witam,

mam maly problem, astra II 1.4 16V od dluzszego czasu wywalal mi blad za bogata za uboga mieszanka, gazownik twierdzil, ze ok.... az wywalilo uszczelke pod glowica, na wolnych obrotach na LPG podczas lekkiego dodawania gazu silnik chodzil jakby palil na 3 gary i troszke telepalo buda, po wymianie UPG oraz sondy lamda (byla nadlamana???o dziwo, tak jakby przepalona kawalkiem) oraz czujnika spalania stukowego (taki blad wystawpil po odebraniu auta z seriwsu) znow zaczynam miec problem z wyskakujacym na LPG bledem 0170 za bogata za uboga mieszanka, gazownik nadal twierdzi, ze jest ok, wywala rowniez blad czujnika spalania stukowego.... przez 400 km bylo ok....

co jest grane?

> witam,

> mam maly problem, astra II 1.4 16V od dluzszego czasu wywalal mi blad

> za bogata za uboga mieszanka, gazownik twierdzil, ze ok.... az

> wywalilo uszczelke pod glowica, na wolnych obrotach na LPG

> podczas lekkiego dodawania gazu silnik chodzil jakby palil na 3

> gary i troszke telepalo buda, po wymianie UPG oraz sondy lamda

> (byla nadlamana???o dziwo, tak jakby przepalona kawalkiem) oraz

> czujnika spalania stukowego (taki blad wystawpil po odebraniu

> auta z seriwsu) znow zaczynam miec problem z wyskakujacym na LPG

> bledem 0170 za bogata za uboga mieszanka, gazownik nadal

> twierdzi, ze jest ok, wywala rowniez blad czujnika spalania

> stukowego.... przez 400 km bylo ok....

> co jest grane?

jedno to na pewno masz źle ustawioną emulację sondy lambda, drugie to że instalka nie jest dobrze wyregulowana bo jeździsz na zubożonej mieszance i stąd te kłopoty z usterką sondy uszczelki pod głowicą oraz pojawiającym się stuku puku

A jak na benzynie? Są jakieś problemy? Czujnik spalania stukowego raczej rzadko się psuje. Mi tez kiedyś wywalał ten błąd i okazało się, że to wina sterownika silnika.

Pozdro

> A jak na benzynie? Są jakieś problemy? Czujnik spalania stukowego

> raczej rzadko się psuje. Mi tez kiedyś wywalał ten błąd i

> okazało się, że to wina sterownika silnika.

> Pozdro

na benzynie nie wiem bo jezde na gazie;) ale na benzynie obroty i wszystko sa ok, auto na serwisie wiec zobaczymy jak odbiore

> jedno to na pewno masz źle ustawioną emulację sondy lambda, drugie to

> że instalka nie jest dobrze wyregulowana bo jeździsz na

> zubożonej mieszance i stąd te kłopoty z usterką sondy uszczelki

> pod głowicą oraz pojawiającym się stuku puku

mozesz polecic kogos w swojej okolicy kto sobie z tym pordzi? bede w okolicy starego/nowego sacza w sobote lub piatek wieczorkiem

> mozesz polecic kogos w swojej okolicy kto sobie z tym pordzi? bede w

> okolicy starego/nowego sacza w sobote lub piatek wieczorkiem

niestety znam tylko złych gazowników

> niestety znam tylko złych gazowników

to podobnie jak ja...

PROBLEM ROZWIĄZANY

PADNIĘTA CEWKA DIS...

WYMIENIONA NA NOWĄ I JAK RĘKĄ ODJAŁ

> PROBLEM ROZWIĄZANY

> PADNIĘTA CEWKA DIS...

> WYMIENIONA NA NOWĄ I JAK RĘKĄ ODJAŁ

Tez miałem padnięty. Się zastanawiam czy to aby od gazu nie padają? Ale w twoim przypadku dziwne że błedy wskazywały na uszkodzenie czujnika stuku?

> PROBLEM ROZWIĄZANY

> PADNIĘTA CEWKA DIS...

> WYMIENIONA NA NOWĄ I JAK RĘKĄ ODJAŁ

i dzis znow problem powrócił, w momencie wyprzedzania, 3 bieg i noga w podloge, 4 nozka w podloge, i piąteczka.... po chwili zamiast przyspieszac Asterka zaczela zwalniac...mulic sie niesamowicie jak wczesniej, ale nie zapalil sie check, zatrzymalem sie autko na wolnych obrotach znow pracowalo podobniej jak wczesniej na 3 gary, z tlumika dziwnie prykalo, uderzylem w tlukim koncoy i cos jakby w nim grzechota, bylo troszke lepiej niz ostatnio dalo sie jechac na LPG i na PB, na LPG podczas naglego przyspieszenia autko zwalnialo, dusilo sie i dostawalo kangura, po przelaczeniu na PB jakby bylo lepiej, natomiast jadac na PB dochodzac na 5 do 6 tys obr. nagle bylo slychac sygnal dzwiekowy z przelaniczka PB/LPG i zaczynaly migac wszystkie diody, po przejechaniu ok 60 km wszystko wrocilo do normy i wywalilo checka 0170 znów...

czy przyczyna moze byc np koncowy tlumik???

kata wywalilem, zostala zalozona pseudo strumienica, tlumik koncowy oryginalny jeszcze gabryczny, przejechace ma w sumie 90 kkm 20 na Pb 70 na lpg i zaczyna odpadac platami wartswa zwierzchna oraz jak sie w niego uderzy to tak jak w grzechotke... nikt nie wie co jest grane...

> i dzis znow problem powrócił, w momencie wyprzedzania, 3 bieg i noga

> w podloge, 4 nozka w podloge, i piąteczka.... po chwili zamiast

> przyspieszac Asterka zaczela zwalniac...mulic sie niesamowicie

> jak wczesniej, ale nie zapalil sie check, zatrzymalem sie autko

> na wolnych obrotach znow pracowalo podobniej jak wczesniej na 3

> gary, z tlumika dziwnie prykalo, uderzylem w tlukim koncoy i cos

> jakby w nim grzechota, bylo troszke lepiej niz ostatnio dalo sie

> jechac na LPG i na PB, na LPG podczas naglego przyspieszenia

> autko zwalnialo, dusilo sie i dostawalo kangura, po przelaczeniu

> na PB jakby bylo lepiej, natomiast jadac na PB dochodzac na 5 do

> 6 tys obr. nagle bylo slychac sygnal dzwiekowy z przelaniczka

> PB/LPG i zaczynaly migac wszystkie diody, po przejechaniu ok 60

> km wszystko wrocilo do normy i wywalilo checka 0170 znów...

> czy przyczyna moze byc np koncowy tlumik???

> kata wywalilem, zostala zalozona pseudo strumienica, tlumik koncowy

> oryginalny jeszcze gabryczny, przejechace ma w sumie 90 kkm 20

> na Pb 70 na lpg i zaczyna odpadac platami wartswa zwierzchna

> oraz jak sie w niego uderzy to tak jak w grzechotke... nikt nie

> wie co jest grane...

Miałem podobny przypadek z fiatem siena. Auto zrobiło się mułowate na lpg i noPB. Okazało się, że rozleciał się ostatni tłumik i został zatkany przez materiały tłumiące.

> Miałem podobny przypadek z fiatem siena. Auto zrobiło się mułowate na

> lpg i noPB. Okazało się, że rozleciał się ostatni tłumik i

> został zatkany przez materiały tłumiące.

a dzialo Ci sie tak jak u mnie, ze sie to samo naprawia i na jakis czas jest spokoj??

> a dzialo Ci sie tak jak u mnie, ze sie to samo naprawia i na jakis

> czas jest spokoj??

Opcja z tłukiem jest prawdopodobna.

Mój dziadek w Ibizie miał pdobny problem, różne wymiany i pomysły nie dawały skutku. Po wymianie końcowego tłumika auto dostało niesamowitego kopa.

Tyle, że Ibiza była cały czas zamulona, a Ty piszesz, żę raz jest dobrze, a raz źle :/

Pzdr!

> Opcja z tłukiem jest prawdopodobna.

> Mój dziadek w Ibizie miał pdobny problem, różne wymiany i pomysły nie

> dawały skutku. Po wymianie końcowego tłumika auto dostało

> niesamowitego kopa.

> Tyle, że Ibiza była cały czas zamulona, a Ty piszesz, żę raz jest

> dobrze, a raz źle :/

> Pzdr!

dokladnie, raz dobrze, raz zle....

> dokladnie, raz dobrze, raz zle....

Tłumik im tak masz do wymiany więc nie zaszkodzi spróbować...

> i dzis znow problem powrócił, w momencie wyprzedzania, 3 bieg i noga

> w podloge, 4 nozka w podloge, i piąteczka.... po chwili zamiast

> przyspieszac Asterka zaczela zwalniac...mulic sie niesamowicie

> jak wczesniej, ale nie zapalil sie check, zatrzymalem sie autko

> na wolnych obrotach znow pracowalo podobniej jak wczesniej na 3

> gary, z tlumika dziwnie prykalo, uderzylem w tlukim koncoy i cos

> jakby w nim grzechota, bylo troszke lepiej niz ostatnio dalo sie

> jechac na LPG i na PB, na LPG podczas naglego przyspieszenia

> autko zwalnialo, dusilo sie i dostawalo kangura, po przelaczeniu

> na PB jakby bylo lepiej, natomiast jadac na PB dochodzac na 5 do

> 6 tys obr. nagle bylo slychac sygnal dzwiekowy z przelaniczka

> PB/LPG i zaczynaly migac wszystkie diody, po przejechaniu ok 60

> km wszystko wrocilo do normy i wywalilo checka 0170 znów...

> czy przyczyna moze byc np koncowy tlumik???

> kata wywalilem, zostala zalozona pseudo strumienica, tlumik koncowy

> oryginalny jeszcze gabryczny, przejechace ma w sumie 90 kkm 20

> na Pb 70 na lpg i zaczyna odpadac platami wartswa zwierzchna

> oraz jak sie w niego uderzy to tak jak w grzechotke... nikt nie

> wie co jest grane...

WItam!

Po wywaleniu kata spaliny wypalily ci koncowy tlumik i pewnie co jakis czas kawalek blachy zatyka ci wydech....

Wymien koncowy tlumik i powinno sie skonczyc.

Mialem tak w Bravo, po wywaleniu kata i srodkowego dwa ostatnie tlumiki w pol roku sie poprzepalaly....

Pozdrawiam!

> Tłumik im tak masz do wymiany więc nie zaszkodzi spróbować...

chcialbym juz sprzedac to autko, bo dostalem sluzbowe, a tu caly czas jakies inwestycje...

> WItam!

> Po wywaleniu kata spaliny wypalily ci koncowy tlumik i pewnie co

> jakis czas kawalek blachy zatyka ci wydech....

> Wymien koncowy tlumik i powinno sie skonczyc.

> Mialem tak w Bravo, po wywaleniu kata i srodkowego dwa ostatnie

> tlumiki w pol roku sie poprzepalaly....

> Pozdrawiam!

to moze zaloze jakiegos uniwersalnego kata???

> to moze zaloze jakiegos uniwersalnego kata???

Wywal ostani tlumik wstaw nowy i bedziesz mial spokuj!

> Wywal ostani tlumik wstaw nowy i bedziesz mial spokuj!

spokuj z czym? z moim problemem? myslisz, ze wina lezy w tlumiku?

> Wywal ostani tlumik wstaw nowy i bedziesz mial spokuj!

chyba dzis wymienie tlumiki....

> spokuj z czym? z moim problemem? myslisz, ze wina lezy w tlumiku?

wczoraj wymienilem:

-tłumik środkowy (ostrów),

- tłumik koncowy (ostrów),

- swiece jednoelektrodowe na 2 elektrodowe NGK Vline

i problem jakby zniknał....(ciekawe na jak długo...)

dziś wymieniłem:

-cewkę gazową,

- filtr fazy lotnej,

- filtr fazy ciekłej

- i co dziwnego rozszczelniła się instalka, z prawie każdego łaczenia ulataniała się minimalna ilość gazu....poprawiono

i problemu nie ma;)

asterka dostała w du... na maxa ją dziś katowalem i nic...zero błedów.... chodzi jak malina....

witam

dzis chyba definitywnie rozwiazalem problem w moim aucie....

otóz padl komp gazowy, zamulal kompa benzynowego i odlaczal jeden wtryskiwacza....po odpieciu kompa gazowego autko na PB zaczelo jezdzic jak powinno, po podlaczeniu wracal problem....gazownik podlaczyl jakiegos swojego kompa ( nie sirocco) autko na PB jezdzi az milo, podobnie na lpg...z tym, że podczas obciazen (np noga w podloge ) zapala sie check i wyskakuje blad:

0200 - Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza

mialem juz taki problem podczas montazu instalki, pomogla wymiana kompa gazowego z wersji europejskiej na usa...

moja centralka lpg poszla do naprawy....