na osuszenie obudowy (zawieszenie jest gwintowane, także przetarcie szmatą nie da rady). Potrzebny specyfik, który mógłby oczyścić to w celu sprawdzenia w jakim tempie amor się "wylewa". Coś w rodzaju WD40 da radę? Musi być w sprayu.

> na osuszenie obudowy (zawieszenie jest gwintowane, także przetarcie

> szmatą nie da rady). Potrzebny specyfik, który mógłby oczyścić

> to w celu sprawdzenia w jakim tempie amor się "wylewa". Coś w

> rodzaju WD40 da radę? Musi być w sprayu.

na olej najlepsza benzyna ekstrakcyjna

> na osuszenie obudowy (zawieszenie jest gwintowane, także przetarcie

> szmatą nie da rady). Potrzebny specyfik, który mógłby oczyścić

> to w celu sprawdzenia w jakim tempie amor się "wylewa". Coś w

> rodzaju WD40 da radę? Musi być w sprayu.

bajeer do mycia silników za 10 zł taki z żółty w "psikaczu" ręcznym

i spłukanie woda

myślę że z takim "świeżym" olejem da sobie świetnie rade

> na osuszenie obudowy (zawieszenie jest gwintowane, także przetarcie

> szmatą nie da rady). Potrzebny specyfik, który mógłby oczyścić

> to w celu sprawdzenia w jakim tempie amor się "wylewa". Coś w

> rodzaju WD40 da radę? Musi być w sprayu.

umyj plynem do mycia naczyn ludwik

mozesz sprobowac myjka cisnieniowa

> na osuszenie obudowy (zawieszenie jest gwintowane, także przetarcie

> szmatą nie da rady). Potrzebny specyfik, który mógłby oczyścić

> to w celu sprawdzenia w jakim tempie amor się "wylewa". Coś w

> rodzaju WD40 da radę? Musi być w sprayu.

!!!Wymień amorki!!!

Ja czyściłem arvą do silników od K2. Bardzo skutecznie czyścił. Ma kilka dni jest spokuj, al polecam od razu wymiane, ja pojechałem za granice i mało co się nie zabiłem kilka razy. Sprawa bezpieczeństwa!!!!!!

> !!!Wymień amorki!!!

a wlasnie amorki sa raczej kaput jak sie pocą sluszna rada

jak ktos juz wczesniej napisal.nie da rady jakas myjka cisnieniowa?dac cieplej wody itd powinno dac rade.

ps.jaki gwint? bilstein? chyba regeneracja bedzie potrzebna

> jak ktos juz wczesniej napisal.nie da rady jakas myjka

> cisnieniowa?dac cieplej wody itd powinno dac rade.

> ps.jaki gwint? bilstein? chyba regeneracja bedzie potrzebna

Będę go musiał wysłać do niemiec. Sachs SPS4 do Polo.

> na osuszenie obudowy (zawieszenie jest gwintowane, także przetarcie

> szmatą nie da rady). Potrzebny specyfik, który mógłby oczyścić

> to w celu sprawdzenia w jakim tempie amor się "wylewa". Coś w

> rodzaju WD40 da radę? Musi być w sprayu.

Co chcesz zobaczyć? Że ci amor pada? To widać gołym okiem i dla mnie bez sensu są takie zabawy

suchy amor - sprawny

olej na wierzchu - szukamy nowego

proste