Jak można bardzo tanim kosztem trochę zwiększyć jego moc :>??

NIE INTERESUJĄ MNIE ODPOWIEdZI TYPU: ZMIEŃ SILNIK NA 900, lej lepsze paliwo etc. Chce konkrety. Najlepiej chciałbym znać koszty tych modyfikacji, oraz czy mi się to opłaci. Mam mojego Porshaka w benzynie

> Jak można bardzo tanim kosztem trochę zwiększyć jego moc :NIE

> INTERESUJĄ MNIE ODPOWIEdZI TYPU: ZMIEŃ SILNIK NA 900, lej lepsze

> paliwo etc. Chce konkrety. Najlepiej chciałbym znać koszty tych

> modyfikacji, oraz czy mi się to opłaci. Mam mojego Porshaka w

> benzynie

Tak realnie to nie baw się z tym.

gófienka twarogu nie ukręcisz, nie opłaca się bo efekt będzie taki że do 100 przyspieszysz z 1 s szybciej

No dzięki

W takim razie nie będę nic robił...... Temat do zamknięcia

> Jak można bardzo tanim kosztem trochę zwiększyć jego moc :NIE

> INTERESUJĄ MNIE ODPOWIEdZI TYPU: ZMIEŃ SILNIK NA 900, lej lepsze

> paliwo etc. Chce konkrety. Najlepiej chciałbym znać koszty tych

> modyfikacji, oraz czy mi się to opłaci. Mam mojego Porshaka w

> benzynie

jak to sie mówi rzezba w gównie

> Jak można bardzo tanim kosztem trochę zwiększyć jego moc :NIE

> INTERESUJĄ MNIE ODPOWIEdZI TYPU: ZMIEŃ SILNIK NA 900, lej lepsze

> paliwo etc. Chce konkrety. Najlepiej chciałbym znać koszty tych

> modyfikacji, oraz czy mi się to opłaci. Mam mojego Porshaka w

> benzynie

IMO nie ma co sie bawic, pocisku z niego nie zrobisz

w gre moze wchodzic tylko i wylaczne SWAP

> IMO nie ma co sie bawic, pocisku z niego nie zrobisz

> w gre moze wchodzic tylko i wylaczne SWAP

Niestety na SWAP nie mam kasy bo przydałoby się na SWAP ok 800 zł niestety nie bardzo je posiadam

> Niestety na SWAP nie mam kasy bo przydałoby się na SWAP ok 800 zł

> niestety nie bardzo je posiadam

Tak jak koledzy powyżej, nie ma co kombinować. Szybciej ani bardziej komfortowo nie będzie.

A z drugiej strony idzie sie do 7setki przezwyczaic i wtedy nie jest tak źle. Wszystko zależy od kierownika.

> Jak można bardzo tanim kosztem trochę zwiększyć jego moc :NIE

> INTERESUJĄ MNIE ODPOWIEdZI TYPU: ZMIEŃ SILNIK NA 900, lej lepsze

> paliwo etc. Chce konkrety. Najlepiej chciałbym znać koszty tych

> modyfikacji, oraz czy mi się to opłaci. Mam mojego Porshaka w

> benzynie

Tak powaznie to zmien zawieszenie, co by na boki jak szalony nie latal Jak juz bardzo pragniesz poprawy osiagow to wymien wszystkie filtry na nowe, olej, swiece, wywal kata jezeli posiadasz, sprzeglo na nowe (jezeli zuzyte) to powinno poprawic co nieco Sam niedlugo bede eksperymentowal z dolotem do swojej 700sety Wiem ze to rzezba w g.... no ale nie duzo osob to robilo, wiec ktos musi

> Jak można bardzo tanim kosztem trochę zwiększyć jego moc

Wywal kanapę, zapas, zbędne plastiki, wykładziny, wycieraczkę tylnej szyby z silnikiem i co tam się jeszcze da

aha i tankuj max do połowy zbiornika

> Wywal kanapę, zapas, zbędne plastiki, wykładziny, wycieraczkę tylnej

> szyby z silnikiem i co tam się jeszcze da

> aha i tankuj max do połowy zbiornika

No ale po co sie pozbawiac tego minimum komfortu i funkcjonalnosci, co by miec zamiast 30sekudn to 25 sekund do setki

Nie taka była idea tego samochodu. Utrzymywac silnik w dobrym stanie i bedzie sie dlugo cieszyl bezawaryjną tanią jazdą.

A czy ja mówie że tak mam Podałem tylko najtańszą wersję poprawy osiągów. Też jestem zwolennikiem komfortu i funkcjonalności i chucham-dmucham ile wlezie żeby moja 700ta nie zawiodła mnie w trasie. Póki co się udaje

> Wywal kanapę, zapas, zbędne plastiki, wykładziny, wycieraczkę tylnej

> szyby z silnikiem i co tam się jeszcze da

> aha i tankuj max do połowy zbiornika

Ja zawsze tankuje max 1/4 zbiornika bo mi paliwo gdzieś ucieka....w weekend looknę czy bak dziurawy czy tylko ta guma łącząca wlew paliwa ze zbiornikiem :D:D A leje paliwo na BP.Shell itp. Czasami 98

> Jak można bardzo tanim kosztem trochę zwiększyć jego moc :NIE

> INTERESUJĄ MNIE ODPOWIEdZI TYPU: ZMIEŃ SILNIK NA 900, lej lepsze

> paliwo etc. Chce konkrety. Najlepiej chciałbym znać koszty tych

> modyfikacji, oraz czy mi się to opłaci. Mam mojego Porshaka w

> benzynie

poprawienie osiagow w 700 to walka z wiatrakami poprostu szkoda kasy

a poza tym zrob swapa

> poprawienie osiagow w 700 to walka z wiatrakami poprostu szkoda kasy

> a poza tym zrob swapa

a ile kolegi wyszedl swap na 1.1 tez to planuje ale nie jestem pewiem co do kosztow ile mnie to wyjdzie

> a ile kolegi wyszedl swap na 1.1 tez to planuje ale nie jestem

> pewiem co do kosztow ile mnie to wyjdzie

pewno koło 2500 z robicizną

> a ile kolegi wyszedl swap na 1.1 tez to planuje ale nie jestem

> pewiem co do kosztow ile mnie to wyjdzie

3400 ale silniczek z 2005roku

> pewno koło 2500 z robicizną

hehe za tyle to pewnie sam silnik bym kupil

> hehe za tyle to pewnie sam silnik bym kupil

tak, 1.2 16V

dużo troszkę dałeś, no ale jeżeli silnik taki młody to się nie dziwię

wywal kata. wybebesz srodkowy, no i kanape OUT

bedziesz łoił inne nieswiadome 700

/zainstaluj GAZZZZZ/

> wywal kata. wybebesz srodkowy, no i kanape OUT

> bedziesz łoił inne nieswiadome 700

> /zainstaluj GAZZZZZ/

nie wiem czemu ale tak mi się wydaję że pisząc "nieświadome" miałeś mnie na myśli

> wywal kata. wybebesz srodkowy, no i kanape OUT

> bedziesz łoił inne nieswiadome 700

> /zainstaluj GAZZZZZ/

wcale nie jest to dobrym pomyslem ja mialem przelot na jednym tlumiku kanciakowym i mulilo mi dol (zbyt mocno odetkany byl)

a co do podtlenku lpg to fakt najlepiej sekwencje za 6000zl

> nie wiem czemu ale tak mi się wydaję że pisząc "nieświadome" miałeś

> mnie na myśli

ty byles uswiadomiony bo jak stawalismy na kresce to widziales ze nie mam zapasu. kanapy i jeszcze paru innych gratow

no mogles nie wiedzec ze troche wyzej mi sie kreci od serii ale panie to wszystko seria

> a co do podtlenku lpg to fakt najlepiej sekwencje za 6000zl

najlepsza jest srubka w trybie sporTurbo

> najlepsza jest srubka w trybie sporTurbo

ile daje koniuf?

nie wiem ale fajnie chodzi a jeszcze lepsze sa efekty dzwiekowe gdy dopala sie w tlumiku mieszanka LPG

> nie wiem ale fajnie chodzi a jeszcze lepsze sa efekty dzwiekowe gdy

> dopala sie w tlumiku mieszanka LPG

700WRC POWER

> 700WRC POWER

Warcy Rycy Cescy

MorganCC i Broker jako wlasciciele agentow moga cos powiedziec jak moja padaka jezdzi .

Vmax zmierzone przez Lesia_Dj'a wynioslo cos ponad 145km.h

> MorganCC i Broker jako wlasciciele agentow moga cos powiedziec jak

> moja padaka jezdzi .

> Vmax zmierzone przez Lesia_Dj'a wynioslo cos ponad 145km.h

jak bym nie miał odcinki też bym tak jechał

> jak bym nie miał odcinki też bym tak jechał

ale wlasnie przy odcince to ja nic nie grzebalem bo w gaznikach jej nie ma

poprostu konczy sie powietrze i paliwo i jest KONIEC obrotow

> ale wlasnie przy odcince to ja nic nie grzebalem bo w gaznikach jej

> nie ma

> poprostu konczy sie powietrze i paliwo i jest KONIEC obrotow

a ja się tam nie znam

> MorganCC i Broker jako wlasciciele agentow moga cos powiedziec jak

> moja padaka jezdzi .

> Vmax zmierzone przez Lesia_Dj'a wynioslo cos ponad 145km.h

W październiku ubiegłego roku jechaliśmy z Młodym_CC po klatkę do jego bolidu i zatankowanym CC z LPG, bez tylnej kanapy wycinaliśmy 155 Zakopianką. Auto było wtedy rok po remoncie, a przeróbki miałem niewielkie bo rozwiercone lekko cylindry (0,1 mm), suty plan głowicy, nieco większe zawory, przefrezowany wałek, odelżone koło zamachowe, wycięty kat i zmieniony moduł.

W tym momencie V max nie wiem jakie jest ale po rozbujaniu w 4 osoby szedł 130 w sobotę do Myślenic na koncert Brodki

Ale to już nie ta padaka co wtedy, bo oporowe się sypło, docisk sprzęgła dzwoni i z Aisana usunąłem krokowy i kilkanaście zaworów opóźniających i ch_j wie co jeszcze robiących. Silnik pracuje w trybie awaryjnym ze względu na brak lambdy - ale to ostatnie już od 4 lat

ps. szkoda że do 700 nie było sportowych wałków... niestety od malczana nie pasi

Przecież silnik w CC 700 jest to silnik z BISa. Jeśli się mylę to proszę poprawić. Silnik z BISa można niskim kosztem poswapować

> Przecież silnik w CC 700 jest to silnik z BISa. Jeśli się mylę to

> proszę poprawić. Silnik z BISa można niskim kosztem poswapować

700 ma silnik z BISA tyle że kręci sie w drugą stronę. Zalezy na co chcesz swapować. Za 800zł wsadzisz 900 ale za niedługo powiesz że to też Ci nie styka. Kolega robi przymiarki do wsadzenia silnika z Alfy 33 o pojemności 1.4... są dość tanie ale zabawy z tym jest więcej.

> Przecież silnik w CC 700 jest to silnik z BISa. Jeśli się mylę to

> proszę poprawić. Silnik z BISa można niskim kosztem poswapować

Silnik 700 posiada kilka części z Bisa, ale generalnie się troszkę różnią

> Silnik 700 posiada kilka części z Bisa, ale generalnie się troszkę

> różnią

Kolega kiedyś miał taką stronę i w niej były wypisane dokładnie wszystkie części jakimi się różnią. Było ich ok 110-130 jakoś tak.

> Kolega kiedyś miał taką stronę i w niej były wypisane dokładnie

> wszystkie części jakimi się różnią. Było ich ok 110-130 jakoś

> tak.

Troszkę więcej

cyt. " Z ogólnej liczby 323 części w silniku Cinquecento, tylko 150 pochodziło z dawnej jednostki napędowej Bisa"

> Troszkę więcej

> cyt. " Z ogólnej liczby 323 części w silniku Cinquecento, tylko 150

> pochodziło z dawnej jednostki napędowej Bisa"

o dużo się nie pomyliem

> wywal kata. wybebesz srodkowy, no i kanape OUT

> bedziesz łoił inne nieswiadome 700

> /zainstaluj GAZZZZZ/

po założeniu gazu do 700 napewno wzrośnie moc takie rady to se daruj chłopie , albo sie leje dobrą benzynke ( wychodzi drożej i sie jakoś jeżdzi albo sie zamula cintka i zakłada gaz wychodzi taniej ) niestety nie da sie jezdzić tanio i szybko trzeba coś wybrać

> po założeniu gazu do 700 napewno wzrośnie moc takie rady to se daruj

> chłopie , albo sie leje dobrą benzynke ( wychodzi drożej i sie

> jakoś jeżdzi albo sie zamula cintka i zakłada gaz wychodzi

> taniej ) niestety nie da sie jezdzić tanio i szybko trzeba coś

> wybrać

hmm ale podobno agenty z aisanami smigaja lepiej na gazie wlasnie ale ja sie nie znam mlody jestem

A nie wie kolega że mieszanka propan butan ma liczbę oktanową powyżej 100?

> ale wlasnie przy odcince to ja nic nie grzebalem bo w gaznikach jej

> nie ma

> poprostu konczy sie powietrze i paliwo i jest KONIEC obrotow

No co Ty gadasz.. musi byc jakas odcinka sterowana modulem. W maluchu na serii module konczyly sie obroty przy okolo 7500rpm po zalozeniu "przerabianego" krecil sie ponad 8000rpm..

(Przy tych samych modach silnika, silnik bez cewki, z modulem elektronicznym - eleganta)

> No co Ty gadasz.. musi byc jakas odcinka sterowana modulem. W

> maluchu na serii module konczyly sie obroty przy okolo 7500rpm

> po zalozeniu "przerabianego" krecil sie ponad 8000rpm..

> (Przy tych samych modach silnika, silnik bez cewki, z modulem

> elektronicznym - eleganta)

A panowie co sadzicie o modulach ktore sa reklamowane na hodze? oto tresc:

Sprzedam sportowe moduly zaplonowe do FIATA 126p EL(lub do starszych,z ukladem zaplonowym nowego typu),a takze do FIATA CINQUECENTO 700,modul ten rózni sie w znacznym stopniu od modulu seryjnego:

-ma zmieniona charakterystyke zaplonu,przez co zwiekrza moc i obniza spalanie

-dzieki temu modulowi autko duzo lepiej sie rozpedza

-ulatwia rozruch poprzez zwiekszenie energii iskry o 80%,

-standardowo moduł ten odcina zapłon przy 6500 obr/min

istnieje również możliwość usunięcia odcinania zapłonu

Dla porównania cena nowego seryjnie montowanego modułu wacha sie w okolicach 350zł

W ofercie sa tez moduly do (np.Fiat 125p,FSO Polonez)w których wystepuja moduly zaplonowe,

Termin realizacji do 14 dni

Cena takiego to 120zl.

> hmm ale podobno agenty z aisanami smigaja lepiej na gazie wlasnie

> ale ja sie nie znam mlody jestem

Też słyszałem taką teorię i to dużo razy

> A nie wie kolega że mieszanka propan butan ma liczbę oktanową powyżej

> 100?

LPG shella ma 106 oktanow

> po założeniu gazu do 700 napewno wzrośnie moc takie rady to se daruj

> chłopie , albo sie leje dobrą benzynke ( wychodzi drożej i sie

> jakoś jeżdzi albo sie zamula cintka i zakłada gaz wychodzi

> taniej ) niestety nie da sie jezdzić tanio i szybko trzeba coś

> wybrać

jestes z sosnowca wiec masz blisko wpadnij kiedys do nas go gliwic jak bedziemy sie kreskowac dostaniesz baty od zagazowanej serii

bo u nas to sie robi tak:

Fotka 1

a konczy sie to tak

sorki broker musialem to pokazac niedowiarkom

> A panowie co sadzicie o modulach ktore sa reklamowane na hodze? oto

> tresc:

> Sprzedam sportowe moduly zaplonowe do FIATA 126p EL(lub do

> starszych,z ukladem zaplonowym nowego typu),a takze do FIATA

> CINQUECENTO 700,modul ten rózni sie w znacznym stopniu od modulu

> seryjnego:

> -ma zmieniona charakterystyke zaplonu,przez co zwiekrza moc i obniza

> spalanie

> -dzieki temu modulowi autko duzo lepiej sie rozpedza

> -ulatwia rozruch poprzez zwiekszenie energii iskry o 80%,

> -standardowo moduł ten odcina zapłon przy 6500 obr/min

> istnieje również możliwość usunięcia odcinania zapłonu

> Dla porównania cena nowego seryjnie montowanego modułu wacha sie w

> okolicach 350zł

> W ofercie sa tez moduly do (np.Fiat 125p,FSO Polonez)w których

> wystepuja moduly zaplonowe,

> Termin realizacji do 14 dni

> Cena takiego to 120zl.

No jestem ciekaw co to warte? Czy tyle samo co chipy z allegro?

jesli twierdzicie ze agento to prawie maluch moze podedze cos z z tej stronk i ciekawy jestem bo malarie na tych akcesoriach jedza super

albo tu

> sorki broker musialem to pokazac niedowiarkom

przeżyję