Hej.

Od 2 tygodni jestem posiadaczem LPG w puntolocie 1,1 na monowtrysku.

Słuchajcie czy warto kupić wyłącznik pompy paliwa??

Mój gazownik powiedział żeby pompa sobie pracowała tylko to że musze mieć najlepiej pół zbiornika benzyny. Czy przez przebieg np. 100 tys. nie zatrze mi się pompa? Jak to wpływa na spalanie wł/wył??

> tys. nie zatrze mi się pompa? Jak to wpływa na spalanie

> wł/wył??

Użyj szukajki - 98271 razy były o tym bużliwe dyskusje.

> Użyj szukajki - 98271 razy były o tym bużliwe dyskusje.

Dodam tylko ze taki wylacznik to zwykly przekaznik samochodowy za 3zeta opakowany w jakis plastik z doczepionymi przewodami i oferowany np na allegro za 20-30zeta

> jesli masz uczciego gaziarza to ci to zamontował powiedzmy że nie

> pół zbirnika tylko chociaż tak by ŻYD się nie świecił

> hehe

No on też mi tak mówił że wystarczy ponad żydka mieć, ale w auto-świecie wyczytałem że warto mieć około pół zbiornika. Paliwo i tak trzeba dolewać a pompa jest chłodzona i smarowana większą ilością benzyny, przez co nie nagrzewa się tak bardzo

> No on też mi tak mówił że wystarczy ponad żydka mieć, ale w

> auto-świecie wyczytałem że warto mieć około pół zbiornika.

> Paliwo i tak trzeba dolewać a pompa jest chłodzona i smarowana

> większą ilością benzyny, przez co nie nagrzewa się tak bardzo

Mi i tak sie zacierała, pomimo duzej ilości paliwa w baku.

Zamontuj odcięcie i spij spokojnie a nie czekaj na kres pompy, to loteria, no chyba, że lubisz adrenalinę. :-)

Dobry gazownik zamontuje odcięcie, "fachowiec" nie, bo szkoda czasu. :-)

> Hej.

> Od 2 tygodni jestem posiadaczem LPG w puntolocie 1,1 na monowtrysku.

> Słuchajcie czy warto kupić wyłącznik pompy paliwa??

> Mój gazownik powiedział żeby pompa sobie pracowała tylko to że musze

> mieć najlepiej pół zbiornika benzyny. Czy przez przebieg np. 100

> tys. nie zatrze mi się pompa? Jak to wpływa na spalanie

> wł/wył??

===========================

Zamontuj .Ja mam zamontowany i jest dobrze.Nie martwie się czy mam pól zbiornika czy tylko 5 L. Jak się gaziarzowi będzie chcialo ,to nich ci odetnie też wtryski.

Ja tu dorzucę trochę fermentu. Kiedyś gdy miałem odcięcie pompy regularnie zasyfiały mi się wtryskiwacze(wytrącały się laki). Po zlikwidowaniu jak reką odjął. Odcięcie pompy to zło

Ale oczywiści może to bardzo zależeć od indywidualnych cech konstrukcji układu zasilania paliwem.

> ===========================

> Zamontuj .Ja mam zamontowany i jest dobrze.Nie martwie się czy mam

> pól zbiornika czy tylko 5 L. Jak się gaziarzowi będzie chcialo

> ,to nich ci odetnie też wtryski.

Wtrysk już ma odcięty skoro jeździ na lpg

> Ja tu dorzucę trochę fermentu. Kiedyś gdy miałem odcięcie pompy

> regularnie zasyfiały mi się wtryskiwacze(wytrącały się laki). Po

> zlikwidowaniu jak reką odjął. Odcięcie pompy to zło

> Ale oczywiści może to bardzo zależeć od indywidualnych cech

> konstrukcji układu zasilania paliwem.

Nie kumam - skoro pompa odcięta i wtryskiwacze nie pracują, to co się ma zasyfiać? Przecież to tak, jakby auto stało zaparkowane

> Nie kumam - skoro pompa odcięta i wtryskiwacze nie pracują, to co się

> ma zasyfiać? Przecież to tak, jakby auto stało zaparkowane

===============

Mogą się zapiec ,jak są niżej umiejscowione.

> Nie kumam - skoro pompa odcięta i wtryskiwacze nie pracują, to co się

> ma zasyfiać? Przecież to tak, jakby auto stało zaparkowane

W zaparkowanym aucie koncówki wtryskiwaczy nie są omywane przez powietrze z oparami z odmy. i nie nie mja temperatury wyższej niż otoczenie. Po prostu cała dyskusja rozbija się o to czy jeżeli wtryskiwacz nie chłodzony i przepłukiwany paliwem odczuwa mocniej efekty zwiazane z normalna pracą silnika.

Jednak wg mnie po tym co gdzie niegdzie wyczytałem nie bedę jej odcinał, kumpel w sumie w vectrze (260 tys przebiegu, w tym 50 na LPG) nie ma odcięcia i jeździ na oparach cały czas i nic mu się jeszcze nie stało odpukać .... W escorcie znajomego który zrobił już jakieś 70 tys na LPG też nic się nie dzieje więc chyba pozwole pompie pracować z większą ilością paliwa

> niż otoczenie. Po prostu cała dyskusja rozbija się o to czy

> jeżeli wtryskiwacz nie chłodzony i przepłukiwany paliwem odczuwa

> mocniej efekty zwiazane z normalna pracą silnika.

Ile można. Jak jedziesz na LPG to paliwo NIE PRZEPŁYWA PRZEZ WTRYSKI. O ile jest przewód zwrtony, to przepływa przez listwę - kilka centymetrów od wtrysku (AFAIK w niektórych autkach zwrot bywa tuż za pompą, więc wtedy paliwo nie przepływa nawet przez listwę).

> Nie kumam - skoro pompa odcięta i wtryskiwacze nie pracują, to co się

> ma zasyfiać? Przecież to tak, jakby auto stało zaparkowane

No nie do końca bo temperatura inna. Sa opinie że przy zwiększonym cisnieniu jakie daje pampa nie wytrącają się z paliwa laki które oblepiając ścianki ograniczają światło koncówki wtryskiwacza. Może zależeć tez od jakości paliwa. W moim przypadku w mim samochodzie efekt wyłączenia pompy dawał po czasie ewidentne kłopoty z rozpylaniem.

Dorzócę trochę do tematu, ale odnośnie Pandy 1,1 - kolega sztywny13 zamknął wątek ...

1. Autko z pompą z wbudowanym zaworem zwrotnym - więc jak pompa pracuje, a wtryski nie to i tak nie są chłodzone.

2. Kolektor plastikowy - więc wtryski nie nagrzewają się tak bardzo jak przy metalowym kolektorze.

Ogólnie jestem za założenim wyłącznika pompy w tego typu autach.

> No nie do końca bo temperatura inna. Sa opinie że przy zwiększonym cisnieniu jakie daje pampa nie wytrącają się z paliwa laki które oblepiając ścianki ograniczają światło koncówki wtryskiwacza.

> Może zależeć tez od jakości paliwa. W moim przypadku w mim samochodzie efekt wyłączenia pompy dawał po czasie ewidentne kłopoty z rozpylaniem.

No to może sekwencyjna praca pompy albo ze zmniejszonym napięciem i wydajnością ...