Witam no nastał czas na zmiany w układzie wydechowym stary sięposypał więc mam preteks żeby coś zmienić chciałem się doradzić Was. W planach mam tak że założe strumienice noi chciałem jakiś tłumik ale też nie jakiś totalnie basowy tylko żeby był jakiś lekki przyjemny pomruk...o najlepiej pasi do Uniaka i czy może ktoś może mi więcej powiedzieć czy doradzić..

> Witam no nastał czas na zmiany w układzie wydechowym stary sięposypał

> więc mam preteks żeby coś zmienić chciałem się doradzić Was. W

> planach mam tak że założe strumienice noi chciałem jakiś tłumik

> ale też nie jakiś totalnie basowy tylko żeby był jakiś lekki

> przyjemny pomruk...o najlepiej pasi do Uniaka i czy może ktoś

> może mi więcej powiedzieć czy doradzić..

powiem ci tak

jakiś basowy wydech ci sie szybko znudzi bo unko jest takim autkiem ze bedzie strasznie dudnić w autku od tego basu.

ja u siebie ostatnio pozbyłem sie katalizatora ( z przyczyn stanu technicznego) autko duzo lepiej jedzie czuc moc ( niedurzo wiecej ale czuć) a wydech proponował bym ci jakiś seryjny nie zadne basidła tylko zostawic wszystko jak fabryka przykazała

myśle zę głośno tak by nie było nie chce jakiegoś właśnie głośnego..to nie musi być basowy.. tylko np jakiś sportowy dedykowany.. a strumienice już mam tylko nie ma kiedy założyć chce jużrazem z tłumikiem

> powiem ci tak

> jakiś basowy wydech ci sie szybko znudzi bo unko jest takim autkiem

> ze bedzie strasznie dudnić w autku od tego basu.

> ja u siebie ostatnio pozbyłem sie katalizatora ( z przyczyn stanu

> technicznego) autko duzo lepiej jedzie czuc moc ( niedurzo

> wiecej ale czuć) a wydech proponował bym ci jakiś seryjny nie

> zadne basidła tylko zostawic wszystko jak fabryka przykazała

> myśle zę głośno tak by nie było nie chce jakiegoś właśnie

> głośnego..to nie musi być basowy.. tylko np jakiś sportowy

> dedykowany.. a strumienice już mam tylko nie ma kiedy założyć

> chce jużrazem z tłumikiem

> > zadne basidła tylko zostawic wszystko jak fabryka przykazała

przelotówka od poloneza na wylocie zwężka 25mm no i jakaś końcówka jak kto chce

> Witam no nastał czas na zmiany w układzie wydechowym stary sięposypał

> więc mam preteks żeby coś zmienić chciałem się doradzić Was. W

> planach mam tak że założe strumienice noi chciałem jakiś tłumik

> ale też nie jakiś totalnie basowy tylko żeby był jakiś lekki

> przyjemny pomruk...o najlepiej pasi do Uniaka i czy może ktoś

> może mi więcej powiedzieć czy doradzić..

Może dedykowany do Uno tłumik Michael Tuning System

> Może dedykowany do Uno tłumik Michael Tuning System

Gdzie taki kupić i ile kosztuje..

> Gdzie taki kupić i ile kosztuje..

Tu klikaj i oglądaj

Ale do 1.0 chyba nie ma

Osobiście odradzam tłumiki basowe ale rozumiem że nie jeździsz dużo po trasach a więcej się kołyszesz po mieście.

Tłumiki sportowe mają bardzo miły dźwięk jednakże jeżeli założysz taki to będziesz jeździł na nim aż go szlak nie trafi. Nakładki mają tę przewagę że zawsze możesz ją ściągnąć.

Jeżeli chodzi o przyjemny pomruk to silniki Fire mają bardzo miłą prace po rozszczelnieniu rurę za katalizatorem. Oczywiście że mówimy tu o drobnej dziurce.

> Osobiście odradzam tłumiki basowe ale rozumiem że nie jeździsz dużo

> po trasach a więcej się kołyszesz po mieście.

> Tłumiki sportowe mają bardzo miły dźwięk jednakże jeżeli założysz

> taki to będziesz jeździł na nim aż go szlak nie trafi. Nakładki

> mają tę przewagę że zawsze możesz ją ściągnąć.

> Jeżeli chodzi o przyjemny pomruk to silniki Fire mają bardzo miłą

> prace po rozszczelnieniu rurę za katalizatorem. Oczywiście że

> mówimy tu o drobnej dziurce.

ale jak sie rozszczelni to moze uszczelke pod głowicą szlak trafic

> Osobiście odradzam tłumiki basowe ale rozumiem że nie jeździsz dużo

> po trasach a więcej się kołyszesz po mieście.

> Tłumiki sportowe mają bardzo miły dźwięk jednakże jeżeli założysz

> taki to będziesz jeździł na nim aż go szlak nie trafi. Nakładki

> mają tę przewagę że zawsze możesz ją ściągnąć.

> Jeżeli chodzi o przyjemny pomruk to silniki Fire mają bardzo miłą

> prace po rozszczelnieniu rurę za katalizatorem. Oczywiście że

> mówimy tu o drobnej dziurce.

Jeszcze ładniejszy jest dźwięk gdy tłumik się urwie Silnik wkręca się na obroty bardzo szybko i jeszcze ten rasowy bas Minusem jest to, że człek boi się przyspieszać bo jazgot jest niesamowity Ja przez całe miasto wracałem do domu to nie przekraczałem 60 km/h i to na 5-tce bo nie chciałem by mnie zatrzymali

> ale jak sie rozszczelni to moze uszczelke pod głowicą szlak trafic

Własnie skoro usuwałeś kaltalizator a masz takie samo uno to powiedz mi czy pomiędzy łączeniem rury i katalizatora tam gdzie jest to elastyczne połączenie (sruby i sprzeżynki) czy jest jakas uszczelka? pomiedzy rurą a tym jak wchodzi w katalizator, bo to połączenie widziałem jest na stozek, czyli teoretycznie nie ma uszczelki a wg literatury i rysunków to niby ma byc, jak to jest?

> Ja przez całe miasto wracałem do domu to nie

> przekraczałem 60 km/h i to na 5-tce bo nie chciałem by mnie

> zatrzymali

Ja tak miałem, jak mi pękły spawy w miejscu gdzie dwururka wchodzi w jedną, delikatne tknięcie gazu powodowało kanonade Najlepsze, że cały tłumik był zdrowy a puściuły tylko te spawy, na szczęście sąsiad ma palniczek i gazy

> Własnie skoro usuwałeś kaltalizator a masz takie samo uno to powiedz

> mi czy pomiędzy łączeniem rury i katalizatora tam gdzie jest to

> elastyczne połączenie (sruby i sprzeżynki) czy jest jakas

> uszczelka? pomiedzy rurą a tym jak wchodzi w katalizator, bo to

> połączenie widziałem jest na stozek, czyli teoretycznie nie ma

> uszczelki a wg literatury i rysunków to niby ma byc, jak to

> jest?

umnie nie było żadnej uszczelki w tym miejscu

> umnie nie było żadnej uszczelki w tym miejscu

nie ma żadnej uszczelki w takich połączeniach i odziwo nic nie pierdzi

> Witam no nastał czas na zmiany w układzie wydechowym stary sięposypał

> więc mam preteks żeby coś zmienić chciałem się doradzić Was. W

> planach mam tak że założe strumienice noi chciałem jakiś tłumik

> ale też nie jakiś totalnie basowy tylko żeby był jakiś lekki

> przyjemny pomruk...o najlepiej pasi do Uniaka i czy może ktoś

> może mi więcej powiedzieć czy doradzić..

Wolny tłumik

Czyli bez bebechów

> Osobiście odradzam tłumiki basowe ale rozumiem że nie jeździsz dużo

> po trasach a więcej się kołyszesz po mieście.

> Tłumiki sportowe mają bardzo miły dźwięk jednakże jeżeli założysz

> taki to będziesz jeździł na nim aż go szlak nie trafi. Nakładki

> mają tę przewagę że zawsze możesz ją ściągnąć.

> Jeżeli chodzi o przyjemny pomruk to silniki Fire mają bardzo miłą

> prace po rozszczelnieniu rurę za katalizatorem. Oczywiście że

> mówimy tu o drobnej dziurce.

zgadzam się, sam testowałem

> nie ma żadnej uszczelki w takich połączeniach i odziwo nic nie

> pierdzi

No to mnie pocieszyliście, bo nie byłem pewny w książkach widac nie zawsze wszystko jest dobrze napisane i narysowane.

A co do połączeń na stożek to nalezą do najlepszych moim zdaniem, bo faktycznie nie ulatują z nich zadne spaliny

Czyli Reasumując co mam zrobić i wkońcu co założyć co kupić.. co bedzie najlepsze no i pamiętajcie że to 1.0 fire tylko

> Jeszcze ładniejszy jest dźwięk gdy tłumik się urwie Silnik wkręca

> się na obroty bardzo szybko i jeszcze ten rasowy bas Minusem

> jest to, że człek boi się przyspieszać bo jazgot jest

> niesamowity Ja przez całe miasto wracałem do domu to nie

> przekraczałem 60 km/h i to na 5-tce bo nie chciałem by mnie

> zatrzymali

> ale jak sie rozszczelni to moze uszczelke pod głowicą szlak trafic

A dlaczego?