Panowie fachowcy! Czy ktos spotkal sie juz w w Golfie IV 1.4 2001r APX z podobna usterka?? Mianowicie chodzi o to ze w pierwszym cylindze "cos" stuka. Nie jest to glosny stukot, ale wyrazny i niepokojacy. Na tloku wystepuja tez otarcia, ale po ich przepolerowaniu nic sie nie zmienilo, a luzow na sworzniu i korbie specjalnie nie ma. Prosze o wypowiedz na ten temat. Slyszalem ze ten silnik jest felerny, ale co moze byc przyczyna stukow????

Wiesz, cieżko na formu rozmawiać o stukach.

Ja mam AHW o przebiegu 182 kkm i wsio

Jedyny powszechnie znany feler tego silnika to zamarzająca odma

Jak zdiagnozowałeś , ze to stuka na "pierwszym".

Skąd otarcia na tłoku (może coś tam wpadło ).

Jeżeli nie ma luzów to może panewki, zawory (popychacze albo dzwigienki, ale nie słyszałem jeszcze żeby ktoś je robił)) albo pęknięty kolektor wydechowy.

> Panowie fachowcy! Czy ktos spotkal sie juz w w Golfie IV 1.4 2001r

> APX z podobna usterka?? Mianowicie chodzi o to ze w pierwszym

> cylindze "cos" stuka. Nie jest to glosny stukot, ale wyrazny i

> niepokojacy. Na tloku wystepuja tez otarcia, ale po ich

> przepolerowaniu nic sie nie zmienilo, a luzow na sworzniu i

> korbie specjalnie nie ma. Prosze o wypowiedz na ten temat.

> Slyszalem ze ten silnik jest felerny, ale co moze byc przyczyna

> stukow????

niechce kolegi straszyc ale ostatnio koledze padł w GIV 1.4 16V i to były panewki, rozwaliło 3 panewke (rozpłyneła sie ) a co dziwne inne sa ok... wał ledwie sie udało odratowac, korbowod szmelc... auto jest w teakcie naprawy koszty to około 2kzł... ponoc te silniki sa felerne....+

a przebieg to niecałe 80kkm....

> niechce kolegi straszyc ale ostatnio koledze padł w GIV 1.4 16V i to

> były panewki, rozwaliło 3 panewke (rozpłyneła sie ) a co dziwne

> inne sa ok... wał ledwie sie udało odratowac, korbowod

> szmelc... auto jest w teakcie naprawy koszty to około 2kzł...

> ponoc te silniki sa felerne....+

> a przebieg to niecałe 80kkm....

Popatrz a u mnie nic i 70 000 na budziku.

Może miał problemy ze smarowaniem, zatkał się otwór olejowy na wale korbowym (bo ktos silikonował jakaś uszczelkę i glut wpadł

> Popatrz a u mnie nic i 70 000 na budziku.

U niego przy 70kkm tez było oki...

> Może miał problemy ze smarowaniem, zatkał się otwór olejowy na wale

> korbowym (bo ktos silikonował jakaś uszczelkę i glut wpadł

Niby kto... Auto serwisowane od nowosci i nic nie było robione ( nikit tam niczego nigdy nie silikonował)

O tych silnikach sa opinie ze sa wadliwe....

inny koles miał problemy tez z dołem silnika w lupo 1.4 16V wiec jak na moje waskie grono znajomych posiadajacych auto z grupy VW i silnikiem1.4 16V to wychodzi 100% awaryjnosc tej jednostki....

p.s oczywiscie koledze zycze 500kkm bezawaryjnej jazdy..

pozdro...

> U niego przy 70kkm tez było oki...

> Niby kto... Auto serwisowane od nowosci i nic nie było robione (

> nikit tam niczego nigdy nie silikonował)

> O tych silnikach sa opinie ze sa wadliwe....

> inny koles miał problemy tez z dołem silnika w lupo 1.4 16V wiec jak

> na moje waskie grono znajomych posiadajacych auto z grupy VW i

> silnikiem1.4 16V to wychodzi 100% awaryjnosc tej jednostki....

> p.s oczywiscie koledze zycze 500kkm bezawaryjnej jazdy..

> p

Tyle nie wyjeździ u mnie, ale faktem jest że był problem z odpowietrzeniem skrzyni korbowej tak zwana odmą bo zamarzała i nagle zoonk brak smarowania, ale zmieniono ją i wymieniano na gwarancji.

> odpowietrzeniem skrzyni korbowej tak zwana odmą bo zamarzała i

> nagle zoonk brak smarowania, ale zmieniono ją i wymieniano na

> gwarancji.

napisz jak możesz jak to wygląda.

jest tam jakieś podgrzewanie czy może wymienili na taką samą ?

słyszałem, że za przeróbkę na ogrzewaną trzeba było płacić ok 300 zł nawet na gwarancji

mój niestety tego nie ma i już raz oliwa poszła w kosmos (na szczeście nie cała) ale musze pomyśleć nad jakimś patentem bo czyścić odmy mi się nie będzie chciało w zimie

> napisz jak możesz jak to wygląda.

> jest tam jakieś podgrzewanie czy może wymienili na taką samą ?

> słyszałem, że za przeróbkę na ogrzewaną trzeba było płacić ok 300 zł

> nawet na gwarancji

> mój niestety tego nie ma i już raz oliwa poszła w kosmos (na

> szczeście nie cała) ale musze pomyśleć nad jakimś patentem bo

> czyścić odmy mi się nie będzie chciało w zimie

Niestety nie mam pojęcia co zmieniali, ponieważ mam auto wyprodukowane koniec października 2003 już ze zmianami i nie przyglądałem się szczerze mówiąc jak idzie odpowietrzenie, ba nawet ostatnio się zdziwiłem że na świeczkach mam cewki a nie jeszcze kable wysokiego napięcia (nie przypatrywałem się przez 60 000)