Witam jak tylko kupiłem samochód palił sie bezpiecznik od układu poduszek i tak sie zastanawiam czy to jest walniety sterownik czy np moze to powodowac spirala pod kierownica.Czy ktos miał takie objawy?

> Witam jak tylko kupiłem samochód palił sie bezpiecznik od układu

> poduszek i tak sie zastanawiam czy to jest walniety sterownik

> czy np moze to powodowac spirala pod kierownica.Czy ktos miał

> takie objawy?

Palił się bezpiecznik?

Sprawdź, czy ktoś nie zrobił zwarcia przy próbie "zamaskowania" lampki od poduchy.

> Palił się bezpiecznik?

> Sprawdź, czy ktoś nie zrobił zwarcia przy próbie "zamaskowania"

> lampki od poduchy.

Rozbierałem zegary dioda od poduszek była wylutowana ciekawe dlaczego jak ją wlutowałem to sie cały czas świeci

skasuj błąd i zobacz co sie stanie...

> skasuj błąd i zobacz co sie stanie...

Euroscan gotowy są jeszce małe problemy z oprogramowaniem wiec to troche potrwa

> Rozbierałem zegary dioda od poduszek była wylutowana ciekawe

> dlaczego jak ją wlutowałem to sie cały czas świeci

chyba sie domyślasz

u kolegi za to ściezkę rozcięli - było szybciej ...

po reanimacji ścieżki , kontrolka się zaświeciła - na stałe ,

euroscan pokazał błąd ,

dalej okazało się że nie miał poduchy pasażera choc powinna być ,

samo życie ...

> chyba sie domyślasz

> u kolegi za to ściezkę rozcięli - było szybciej ...

> po reanimacji ścieżki , kontrolka się zaświeciła - na stałe ,

> euroscan pokazał błąd ,

> dalej okazało się że nie miał poduchy pasażera choc powinna być ,

> samo życie ...

U mnie naszczęście poduchy są sprawdzałem dla pewności

> U mnie naszczęście poduchy są sprawdzałem dla pewności

no to masz walnieta centralke poduszek. W fiatach czasem sie tak dzieje ze z dnia na dzien wyskoczy kontrolka i pada centralka, nikt nie wie dlaczego. Spec od poduszek wymienil mi centralke, zgral ja z poduszkami i skasowal 250PLN i teraz jest wszystko ok (chociaz szczerze powiem ze wolalbym nie sprawdzac czy poduszki wystrzela )

> Euroscan gotowy są jeszce małe problemy z oprogramowaniem wiec to

> troche potrwa

powiedziałbym, ze visa to akurat najmniejszy problem...

> powiedziałbym, ze visa to akurat najmniejszy problem...

Też tak myśle i co ważniejsze mniej kosztowny ....

> Też tak myśle i co ważniejsze mniej kosztowny ....

sprawdź mejla

> sprawdź mejla

Jeszcze nie doszło, aż zżera mnie ciekawość

> Jeszcze nie doszło, aż zżera mnie ciekawość

jak bedziesz grzeczny to dostaniesz cukierka

> jak bedziesz grzeczny to dostaniesz cukierka

Zamiast cukierka potrzebuje pomocy. Patre czy vise trzeba odpalic pod DOSem po odpaleniu wybraniu modelu samochodu i sterownika nie łączy mi sie z komputerem. Niby sprawdziłem układ tak jak mówią o tym na elektrodzie i wszystko sie zgadza jakas sugestia

> Zamiast cukierka potrzebuje pomocy. Patre czy vise trzeba odpalic pod

> DOSem po odpaleniu wybraniu modelu samochodu i sterownika nie

> łączy mi sie z komputerem. Niby sprawdziłem układ tak jak mówią

> o tym na elektrodzie i wszystko sie zgadza jakas sugestia

pod dosem

skoro masz czerwony ekran to albo uniscan walniety albo masz złe porty...

> pod dosem

> skoro masz czerwony ekran to albo uniscan walniety albo masz złe

> porty...

konkretnie to po potwierdzeniu modelu i silnika, wyświetla sie komunikat

Warning: unreliable clock

Press a key...

i program wisi, ale cos mi sie zdaje ze musze przejrzec układ od stony elektoniki...

> konkretnie to po potwierdzeniu modelu i silnika, wyświetla sie

> komunikat

> Warning: unreliable clock

> Press a key...

> i program wisi, ale cos mi sie zdaje ze musze przejrzec układ od

> stony elektoniki...

a odpalales pod inna visa?

> a odpalales pod inna visa?

Pod innymi to samo czy kolejność podłączenia com-ów ma znaczenie

> Pod innymi to samo czy kolejność podłączenia com-ów ma znaczenie

ponoć ma

> ponoć ma

No cóż do rana daleko moze cos wymyśle dzieki za pomoc

Na 99% mam uwaloną płytke teraz cos zrobiłem i mi sie świecą wszystkie trzy diody na raz