Witam wszystkich

Ponieważ od czasu do czasu zapalała mi się żółta kontrolka check engine postanowiłem wywołać kody błędów.

Ponieważ mam złącze 16-pinowe przypuszczałem, że kody powinny być 4-cyfrowe. Jakież było moje zdziwienie kiedy kontrolka zaczęła migać tworząć więcej niż 4 cyfry.

Po spisaniu na kartce wszystkich cyfr wyszedł następujący ciąg liczb:

10 4 10 10 (10 szybkich, sekunda przerwy, 4 szybkie, sekunda przerwy, 10 szybkich, sekunda przerwy, 10 szybkich)

- powtórzony zresztą trzy razy.

Moje pytanie: jak "rozgryźć" coś takiego? Czy jest jakiś kod w tym ciągu sygnalizujący rozpoczęcie procedury sczytywania? A może ten ciąg zawiera dwa kody uszkodzeń?

Gdyby ktoś miał jakieś sugestie to byłbym bardzo wdzięczny.

0400 Nieprawidłowy sygnał zaworu EGR

> Witam wszystkich

> Ponieważ od czasu do czasu zapalała mi się żółta kontrolka check

> engine postanowiłem wywołać kody błędów.

> Ponieważ mam złącze 16-pinowe przypuszczałem, że kody powinny być

> 4-cyfrowe. Jakież było moje zdziwienie kiedy kontrolka zaczęła

> migać tworząć więcej niż 4 cyfry.

> Po spisaniu na kartce wszystkich cyfr wyszedł następujący ciąg liczb:

> 10 4 10 10 (10 szybkich, sekunda przerwy, 4 szybkie, sekunda

> przerwy, 10 szybkich, sekunda przerwy, 10 szybkich)

> - powtórzony zresztą trzy razy.

> Moje pytanie: jak "rozgryźć" coś takiego? Czy jest jakiś kod w tym

> ciągu sygnalizujący rozpoczęcie procedury sczytywania? A może

> ten ciąg zawiera dwa kody uszkodzeń?

> Gdyby ktoś miał jakieś sugestie to byłbym bardzo wdzięczny.

wszystko gra - kody prawidłowo podaje

"10" to jest inaczej "zero"

Twój kod to 0400 - ZTCP to jest jakiś błąd EGR-a

> 0400 Nieprawidłowy sygnał zaworu EGR

Dzięki za pomoc!

A jak do tego kolega doszedł? Czyżby zamieniając 10 na 0?

Szczerze powiedziawszy to właśnie na problemy z EGR-em stawiałem bo niedawno zaślepiłem go sobie a słyszałem że w X14XE mogą być takie problemy.

I jeszcze jedno - w jaki sposób na przyszłość odczytywać takie kody- jest gdzieś do tego jakiś klucz?

> Dzięki za pomoc!

> A jak do tego kolega doszedł? Czyżby zamieniając 10 na 0?

> Szczerze powiedziawszy to właśnie na problemy z EGR-em stawiałem bo

> niedawno zaślepiłem go sobie a słyszałem że w X14XE mogą być

> takie problemy.

> I jeszcze jedno - w jaki sposób na przyszłość odczytywać takie kody-

> jest gdzieś do tego jakiś klucz?

astra.autokacik.pl

Jest tak jak napisał azja. 10 oznacza 0. Zajrzyj na WoA - tam są wszystkie kody błędów.

> Dzięki za pomoc!

> A jak do tego kolega doszedł? Czyżby zamieniając 10 na 0?

> Szczerze powiedziawszy to właśnie na problemy z EGR-em stawiałem bo

> niedawno zaślepiłem go sobie a słyszałem że w X14XE mogą być

> takie problemy.

> I jeszcze jedno - w jaki sposób na przyszłość odczytywać takie kody-

> jest gdzieś do tego jakiś klucz?

>>kliken<<

> >>kliken

Wiem, że takie kody są bo je przeglądałem ale nie wiedziałem, że 10 oznacza 0 i dlatego mnie to zmyliło bo nijak nie mogłem podpasować żadnego kodu.

Pozdrawiam

Tak to ktoś wymyślił no bo jak zasygnalizować "zero" mrugnięciami?