Witam,

znowu problem Strzelił na gazie ... otwieram maskę i odpadł kolektor ... tzn sama góra nie wiem jak to się trzyma wgląda jakby na jakiejś uszczelce ... wyjąłem bandaż obandażowałem i pojechał. Teraz pytania:

1 Czym to przymocować ?? Na silikon czy lepiej jakiś klej ??

2 Co jeszcze mogło pójść ?? nie ma wolnc obrotów tzn nie gaśnie tylko spadają mu do 800 i wchodzi na 4000

> Witam,

> znowu problem Strzelił na gazie ... otwieram maskę i odpadł kolektor

> ... tzn sama góra nie wiem jak to się trzyma wgląda jakby na

> jakiejś uszczelce ... wyjąłem bandaż obandażowałem i pojechał.

> Teraz pytania:

> 1 Czym to przymocować ?? Na silikon czy lepiej jakiś klej ??

> 2 Co jeszcze mogło pójść ?? nie ma wolnc obrotów tzn nie gaśnie tylko

> spadają mu do 800 i wchodzi na 4000

Nie chce cie martwić ale kolektor ssący masz do wymiany

Kolektor rozwalony to zasysa lewe powietrze i dlatego masz alujące obroty

> Nie chce cie martwić ale kolektor ssący masz do wymiany

> Kolektor rozwalony to zasysa lewe powietrze i dlatego masz alujące

> obroty

czemu do wymiany przecież jak skleję to będzie jak nowy ?? zresztą fabrycznie w tym miejscu jest chyba klejony bo tak to wygląda rowek wpust i uszczelka albo klej Czemu nie moge skleić??

Masz auto z przez FL czy po???

> Masz auto z przez FL czy po???

pomiędzy środek przed silnik po znaczy kolektor plastik

> czemu do wymiany przecież jak skleję to będzie jak nowy ?? zresztą

> fabrycznie w tym miejscu jest chyba klejony bo tak to wygląda

> rowek wpust i uszczelka albo klej Czemu nie moge skleić??

tego sie nie klei za duże ciśnienie ssące!!!

nowy kolektor i czyjnik ciśnienia w kolektorze?

> pomiędzy środek przed silnik po znaczy kolektor plastik

To ja bym na Twoim miejscu zaczął szukac jakiegoś taniego kolektora, bo z tego co masz nic nie będzie...

> tego sie nie klei za duże ciśnienie ssące!!!

e bez przesady ... silikon odpada ale jakiś epoksyd ?? chodzi o to że to co odpadło jest równiutkie i wygląda w sam raz do przyklejenia to nie jest pęknięty kolektor - to jest odklejona pokrywa kolektora czyli kiedyś musiała być przyklejona

> nowy kolektor i czyjnik ciśnienia w kolektorze?

ech no z czujnikiem to masz rację

> To ja bym na Twoim miejscu zaczął szukac jakiegoś taniego kolektora,

> bo z tego co masz nic nie będzie...

się rozglądam ale tak mnie kusi ... posmarować i docisnąć ta część która odpadła była przyklejona albo zgrzana z resztą ... to czmu nie moge

> się rozglądam ale tak mnie kusi ... posmarować i docisnąć ta część

> która odpadła była przyklejona albo zgrzana z resztą ... to czmu

> nie moge

tak sie konczy jak sie wklada miksery w takie silniki...

pozostała ci przekladka kolektor na metal...

no i wizyta na kompie co by wiedziec który czujnik ci urwało...

> to czmu nie moge

Przecież nikt Ci nie zabrania... Spróbuj i podziel efektem końcowym.

> tak sie konczy jak sie wklada miksery w takie silniki...

italianiec włożył ... metan strzela chyba mniej niż LPG bo zrobił na tym ponad 100kkm i tylko obudowa filtra była klejona ... troche to moja wina za długo odkładałęm wymianę świec

> pozostała ci przekladka kolektor na metal...

będzie pasował bez problemu ?? W sumie to planowałem to od kiedy go kupiłem ale zawsze były pilniejsze rzeczy ..

> no i wizyta na kompie co by wiedziec który czujnik ci urwało...

no tak też mi się wydaje że jak zerwało górę to w środku też musiało zamieszać

> Przecież nikt Ci nie zabrania... Spróbuj i podziel efektem końcowym.

Sprobuję jutro, ale nowego też szukam a tak przy okazji gdzie naprawiasz swojego bo sie przeprowadziłem w Twoje okolice i nie mam "swojego" mechanika ... a Bieliński ospada

> będzie pasował bez problemu ?? W sumie to planowałem to od kiedy go

> kupiłem ale zawsze były pilniejsze rzeczy ..

pasuje

Mam kolektor metalowy ale z silnika 1,8. Nie bedzie chyba pasowac co nie?

> Witam,

> znowu problem Strzelił na gazie ... otwieram maskę i odpadł kolektor

> ... tzn sama góra nie wiem jak to się trzyma wgląda jakby na

> jakiejś uszczelce ... wyjąłem bandaż obandażowałem i pojechał.

> Teraz pytania:

> 1 Czym to przymocować ?? Na silikon czy lepiej jakiś klej ??

> 2 Co jeszcze mogło pójść ?? nie ma wolnc obrotów tzn nie gaśnie tylko

> spadają mu do 800 i wchodzi na 4000

Tak to bywa jak sie oszczedza i nie zaklada sekwencji

> Mam kolektor metalowy ale z silnika 1,8. Nie bedzie chyba pasowac co

> nie?

powienien pasowac , 1,6 i 1,8 pewnie (domyslam sie nie bijcie jak sie myle) roznia sie skokiem tloka bo roznica na cylinder to ok 50ml

> powienien pasowac , 1,6 i 1,8 pewnie (domyslam sie nie bijcie jak sie

> myle) roznia sie skokiem tloka bo roznica na cylinder to ok 50ml

Bo mam kolektor metalowy webbera do silnika 1,8. Jakbys chcial to mozemy sie dogadac pozdr

> powienien pasowac , 1,6 i 1,8 pewnie (domyslam sie nie bijcie jak sie

> myle) roznia sie skokiem tloka bo roznica na cylinder to ok 50ml

mylisz się

też miałem taki problem, tylko kolektor mam metalowy więc wywalilo mi taką puszkę która jest pomiędzy filtrem powietrza a kolektorem, tylko u mnie okazało się że przyczyną tego strzelania była uszkodzona cewka WN, a na pb95 auto jezdziło normalnie

Teraz trzeba załatwić kolektor metalowy

..a tak przy okazji gdzie

> naprawiasz swojego bo sie przeprowadziłem w Twoje okolice i

> nie mam "swojego" mechanika ... a Bieliński ospada

Hehe śmiesznie się złożyło bo posesja za bielińskim (w stronę Jabłonnej) jest warsztat samochodowy, w którym zawsze naprawiam swój samochód (3 ci z rzędu). W razie czego wal do nich i mów że jestes od kolegi z bordowego Bravo

> Tak to bywa jak sie oszczedza i nie zaklada sekwencji

1 to już było ...

2 jak nie masz nic konstruktywnego do powiedzenia to ...

> ..a tak przy okazji gdzie

> Hehe śmiesznie się złożyło bo posesja za bielińskim (w stronę

> Jabłonnej) jest warsztat samochodowy, w którym zawsze naprawiam

> swój samochód (3 ci z rzędu). W razie czego wal do nich i mów że

> jestes od kolegi z bordowego Bravo

No widziałem ten warsztat ale coś mi się z Bielińskim skojarzył .. dzięki

> Przecież nikt Ci nie zabrania... Spróbuj i podziel efektem końcowym.

ech obejrzałem toto przy świetle dziennym - faktycznie z klejenia nici ale i tak spróbuje

> Przecież nikt Ci nie zabrania... Spróbuj i podziel efektem końcowym.

No i skleiłem wczoraj ... Silikonem wysokotemperaturowym (myślałem o epoksydzie ale za długo schnie) dałem opaski i dziś rano odpaliłem i pojechałem do pracy .. właśnie wróciłem bez problemów co prawda nie kręce go ale jeździ

Teraz szukam metalowego i znalazłem coś takiego na Allegro

Czy potrzebuję cały ?? Czy coś moge zostawić ???

> Sprobuję jutro, ale nowego też szukam

przy okazji foty cyfrowe i referacik - może komuś sie przyda

> przy okazji foty cyfrowe i referacik - może komuś sie przyda

e za późno. Ale filozofi nie ma u mnie akurat puścił na szwach tak że wystarczyło posmarować i przyłożyć. Czy zakąldając nowy to dużo roboty?? i czy pasuje bez kombinacji ?? Po pewnie będe musiał jechać na komputery skasować błędy i gaz ustawić - co jeszcze??

> italianiec włożył ... metan strzela chyba mniej niż LPG bo zrobił na

> tym ponad 100kkm

A ja, że tak powiem strzelę z boku .

Z tego co napisałeś wynika, że włoska instalacja na metan nadaje się do uzytkowania w Polsce na LPG?

> A ja, że tak powiem strzelę z boku .

> Z tego co napisałeś wynika, że włoska instalacja na metan nadaje się

> do uzytkowania w Polsce na LPG?

E tak to napewno nie napisałem jeżdże na metanie nie na LPG ...