego kolwiek płynu brak :/ Zakupiłem płyn, wlałem okolo 2l,

> bulg bulg. Jade dalej, i to samo. Postalem chwile, i tym

> sposobem powoli dotarlem do domu na 23 Wiatrak od chlodnicy nie

> kreci, po wlaczeniu ogrzewania zimne powietrze. Moje pomysly:

> awaria silnika od chlodnicy? Zapowietrzony uklad? Help...

czekaj czekaj wiatrak nie działa????

> czekaj czekaj wiatrak nie działa????

Norma - czujnik nie ma wody to nie zacznie sie krecic. Tak mówili mechaniorzy.

> Norma - czujnik nie ma wody to nie zacznie sie krecic. Tak mówili

> mechaniorzy.

a sprawdziłeś opornice????

> a sprawdziłeś opornice????

Eee. Nie kumam ;p Opornice?

> Eee. Nie kumam ;p Opornice?

a widzisz w bravie miałem to samo i opornica była szczelona.

ona odpowieda za włączanie wentylatora.

nie włączał mi się wiatrak płyn był za goracy i ciekł na przewodach.

> a widzisz w bravie miałem to samo i opornica była szczelona.

> ona odpowieda za włączanie wentylatora.

> nie włączał mi się wiatrak płyn był za goracy i ciekł na przewodach.

Kurde. Ile taka zabawa? I jak ją sprawdzić?

> Kurde. Ile taka zabawa? I jak ją sprawdzić?

element nr 6

nie wiem ile to kosztuje do 2.0 ale do dizla 100zł w aso...

Sprawdzić ją można tylko zdejmujac biroąc miernik w rączke i sprawdzajac czy przewodzi czy nie.ja miełem pęknięty zwój i było to widac golym okiem.

> element nr 6

> nie wiem ile to kosztuje do 2.0 ale do dizla 100zł w aso...

> Sprawdzić ją można tylko zdejmujac biroąc miernik w rączke i

> sprawdzajac czy przewodzi czy nie.ja miełem pęknięty zwój i było

> to widac golym okiem.

Wygląda niby ok... Jutro powiem mechanikom zeby to sprawdzili.

A jeszcze jedno fachowe pytanie - jesli nie ma wody w ukladzie (czujnik do wiatraka jest nad chlodnica) to wiatrak sie raczej nie wlaczy?

> Jednak jeden wężyk ciekł. I jest kuku - na serwisie mi to zrobili,

> zmienili wężyk, dojechałem do domu i dalej cieknie z tego samego

> miejsca Dziwna sprawa. Czy w razie zatkanie się przewodu ZA

> wężykiem, ciśnienie które robi pompa może przebić dobry wężyk?

OK, a w którym miejscu cieknie konkretnie ??

Nie sądzę żeby pompa chłodzenia dawała takie ciśnienie żeby rozsadzić węża

Jeśli cieknie z tego samego miesca to:

Spoko bo zrobią Ci w ramach gwarancji

Skasowali za nowywąż a masz nadal stary z pęknięta osnową

Gów....na obejma ?? ( daj 2 jedna za drugą )

Może nie cieknie tam gdzie Ci się wydaje tylko zacieka skąd inąd - polookaj dobrze

> OK, a w którym miejscu cieknie konkretnie ??

> Nie sądzę żeby pompa chłodzenia dawała takie ciśnienie żeby rozsadzić

> węża

> Jeśli cieknie z tego samego miesca to:

> Spoko bo zrobią Ci w ramach gwarancji

> Skasowali za nowywąż a masz nadal stary z pęknięta osnową

> Gów....na obejma ?? ( daj 2 jedna za drugą )

> Może nie cieknie tam gdzie Ci się wydaje tylko zacieka skąd inąd -

> polookaj dobrze

Kolesie zrobili to za free - w ramach tego ze im zaplacilem 3500 za remont silnika... Najpierw mowili ze wymienili wezyk - pozniej ze tylko skrocili. A cieknie na bank z niego - gdzies z tyłu silnika, nie mam jak sie tam dostać - tylko kanał lub podnośnik, a tego nie posiadam...

> Kolesie zrobili to za free - w ramach tego ze im zaplacilem 3500 za

> remont silnika... Najpierw mowili ze wymienili wezyk - pozniej

> ze tylko skrocili. A cieknie na bank z niego - gdzies z tyłu

> silnika, nie mam jak sie tam dostać - tylko kanał lub podnośnik,

> a tego nie posiadam...

Miszczu, może nie w Bravie ale w CC miałęm taki motyw że główny przewód od silnika do chłodnicy ciekł i ciekł

Popękałą osnowa i rozdymał go od ciśnienia w ukłądzie i temperatury

Proponuję dokłądne spojrzenie na węża bo być może pęknięcie jest powyżej tego co już ucieli

Albo wymianę węża ale to możesz miećmały problem logisstyczno - finansowy

> Miszczu, może nie w Bravie ale w CC miałęm taki motyw że główny

> przewód od silnika do chłodnicy ciekł i ciekł

> Popękałą osnowa i rozdymał go od ciśnienia w ukłądzie i temperatury

> Proponuję dokłądne spojrzenie na węża bo być może pęknięcie jest

> powyżej tego co już ucieli

> Albo wymianę węża ale to możesz miećmały problem logisstyczno -

> finansowy

Ok zostawmy węzyk - moje pytanie: czy wiatrak chłodniczy będzie się włączał jak wode woda sobie ucieknie podrodze? Mechanicy tu są tacy, że jak nie zaprowadzę za rączkę to lipa... Jak wcześniej ktoś mówił - czujka temperatury może byc palnieta.

> Wygląda niby ok... Jutro powiem mechanikom zeby to sprawdzili.

> A jeszcze jedno fachowe pytanie - jesli nie ma wody w ukladzie

> (czujnik do wiatraka jest nad chlodnica) to wiatrak sie raczej

> nie wlaczy?

No a jak się ma włączyć ??

Skąd ma meć temperaturę ??

> No a jak się ma włączyć ??

> Skąd ma meć temperaturę ??

O! takiej odpowiedzi oczekiwałem ;p

> No a jak się ma włączyć ??

> Skąd ma meć temperaturę ??

bzdura...

temperatura jest za wysoka i powinien latać non stop.

> bzdura...

> temperatura jest za wysoka i powinien latać non stop.

Tak tak, oczywiście że bzdura.

Czyli według ciebie czujnik tem płynu załączy się nie będąc zanurzony w płynie z powodu wycieku ??

Gratuluję znajomości budowy samocpdu

> bzdura...

> temperatura jest za wysoka i powinien latać non stop.

jak masz zapowietrzoną chłodnicę to czujnik mierzy temperaturę powietrza w chłodnicy a nie płynu

> Tak tak, oczywiście że bzdura.

> Czyli według ciebie czujnik tem płynu załączy się nie będąc zanurzony

> w płynie z powodu wycieku ??

> Gratuluję znajomości budowy samocpdu

nie mowa tu o czujniku temp. tylko mowa o opornicy której zrzut z epera podałem wcześniej.

Tak jak pisałem jesli płynu brakuje to temp jest za wysoka wówczas powinny włączyc sie wiatraki jeśli sie nie włączają to moze byc to ta własnie opornica.

Czujnik temp też moze byc jedną z przyczyn jednak mi przyszła na myśl opornica ze względy na to ze mój przypadek był baaardzo podobny.

i darój sobie texty o znajomosci samochodu bo nie o to chodzi...

znać samochód a wiedzieć co w nim padło to dwie różne rzeczy.napewno sam wiesz ze nie zawsze psuje się to co wszyscy podejrzewają.

> nie mowa tu o czujniku temp. tylko mowa o opornicy której zrzut z

> epera podałem wcześniej.

> Tak jak pisałem jesli płynu brakuje to temp jest za wysoka wówczas

> powinny włączyc sie wiatraki jeśli sie nie włączają to moze byc

> to ta własnie opornica.

> Czujnik temp też moze byc jedną z przyczyn jednak mi przyszła na myśl

> opornica ze względy na to ze mój przypadek był baaardzo podobny.

> i darój sobie texty o znajomosci samochodu bo nie o to chodzi...

> znać samochód a wiedzieć co w nim padło to dwie różne rzeczy.napewno

> sam wiesz ze nie zawsze psuje się to co wszyscy podejrzewają.

I po wszystkim - to ten wąż. Oczywiście orginał nie do dostania, ale dopasowali podobny i jest ok.

> I po wszystkim - to ten wąż. Oczywiście orginał nie do dostania, ale

> dopasowali podobny i jest ok.

noi lux.

przyczyna znaleziona i załatwiona!

> i darój sobie texty o znajomosci samochodu bo nie o to chodzi...

OK, wedle słowa

> znać samochód a wiedzieć co w nim padło to dwie różne rzeczy.napewno

> sam wiesz ze nie zawsze psuje się to co wszyscy podejrzewają.

Ano, ale z tą opornica to mnie nawet szczena opadła

To chyba wynalazek do DIESLI ??

> I po wszystkim - to ten wąż. Oczywiście orginał nie do dostania, ale

> dopasowali podobny i jest ok.

No to klasa Pozdrawiam

to jest chyba najdluzszy watek zwiazany z wyciekiem plynu widac ze sie leje a ty zamiast uszczelniac to piszesz

> to jest chyba najdluzszy watek zwiazany z wyciekiem plynu widac ze

> sie leje a ty zamiast uszczelniac to piszesz

Nie gadaj, twardy był, w czasie wątku 3 razy u mechaniorów

> to jest chyba najdluzszy watek zwiazany z wyciekiem plynu widac ze

> sie leje a ty zamiast uszczelniac to piszesz

Tja, jakby sie dałę do tego samemu dostać... Lepiej zapytać wcześniej i mieć gdzie mechanika skierować.

> OK, wedle słowa

> Ano, ale z tą opornica to mnie nawet szczena opadła

> To chyba wynalazek do DIESLI ??

nie.popatrz w eper dwójki tez to mają 1.2 też załezne to jest od tego czy ma klimę czy nie i który rocznik.