pytanie jak w temacie jakie to musza byc springi zeby opuscic zawieche 40/35mm, mam dylemat poniewaz sporting siedzi nizej od serii, czy sa jakies progresy dedykowane do sportingow ?? na allegro sprzedaja jakies PLATIMEX co to wogole jest ?? aaa nie wspomnialem o najwazniejszym chce zostac przy moich amorach na nowe brak funduszy, czy sama wymiana springow da rade ??

> pytanie jak w temacie jakie to musza byc springi zeby opuscic

> zawieche 40/35mm, mam dylemat poniewaz sporting siedzi nizej od

> serii, czy sa jakies progresy dedykowane do sportingow ?? na

> allegro sprzedaja jakies PLATIMEX co to wogole jest ?? aaa nie

> wspomnialem o najwazniejszym chce zostac przy moich amorach na

> nowe brak funduszy, czy sama wymiana springow da rade ??

sportingowe maja w stosunku do serii -20mm

na takich springach zwykle amory nie daja rada

> sportingowe maja w stosunku do serii -20mm

> na takich springach zwykle amory nie daja rada

jak nie daja jak dajaą

> pytanie jak w temacie jakie to musza byc springi zeby opuscic

> zawieche 40/35mm, mam dylemat poniewaz sporting siedzi nizej od

> serii, czy sa jakies progresy dedykowane do sportingow ?? na

> allegro sprzedaja jakies PLATIMEX co to wogole jest ?? aaa nie

> wspomnialem o najwazniejszym chce zostac przy moich amorach na

> nowe brak funduszy, czy sama wymiana springow da rade ??

nie ma dedykowanych do sportingów, ale są do 1.1 i to bedą takie własnie

> jak nie daja jak dajaą

no ja wiem ze fiat to fiat i mozna jezdzic na suchych amorach no ale jednak wiesz

> sportingowe maja w stosunku do serii -20mm

> na takich springach zwykle amory nie daja rada

co Ty go zalamujesz - jest ok

> no ja wiem ze fiat to fiat i mozna jezdzic na suchych amorach no ale

> jednak wiesz

ja tam mam zglebione troche wiecej i jezdze na serii amorach wiec wiem....

> ja tam mam zglebione troche wiecej i jezdze na serii amorach wiec

> wiem....

masz wiecej niz -60/55 w stosunku do serii i jezdzisz na zwyklych??

> masz wiecej niz -60/55 w stosunku do serii i jezdzisz na zwyklych??

a nie nie -50 mam i jezdze na zwyklych amorach

> a nie nie -50 mam i jezdze na zwyklych amorach

no widzisz

> masz wiecej niz -60/55 w stosunku do serii i jezdzisz na zwyklych??

no wlasnie chodzi mi o to ze sporting vs. seria siedzi nizej o 20mm wiec jak zapodam springi dla 1.1 -40/35 to zejdzie mi zaledwie 20mm przod i 15 tyl, a chce go posadzic przod 40 tyl 35mm wezcie tez pod uwage ze amory w sportingu tez sa inne wiec chyba dadza rade ?? tylko jakie springi mam brac ??

> no wlasnie chodzi mi o to ze sporting vs. seria siedzi nizej o 20mm

> wiec jak zapodam springi dla 1.1 -40/35 to zejdzie mi zaledwie

> 20mm przod i 15 tyl, a chce go posadzic przod 40 tyl 35mm wezcie

> tez pod uwage ze amory w sportingu tez sa inne wiec chyba dadza

> rade ?? tylko jakie springi mam brac ??

a Ty chcesz 40/35 w stosunku do serii to dasz rade spokojnie

a amory z tego co mi wiadomo to w sportasiu sa takie same ale moge sie mylic

springi to juz potem wiesz zalezy ile chcesz wydac

poszukaj w archiwum

pzdr

> nie ma dedykowanych do sportingów, ale są do 1.1 i to bedą takie

> własnie

jak nie ma jak sa... np. eibach w sc nie robi roznicy 900 czy 1.1 ale w cc jest podzial na 700/900 i sporting eibach i o ile pamietam weitec robil podzal w sc na zwykle i sport

> a Ty chcesz 40/35 w stosunku do serii to dasz rade spokojnie

nie nie nie sporting siedzi nizej o 20 mm a ja chce go posadzic tak jak jest o 40/35 mm czyli w stosunku do serii wg moich obliczen bedzie 60/55mm (oj chyba zwykle amory tego nie wytrzymaja

> nie nie nie sporting siedzi nizej o 20 mm a ja chce go posadzic tak

> jak jest o 40/35 mm czyli w stosunku do serii wg moich obliczen

> bedzie 60/55mm (oj chyba zwykle amory tego nie wytrzymaja

moim zdaniem nie daja rady

> nie nie nie sporting siedzi nizej o 20 mm a ja chce go posadzic tak

> jak jest o 40/35 mm czyli w stosunku do serii wg moich obliczen

> bedzie 60/55mm (oj chyba zwykle amory tego nie wytrzymaja

Proponuje utwardzić i skrócić skok jeżeli nie masz funduszy na nowe.

Pzdr.

> Proponuje utwardzić i skrócić skok jeżeli nie masz funduszy na nowe.

> Pzdr.

tylko utwardzenie i skucenie moze kosztowac tyle co nowe amorki gazwe to nie wiem czy to sie oplaci

> a Ty chcesz 40/35 w stosunku do serii to dasz rade spokojnie

> a amory z tego co mi wiadomo to w sportasiu sa takie same ale moge

> sie mylic

> springi to juz potem wiesz zalezy ile chcesz wydac

> poszukaj w archiwum

> pzdr

AMORY SC 1.1 i SC 1.1 sporting sa identyczne. jesli chodzi o sprezyny to tak jak mowiono wyzej -20mm.

-30mm i -35mm mozna spokojnie zakladac na zdrowe seryjne amory, nizej to juz lepiej wymienic.

> nie ma dedykowanych do sportingów, ale są do 1.1 i to bedą takie

> własnie

sa

sprawdz tutaj: www.weitec.de

a dostaniesz je m.in. w fosabie

pozdr.

Oczywiście, że są do sportinga, ja właśnie dzisiaj takie założyłem do swojego autka, kupiłem Weitec-ka jak dobrze pamiętam to mają symbol FI040F

> Oczywiście, że są do sportinga, ja właśnie dzisiaj takie założyłem do

> swojego autka, kupiłem Weitec-ka jak dobrze pamiętam to mają

> symbol FI040F

a co sie stanie jak zapodam takie do 900?? pozdro

> a co sie stanie jak zapodam takie do 900?? pozdro

to siadzie ci jeszcze dodatkowo -20 np. springi do sportinga -40/30 u ciebie dadza efekt -60/50

pozdr.

> a co sie stanie jak zapodam takie do 900?? pozdro

chyba mniej siądzie, bo 900 jest trochę lżejsza

> Oczywiście, że są do sportinga, ja właśnie dzisiaj takie założyłem do

> swojego autka, kupiłem Weitec-ka jak dobrze pamiętam to mają

> symbol FI040F

coz ja widze, my tak w sumie po sasiedzku skad jestes Bydgoszcz, Toruń ??

wracajac do tematu springow jakie amory wstawiles, moze kiedys bedzie mozliwosc zobaczenia jak twoja fura jest zglebiona na zywo