Trasa do Chorwacji i nazad , około 2500km i systematycznie co 25km instalka sama przełącza się na benzyne, kontrolki poziomu gazu migają dyskotekowo, przełącznik wymuszania gazu martwy (nie reaguje na klikanie gaz/benzyna).

Dopiero po zatrzymaniu i odpalaniu ponownym wracała możliwość jazdy na gazie.

Wyobrażacie sobie takie coś 2500/25= ile ..... 100 razy.

Myślałem, ze mnie ^&%^^%$- ca złapie.

Po podłączeniu do kompa (oczywiście w domu) program odczytał błąd sondy lambda, pomimo, że wykresy pokazują jej piękną prace czyli oscylacja około 0,5V

Czy istnieje możliwoś wyłączenia tego samoprzełączania?

Ale mnie to umęczyło wrrr

Jeżeli to rzeczywiście błąd sygnału lambdy (proponuję sprawdzić to jeszcze raz na stronie eko-almy), mimo, że lambda oscyluje, to proponuję sprawdzić gdzie podpięta jest masa centralki Just...jeżeli na akumulator, to już wiadomo skąd błąd...

No i na następny raz...czytamy archiwum

Witam. Miałem to samo, także w instalacji BRC. Co jakiś czas przełączało mi z gazu na benzynkę. Wymiana przełącznika przyniosła oczekiwane efekty.KOszt tego wyniósł 20 zł.Pozdrawiam.

> Trasa do Chorwacji i nazad , około 2500km i systematycznie co 25km

> instalka sama przełącza się na benzyne, kontrolki poziomu gazu

> migają dyskotekowo, przełącznik wymuszania gazu martwy (nie

> reaguje na klikanie gaz/benzyna).

> Dopiero po zatrzymaniu i odpalaniu ponownym wracała możliwość jazdy

> na gazie.

Też wystepowal u mnie ten blad (miganie diod jak na rysunku w watku ktory podrzucil kolega). Wraz z jego pojawiniem zaczely tez czasem falowac obroty na jalowym.

Gazownik polaczyl mi mase z aku z masa silnika - moim zdaniem niezbyt szczesliwe rozwiazanie ale problemy zniknely.

Przeczysze chyba polaczenie masowe silnika i odepne ten przewod z aku - zobaczymy co bedzie. jak tylko znajde chwile czasu

a co do jazdy na gazie. to ja mimo tego bledu jechalem dalej i benzyny nie ubywalo - wygladalo na to ze dalej jechal na gazie. ale fakt ze blad znikal dopiero po ponownym uruchomieniu silnika.

Dzięki, Panowie, serdeczne.

Jeśli się okaże, że to kabalek masy to mnie szczyści tak w czasie podróży mnie to umęczyło.

A co do czytania archiwum to oczywiście masz absolutną rację. Ale tak mało czasu, że uffff.

Dzięki

Miałem podobny kiedyś przypadek ale u mnie przerywal bezpiecznik który był na wiązce przewodów ,tak potrafiło ztrzepać ich kilka dopiero przelutowanie go w inne miejsce wyeliminowało zabawę z bezpiecznikami.

> Dzięki, Panowie, serdeczne.

> Jeśli się okaże, że to kabalek masy to mnie szczyści tak w czasie

> podróży mnie to umęczyło.

> A co do czytania archiwum to oczywiście masz absolutną rację. Ale tak

> mało czasu, że uffff.

> Dzięki

U mnie było podobnie: przewód masy nie miał dobrego styku przy akumulatorze, na szczęście (?!) grzał się dość mocno przy klemie i dość szybko znalazłem feler.

> Trasa do Chorwacji i nazad , około 2500km i systematycznie co 25km

> instalka sama przełącza się na benzyne, kontrolki poziomu gazu

> migają dyskotekowo, przełącznik wymuszania gazu martwy (nie

> reaguje na klikanie gaz/benzyna).

> Dopiero po zatrzymaniu i odpalaniu ponownym wracała możliwość jazdy

> na gazie.

> Wyobrażacie sobie takie coś 2500/25= ile ..... 100 razy.

> Myślałem, ze mnie ^&%^^%$- ca złapie.

> Po podłączeniu do kompa (oczywiście w domu) program odczytał błąd

> sondy lambda, pomimo, że wykresy pokazują jej piękną prace czyli

> oscylacja około 0,5V

> Czy istnieje możliwoś wyłączenia tego samoprzełączania?

> Ale mnie to umęczyło wrrr

u mnie podobnie tyle ze czesciej sie przelaczal, powod: slaba masa na elektrozaworze gazu a w koncu ukruszenie sie kabla masowego do konca.