Witajcie !

Przy skrecaniu w prawo, nawet przy niewielkich predkosciach, moje oponki piszcza jak wsciekle ( mozna by to nagrac i podlkadac do scen poscigow w filmach).

Natomiast przy skretach w lewo nie mam zadnych efektow dzwiekowych.

O co moze chodzic ?

> Witajcie !

> Przy skrecaniu w prawo, nawet przy niewielkich predkosciach, moje

> oponki piszcza jak wsciekle ( mozna by to nagrac i podlkadac do

> scen poscigow w filmach).

> Natomiast przy skretach w lewo nie mam zadnych efektow dzwiekowych.

> O co moze chodzic ?

Piszczenie jednej strony może występować przy nie doborze ciśnienia w jednym z kół, lub przy różnicy wielkości bieżnika.

sprawdź geometrie kół, a właściwie zawieszenie.

jednak zakładam ze w jednym z kół masz mało pary.

> Piszczenie jednej strony może występować przy nie doborze ciśnienia w

> jednym z kół, lub przy różnicy wielkości bieżnika.

> sprawdź geometrie kół, a właściwie zawieszenie.

> jednak zakładam ze w jednym z kół masz mało pary.

Dzieki !

Na to nie wpadlem.

Zawieszenie powinno byc w porzadku, nowe amorki i nowy wahacz. A jeden kapec jakby faktycznie troszke mniej napompowany.

> Dzieki !

> Na to nie wpadlem.

> Zawieszenie powinno byc w porzadku, nowe amorki i nowy wahacz. A

> jeden kapec jakby faktycznie troszke mniej napompowany.

jak wymieniales wahacz to dobrze bylo by pojechac i sprawdzic zbieznosc - u mnie po wymianie wahacza sie poprzestawialo

> jak wymieniales wahacz to dobrze bylo by pojechac i sprawdzic

> zbieznosc - u mnie po wymianie wahacza sie poprzestawialo

koleżanko dość nie na temat gdyż zła zbieżność to nie pisk na jednym z kół gdyż kierujący kierownicą środkuje tor jazdy. Więc pisk występuje przy skręcie w obie strony.

Osobiście wymieniałem jaki i wahacze i amorki nie straciłem zbieżności gdyż zbieżność ustawia się nie na wahaczu czy też na amorku ale na gałkach (końcówkach drążka kierowniczego). Oczywiście że zaleca się każdorazową rozbieżność przy pracach z zawieszeniem ale tak samo zaleca się wymianę żarówek w serwisie.

> koleżanko dość nie na temat gdyż zła zbieżność to nie pisk na jednym

> z kół gdyż kierujący kierownicą środkuje tor jazdy. Więc pisk

> występuje przy skręcie w obie strony.

> Osobiście wymieniałem jaki i wahacze i amorki nie straciłem

> zbieżności gdyż zbieżność ustawia się nie na wahaczu czy też na

> amorku ale na gałkach (końcówkach drążka kierowniczego).

> Oczywiście że zaleca się każdorazową rozbieżność przy pracach z

> zawieszeniem ale tak samo zaleca się wymianę żarówek w serwisie.

no niby masz racje, ale ja tylko pisze, ze mialam wymieniany wahacz i zbierzność sie rozjechala - wiec chyba jednak cos w tym jest...

> no niby masz racje, ale ja tylko pisze, ze mialam wymieniany wahacz i

> zbierzność sie rozjechala - wiec chyba jednak cos w tym jest...

masz racje jeżeli tak było to dlaczego nie napisać

> Witajcie !

> Przy skrecaniu w prawo, nawet przy niewielkich predkosciach, moje oponki piszcza jak wsciekle mozna by to nagrac i podlkadac do scen poscigow w filmach).

> Natomiast przy skretach w lewo nie mam zadnych efektow dzwiekowych.

> O co moze chodzic ?

Miałem identycznie. Piszczało wściekle właśnie przy zakrętach w prawo. Pomogło ustawienie zbieżności.

> Miałem identycznie. Piszczało wściekle właśnie przy zakrętach w

> prawo. Pomogło ustawienie zbieżności.

A mnie nic nie pomaga. Piszczy wściekle gdy skręcam i w prawo i w lewo ale musi być odpowiednia temp. powietrza, wystarczy pow. 20st - to chyba skład mieszanki taki.

Przyzwyczaiłem się i nie walczę z tym. opony sie ścierają ale i tak to już dla nich ostatni sezon. wiosną kupuję nowy komplet

jak sie jezdzi na dębicach to się tak ma - po przejsciu na michelin przestało piszczec. serio serio.

> jak sie jezdzi na dębicach to się tak ma - po przejsciu na michelin

> przestało piszczec. serio serio.

Ja mam Continental 165/65 , z Debicą mam złe doświadcznenia,

jedynie w maluchach Debica sprawdzała sie pierwszorzędnie

>Edit<

Sprawdziłem i przypomniało mi sie Continentale miałem wcześniej i nie piszczały, teraz mam Montany 165/65 i to one tak piszczą, są miękkie przyjemniej się na nich jeździ gdy ma się oryginalne twarde zawieszenie uniaka, ale chyba szybciej sie zużywają i to jest ich ostatni sezon.

A ja mam dębice i wiele osób które znam też mają dębice i nic nie piszczy.

Ja mam Micheliny 155/65 na przodzie, dzis zmieniam na Klebery 155/70 ( felgi alu Lancia et 33 5 calówki polerka lustro w serii). Jak znajdę debice vivo 155/70 u gumiarza uzywke w dobrym stanie to wezmę, bo mam drugą ideała a zimowki vivo juz czekaja w garazu... jedyne z debicy na co nie narzekam to zimówki. Komplet Pirelek na przod przeszedl mi kolo nosa

> A ja mam dębice i wiele osób które znam też mają dębice i nic nie

> piszczy.

Ja też miałem Dębicę i nic nie piszczało, aż do momentu kiedy wysokość bieżnika zbliżała się do kontrolki - wtedy gumki zaczęły straszecznie piszczeć na zakrętach (nawet przy niewielkich prędkościach) i skończyły się w ciągu lata.

prawdopodobnie masz jakiś luz w zawieszeniu lub zła zbieżnośc (może byc spowodowana wymianą wahacza) na temat opon powiem tyle Debica nadaje sie do roweru jeżdze na VIVO opony prawie nówki a trzymanie załamka i jak sie wjedzie szybciej w zakręt piszczą jak jest ciepło pow. 20 stopni