Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Słaby jessttt

Featured Replies

Napisano

Mam problem przy zimnym silniku mój Uniak strasznie się dusi tak jakby nie grały wszystkie zawory ale jak mu przydeptam po gazie to idzie ale czuje opór, ale juz np. w dzien kiedy jest ciepło powiedzmy +25stopni odpalam i bez problemu jadę, oprócz tego pali 10 l na 100km co przy silniku 1.0 to troche za dużo, mam zamiar wymienić mu świece i olej, ale bardzo by mi się przydały wasze pomysły na rozwiązanie tego problemu, PS, paliwo tankuję tylko na firmowych stacjach i co jakis czas używam preparatów do czyszczenia układu paliwowego, pozdrawiam i czekam na ciekawe odpowiedzi yay.gif

Napisano

> co jakis czas używam preparatów do

> czyszczenia układu paliwowego

a co to za preparaty?

Napisano
  • Autor

> a co to za preparaty?

Np :Xeramic do czyszczenia układu paliwowego, czasem też Xeramic do czyszczenia wtrysków i gaznika

Napisano

> Mam problem przy zimnym silniku mój Uniak strasznie się dusi tak

> jakby nie grały wszystkie zawory ale jak mu przydeptam po gazie

> to idzie ale czuje opór, ale juz np. w dzien kiedy jest ciepło

> powiedzmy +25stopni odpalam i bez problemu jadę, oprócz tego

> pali 10 l na 100km co przy silniku 1.0 to troche za dużo, mam

> zamiar wymienić mu świece i olej, ale bardzo by mi się przydały

> wasze pomysły na rozwiązanie tego problemu, PS, paliwo tankuję

> tylko na firmowych stacjach i co jakis czas używam preparatów do

> czyszczenia układu paliwowego, pozdrawiam i czekam na ciekawe

> odpowiedzi

a na wolnych obrotach jak chodzi ?

Napisano
  • Autor

> a na wolnych obrotach jak chodzi ?

Tak jakby go coś dusiło, opornie i na zimnym silniku przygasa więc żeby nabrał ochoty do jazdy to mu muszę docisnąć gazu.

Napisano

> Mam problem przy zimnym silniku mój Uniak strasznie się dusi tak

> jakby nie grały wszystkie zawory ale jak mu przydeptam po gazie

> to idzie ale czuje opór, ale juz np. w dzien kiedy jest ciepło

> powiedzmy +25stopni odpalam i bez problemu jadę, oprócz tego

> pali 10 l na 100km co przy silniku 1.0 to troche za dużo, mam

> zamiar wymienić mu świece i olej, ale bardzo by mi się przydały

> wasze pomysły na rozwiązanie tego problemu, PS, paliwo tankuję

> tylko na firmowych stacjach i co jakis czas używam preparatów do

> czyszczenia układu paliwowego, pozdrawiam i czekam na ciekawe

> odpowiedzi

Sprawdź na początku trzy rzeczy:

1. Przewody WN

2. Swiece

3. Cewka

ok.gif

Napisano

> Tak jakby go coś dusiło, opornie i na zimnym silniku przygasa więc

> żeby nabrał ochoty do jazdy to mu muszę docisnąć gazu.

moze silniczek krokowy cosik szwankuje

Napisano
  • Autor

Przewody są dobre, cewkę już sprawdzałem, ale jeszcze ją doglądnę, świece będę właśnie wymieniał, może jeszcze warto wymienić regulator podciśnienia bo słyszałem że z nim też bywają problemy, taki powinien byc chyba dobry> http://aukcja.interia.pl/show_item.php?item=123515624

Napisano

> Przewody są dobre, cewkę już sprawdzałem, ale jeszcze ją doglądnę,

> świece będę właśnie wymieniał, może jeszcze warto wymienić

> regulator podciśnienia bo słyszałem że z nim też bywają

> problemy, taki powinien byc chyba dobry> http://aukcja.interia.pl/show_item.php?item=123515624

no taki jest idealny

Napisano
  • Autor

> no taki jest idealny

No więc kupuję 893goodvibes.gif

Napisano

A to jest przypadkiem gaźnikowiec ??

Bo jak tak to gaźnikowce tak mają

Napisano

A moze uszczelka pod glowica?

Prosty test wlacz silnik odkrec korek od wlewu plynu do chlodnicy daj opur gazu i lukaj czy ida bombelki jak tak to zacznij juz rozbierac silniczek.

Napisano

> ............może jeszcze warto wymienić

> regulator podciśnienia bo słyszałem że z nim też bywają

> problemy, taki powinien byc chyba dobry> http://aukcja.interia.pl/show_item.php?item=123515624

Przed zakupem może sprawdź stary, bo może jeszcze jest sprawny. Na pracującym silniku zdejmij dren. Silnik powinien wyraźnie zmniejszyć obroty a po chwili krokowy wymusi powrót do normalnych. Zdarza się, że silnik może zgasnąć. I to są objawy sprawnego regulatora podciśnieniowego. Jeżeli niema reakcji na zdjęcie przewodu to podciśnieniowy do wymiany, albo trzeba szukać nieszczelności na drenie.

Napisano
  • Autor

Jeżeli niema reakcji na

> zdjęcie przewodu to podciśnieniowy do wymiany.

I tak właśnie zrobię bo regulator już kupiłem na allegro, a stary właśnie niewykazuje żadnej reakcji po zdjęciu przewodu hehe.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.