Tak sobie mysle, czy nie kupić, bo ... filtr do mojego to 30 zł, a ten na aukcji to 2 razy więcej, więc ........ CO uwazacie, warte to coś ?

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=123704238

> Tak sobie mysle, czy nie kupić, bo ... filtr do mojego to 30 zł, a

> ten na aukcji to 2 razy więcej, więc ........ CO uwazacie, warte

> to coś ?

> http://www.allegro.pl/show_item.php?item=123704238

Dodanie mocy

Wymiana filtru co 60.000

uwielbiam takia aukcje

> Dodanie mocy

> Wymiana filtru co 60.000

> uwielbiam takia aukcje

Czyszczenie napisano. W nosie mam dodanie mocy, po prostu interesuje mnie aspekt praktyczny.

Nic nie da!

Podobniej jak strumienica,chip rezystor,itp.

> Czyszczenie napisano. W nosie mam dodanie mocy, po prostu interesuje

> mnie aspekt praktyczny.

praktycznie... to możes sobie to w du*sko wsadzić i będziesz miał taki sam przyrost mocy

1- bez rury i odpowiednio zmodyfikowanego dolotu powietrze to sobie zapomnij nawet o minimalnym wzroście mocy i podniesieniu momentu obrotowego

2- przydałby sie i wlocik

3- jak nie masz co z kasą robić to mi pizzę z peperonii zamów do pracy

> Czyszczenie napisano. W nosie mam dodanie mocy, po prostu interesuje

> mnie aspekt praktyczny.

Za środki do czyszczenia zapłacisz tyle co za nową wkładkę filtra.

Więc po co się pałować jak można kupić nowy?

> Za środki do czyszczenia zapłacisz tyle co za nową wkładkę filtra.

> Więc po co się pałować jak można kupić nowy?

Własnie o takie info mi sie rozchodzi.

Jezeli juz kupować to K&N, mocy to raczej nie dodaje prznyjamniej nie da sie tego odczuc ale u mnie np. ustabilizowały sie obroty na LPG po zalozeniu wkładki.

Testowałem kiedyś mokry K&N - w Astrze (bez LPG) - żadnej różnicy.

Z LPG wyrzuciłem po kilku kkm - bo nic nie "pomogło".

Poza tym trzeba pamietać, że mokry filtr nie jest zbyt zdrowy dla przepływki niestety. A niektórzy co bardziej przeczuleni twierdzą, że i gładzie dostają przez to w plecy.

> Nic nie da!

> Podobniej jak strumienica,chip

Chip to akurat coś tam podobno daje zwłaszcza w turbodieslach...

Delco

> Jezeli juz kupować to K&N, mocy to raczej nie dodaje prznyjamniej

> nie da sie tego odczuc

Odczuc to nie odczułem, ale dało sie zmierzyć odrobineczke krócej przyspieszał na V biegu z 80km/h do 120km/h, ale to były róznice rzędu niecałej sekundy.

Delco

> Chip to akurat coś tam podobno daje zwłaszcza w turbodieslach...

> Delco

Nie o "takim" chipie mowa

> Nie o "takim" chipie mowa

Jeszcze kiedyś były naklejki "+15 HP"

a w wersji "ludzkiej" np "- 7 kg w 2 tyg"

Delco

ps tylko ważne żeby nie pomyliś i tych odchudzających nie nakleić na samochód...

Delco

szkoda tylko kasy; kup zwykły filtr

W gaźnikowym Clio 1.4 wkładka K&N zauważalnie poprawiła dolny zakres obrotów. Ten silnik (albo ten egzemplarz) poniżej 2000 obr. praktycznie wogóle nie przyspieszał na IV i V biegu na filtrze papierowym, a na mokrym tak, choć ślamazarnie

Ale mocy maksymalnej nie dodała, bo Vmax pozostała taka sama.

> Tak sobie mysle, czy nie kupić, bo ... filtr do mojego to 30 zł, a

> ten na aukcji to 2 razy więcej, więc ........ CO uwazacie, warte

> to coś ?

> http://www.allegro.pl/show_item.php?item=123704238

bez modyfikacji dolotu nie masz raczej co liczyć na przyrost mocy i osiągów. U mnie sama sportowa wkładka poprawiła dźwięk zasysanego powietrza jednak dopiero po zmodyfikowaniu dolotu odczułem znaczą poprawe w osiągach no ale filtr ma co zasysać teraz. Druga sprawa to ekonomia. Jeśli zamierzasz troche autem pojeździć to jak najbarzdiej olaca sie to kupić. Oczywiście nie będa to ogromne korzyści policz łatwo ze już przy drugiej wymianie filtra zwróci Ci sie jego zakup. a potem tylko pierzesz i jeździsz