Na poczatku chcialem zaznaczyc, ze moje pytanie jest czysto teoretyczne! Zdaje sobie sprawe z niebezpiecznestwa i konsekwencji takich dzialan i NIE ZAMIERZAM ich probowac. Chce zaspokoic moja wrodzona ciekawskosc.

A wiec zastanawialismy sie ostatnio nad przepompowywaniem gazu z butli 11kg do zbiornika auta (ostatnimi czasy kogos wysadzilo przy takich probach). W butli 11kg znajduje sie okolo 22l gazu pod cisnieniem x.

Czy to cisnienie jest wystarczajace do przetloczenia gazu bez uzycia pomp do zbiornika w aucie?

Dlaczego jest to takie niebezpieczne? Przeciez jesli nawet potrzeba pompy i szczelnosc jest zachowana to nie widze powodow dla ktorych mialaby nastapic eksplozja.

Gaz w butli i w aucie jest plynny wiec czy mozna zastosowac pompe do cieczy? Jakie cisnienie trzeba wytworzyc zeby przebic sie przez wielozawor i wlac gaz do auta?

Kolejne moje pytanie to dlaczego nabijanie butli CNG trwa tak dlugo? Co jest powodem?

Przeczytaj co ci za to grozi KOLEJNA, NIELEGALNA PRZEPOMPOWNIA GAZU - ZLIKWIDOWANA

I przy robocie ludzie też w powietrze wylatują LPG, czyli Lekki Przekręt Gazowy

Pozdro

> Przeczytaj co ci za to grozi KOLEJNA, NIELEGALNA PRZEPOMPOWNIA GAZU

> - ZLIKWIDOWANA

> I przy robocie ludzie też w powietrze wylatują LPG, czyli Lekki

> Przekręt Gazowy

> Pozdro

lomatko, przeciez JA NIE CHCE przepomopowywac bo:

1) nie znam sie na tym

2) w nosie mam oszczednosci po kilka groszy w szczegolnosci jesli ryzykuje zyciem. MOIM zyciem i kilku osob dookola

3) interesuja mnie techniczne aspekty.

DLACZEGO to jest takie niebezpieczne. wycieki, czy sa inne powody.

> Na poczatku chcialem zaznaczyc, ze moje pytanie jest czysto

> teoretyczne! Zdaje sobie sprawe z niebezpiecznestwa i

> konsekwencji takich dzialan i NIE ZAMIERZAM ich probowac. Chce

> zaspokoic moja wrodzona ciekawskosc.

> A wiec zastanawialismy sie ostatnio nad przepompowywaniem gazu z

> butli 11kg do zbiornika auta (ostatnimi czasy kogos wysadzilo

> przy takich probach). W butli 11kg znajduje sie okolo 22l gazu

> pod cisnieniem x.

> Czy to cisnienie jest wystarczajace do przetloczenia gazu bez uzycia

> pomp do zbiornika w aucie?

Nie bo trzeba pokonać wielozawór.

> Dlaczego jest to takie niebezpieczne? Przeciez jesli nawet potrzeba

> pompy i szczelnosc jest zachowana to nie widze powodow dla

> ktorych mialaby nastapic eksplozja.

bo często takie instalacyjne samoróbki nie są szczelne albo nie wytrzymują ciśnienia

> Gaz w butli i w aucie jest plynny wiec czy mozna zastosowac pompe do

> cieczy? Jakie cisnienie trzeba wytworzyc zeby przebic sie przez

> wielozawor i wlac gaz do auta?

takie jakie ma dystrybutor, z reguły posiadają manometr na który można kuknąć

> Kolejne moje pytanie to dlaczego nabijanie butli CNG trwa tak dlugo?

> Co jest powodem?

bo CNG jest w stanie gazowym pod b. dużym ciśnieniem

> Na poczatku chcialem zaznaczyc, ze moje pytanie jest czysto

> teoretyczne! Zdaje sobie sprawe z niebezpiecznestwa i

> konsekwencji takich dzialan i NIE ZAMIERZAM ich probowac. Chce

> zaspokoic moja wrodzona ciekawskosc.

> A wiec zastanawialismy sie ostatnio nad przepompowywaniem gazu z

> butli 11kg do zbiornika auta (ostatnimi czasy kogos wysadzilo

> przy takich probach). W butli 11kg znajduje sie okolo 22l gazu

> pod cisnieniem x.

> Czy to cisnienie jest wystarczajace do przetloczenia gazu bez uzycia

> pomp do zbiornika w aucie?

> Dlaczego jest to takie niebezpieczne? Przeciez jesli nawet potrzeba

> pompy i szczelnosc jest zachowana to nie widze powodow dla

> ktorych mialaby nastapic eksplozja.

> Gaz w butli i w aucie jest plynny wiec czy mozna zastosowac pompe do

> cieczy? Jakie cisnienie trzeba wytworzyc zeby przebic sie przez

> wielozawor i wlac gaz do auta?

> Kolejne moje pytanie to dlaczego nabijanie butli CNG trwa tak dlugo?

> Co jest powodem?

Przepompujesz niewielką ilość jeśli zbiornik do którego chcesz przelać będzie pusty. Wyrównają się ciśnienia w obu zbiornikach i po przelewaniu . Musiałbyś miec mocną pompę aby przelać wszystko. Są sposoby aby przelać więcej bez pompy, ale to dużo roboty.

> ...

> DLACZEGO to jest takie niebezpieczne. wycieki, czy sa inne powody.

1) Bo gaz jest łatwopalny

2) Bo na 1000 przelewających zawsze znajdzie się jeden czy dwu kompletnych idiotów, takich którzy np zapałkami bedą sobie przy tej robocie świecić.

> Przepompujesz niewielką ilość jeśli zbiornik do którego chcesz

> przelać będzie pusty. Wyrównają się ciśnienia w obu zbiornikach

> i po przelewaniu . Musiałbyś miec mocną pompę aby przelać

> wszystko. Są sposoby aby przelać więcej bez pompy, ale to dużo

> roboty.

wiec jesli wyjezdzamy zbiornik z gazem - jest prawie pusty, to znaczy, ze wytwarza sie podcisnienie? uklad w aucie jest zamkniety? czy w butli jest zawsze nadcisnienie spowodowane przez wtlaczajacy gaz dystrybutor? co sie dzieje z powietrzem ktore znajduje sie w butli? jesli jest to spreza sie?

> Są sposoby aby przelać więcej bez pompy, ale to dużo

> roboty.

Np. Znaleźć odpowiednio szczelny garaż. Wjechać samochodem, obok samochodu postawić butlę z gazem. Zamknąć drzwi. wytworzyć w garażu ciśnienie ok 8-10 bar. Odkręcic zawór w butli i odkręcic pokrywke zbiornika. I już można spokojnie sobie przelać gaz do zbiornika. Zakręcić pokrywkę zbiornika .Teraz mozna wyrównać ciśnienie z otoczeniem garażu i .... mozna sie cieszyć jazdą na tanim LPG.

> Np. Znaleźć odpowiednio szczelny garaż. Wjechać samochodem, obok

> samochodu postawić butlę z gazem. Zamknąć drzwi. wytworzyć w

> garażu ciśnienie ok 8-10 bar. Odkręcic zawór w butli i odkręcic

> pokrywke zbiornika. I już można spokojnie sobie przelać gaz do

> zbiornika. Zakręcić pokrywkę zbiornika .Teraz mozna wyrównać

> ciśnienie z otoczeniem garażu i .... mozna sie cieszyć jazdą na

> tanim LPG.

genialne w swojej prostocie

> wiec jesli wyjezdzamy zbiornik z gazem - jest prawie pusty, to

> znaczy, ze wytwarza sie podcisnienie?

gdy już nie ma LPG w stanie ciekłym to ciśnienie maleje do atmosferycznego

>uklad w aucie jest

> zamkniety? czy w butli jest zawsze nadcisnienie spowodowane

> przez wtlaczajacy gaz dystrybutor?

przez chwilę, a potem nadciśnienie generowane przez sam LPG

>co sie dzieje z powietrzem

> ktore znajduje sie w butli? jesli jest to spreza sie?

nie ma powietrza, no może troche przy pierwszym napełnieniu

> wiec jesli wyjezdzamy zbiornik z gazem - jest prawie pusty, to

> znaczy, ze wytwarza sie podcisnienie?

Gdy skończy się ciekły gaz to zanim ciśnienie spadnie poniżej 1 czy 2 barów silnik zgaśnie. Parownik potrzebuje przecież jakiegoś nadciśnienia na wejściu żeby mieć sensowną wydajność.

> uklad w aucie jest

> zamkniety?

No a jak? Miałby byc otwarty?

> czy w butli jest zawsze nadcisnienie spowodowane

> przez wtlaczajacy gaz dystrybutor? co sie dzieje z powietrzem

> ktore znajduje sie w butli? jesli jest to spreza sie?

Przy pierwszym tankowaniu spręży się, ale że LPG jest cieczą to powietrze rozpuści się w nim (tak jak dwutlenek węgla w wodzie mineralnej) i razem z LPG opuści zbiornik. Po kilku tankowaniach powietrza praktycznie już tam nie ma.